ГРузовик Прага 6на6.

[SVEY]

Не-а, не так. LR Defender на каждый день, а кемпер на базе кареты скорой помощи LR 101 на выходные/покатушки/путешествия/экспедиции. Praga V3S - это, когда к соседу на пиво иду, а он с нее пылинки сдувает. Можно сесть в кабину, откупорить пиво и...

...и тогда можно считать, что жизнь удалась.

[Sanek]

Вот такой ищи(тот, что хаки)! База у него ГАЗ 3308, движки как бензинки, так и дизели есть....Твоим целям вполне подойдет.... и как кемпер по размеру норм будет, и обустроить можно здорово... и максималку до 90-100 км/ч поднять без проблем, и жрать литров 17-20 солярки по трассе будет, и в грязь достаточно приличную съехать при желании можно. Только редкие они, но найти можно. (Я как раз недавно такой взял) - пока еще в восторге, дальше видно будет). Удачи тебе.
З.Ы. а ленд 101й мне тож понравился, ток маленький он...

[Peresmeshnik]

Не подскажете по Prage? какова надёжность мостов и движка.

[лодочник]

Разбирался в гараже,опять попался на глаза ТНВД и генератор с Праги, кому надо пишите в личку

[trymall]

Реинкарнация мостов Прага 6х6 :

Плюсы : Дисковые тормоза , косозубые шестерни в бортовых(колесных) редукторах и предусмотренная система пружинной подвески, проще Унимоговских

Кто может подсказать более подробную информацию по этим мостам - было бы очень интересно ! Заранее признателен. Нигде не могу сыскать каталога деталей на них, могет господа из Чехии поспособствуют?



И цену бы узнать.... хотя бы приблизительно

[UAZMETALL]

Плохо ездит по снегу. Больше чем 60 кмч неедет. Воздушное охлаждение. В кабине страшный шум. Нет гура. Нет подкачки.

А ни кто и не говорил, что на войне будет легко .
Одна из причин плохой проходимости это наличие "спарки" (как ЗиЛ-151 и 157).
Про скорость сказать не могу, но скорее всего тоже есть объяснение как либо год создания либо цель создания.
В воздушном охлаждении я вижу только плюсы (имел опыт эксплуатации).
Шум это следствие воздушного охлаждения, т.к. нет водяной рубашки. Эффективно лечиться телогрейкой на моторе.
ГУР и подкачка конечно нужны, спорить не буду, но может их отсутствие, есть следствие года создания? Если мне не изменяет память, то впервые подкачка появилась на ЗиЛ-157.
Morcak, а в каком году начато производство данных а/м?
P.S. а в целом думаю, что машина интересна. Была у меня Skoda-1203 (микроавтобус), запомнилась необычно простым мотором и интересной конструкцией заднего моста и подвески.

Единственный аппарат, из Зилов, указанных Вами, который я нашел сл спаркой сзади - это вот этот... Да и то он стремный какой-то (без подкачки, со спаркой сзади )... Всех их с одинарными колесами всегда я видел...

[Dmalenky]

Реинкарнация мостов Прага 6х6 :

Плюсы : Дисковые тормоза , косозубые шестерни в бортовых(колесных) редукторах и предусмотренная система пружинной подвески, проще Унимоговских

Кто может подсказать более подробную информацию по этим мостам - было бы очень интересно ! Заранее признателен. Нигде не могу сыскать каталога деталей на них, могет господа из Чехии поспособствуют?



И цену бы узнать.... хотя бы приблизительно

Машин с такими мостами в чехословакии (а скорее, в чехии уже) выпустили от силы несколько сотен... Фактически в серию не пошли. Это от uv-80 и аналогов. Каталога именно по ним, думаю, шансов найти почти нет

[trymall]

Легендарный портальный мост Praga v3s

http://forum.valka.cz/attachments/12042 ... 628_03.jpg

[ЧОПОРОВ]

почитал ,много прикольного ещё узнал,тоже подумываю купить ,может получится рядом хороший вариант имеется

[Petrov_kamensk]

не скромный вопрос рядом это где ?
и насколько он с документами, тк оказалось что для этих машин в РФ это наиболее главное

[ЧОПОРОВ]

рядом ,это в воронежской губернии,с доками полный ажур ,пока веду переговоры очень мне кунг там нравиться

[ЧОПОРОВ]

в области ещё есть один с хранения ,но за него 500 просят ,это для меня не подъёмно

[Petrov_kamensk]

бортовой за 500, пусть еще постоит. может лет через много когда они всех уже поломаются кто ни буть и купит.

будка зачетная, не удобная в плане продирания гдето, но места в ней море.
и даже место под кондиционер есть у некоторых, и стекла опускаются

[ЧОПОРОВ]

На праге ведь стоят штатные колёса с посадочным размерном 20 дюймов (скорее всего что-то типа 260х508), а на той машине что в ролике скорее всего колёса от ЗиЛ 131 (320х508) одетые на штатные диски.

родная резина на ней 220-508 как на газ-52

[Petrov_kamensk]

И так вот она Praga V3S которая мне не продалась
а ведь я не хотел её ни резать, ни пилить.
ну да ладно.
Снимки в основном проблемные места

P8014201.JPG (64.15 КБ) 3416 просмотров

P8014184.JPG (51.81 КБ) 3416 просмотров

P8014188.JPG (70.62 КБ) 3416 просмотров

[Petrov_kamensk]

Кабина

Будка

P8014179.JPG (46.56 КБ) 3416 просмотров

[Petrov_kamensk]

Большое окно над кабиной было для кондиционера, от которого правда только коробка осталась.

Будка тяжелая, а вот это ее крепления.

[Petrov_kamensk]

Деревня на выдумку хитра

[Petrov_kamensk]

Рулевое управление

[Petrov_kamensk]

Бампер долго ржавеющий
Штырь врос намертво, ну и хер с ним.

P8014250.JPG (56.63 КБ) 3416 просмотров