Д245 на зил 131

Обсуждение автомобилей ЗиЛ, их модификаций и техники на их базе.
Аватара пользователя
Папуся СССР
Русский Националист
Сообщения: 2747
Зарегистрирован: 26.10.10 17:23
Репутация: 112
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Солнечногорский р-он

Д245 на зил 131

Сообщение Папуся СССР » 02.11.15 11:16

ЧОПОРОВ писал(а): .что бы не чувствовал гор надо 236 на него.

Вот так же, от 131, я пришел к Уралу с мазовской шестеркой. Вот только крейсерская у моего 60 км/ч - патамушта чижолый :) А серьезно облегчить все руки не доходят.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.

Аватара пользователя
Мака
Специалист
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 14.12.10 21:25
Репутация: 0
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пушкино, М.О.
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Мака » 02.11.15 11:57

Эдуард100 писал(а):Источник цитаты Паш а что в бардак уже наигрался?


Нее не наигрался, чтобы в бардак продолжить играть, нужно сделать промежуточный бросок, для этого мне нужен полноприводный грузовик с жилым пространством способный двигаться со скоростью 90-95 км в час. Бардак со мной еще на долго, планы у меня на него большие...

Аватара пользователя
Мака
Специалист
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 14.12.10 21:25
Репутация: 0
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пушкино, М.О.
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Мака » 02.11.15 12:01

Сегодня забрал комплект ускорения коробки Санин, посмотрим когда он поставит его, будет видно. Но я думаю, что чуда не произойдет.

Аватара пользователя
Штурман
ГУРУ
Сообщения: 2468
Зарегистрирован: 08.05.08 19:17
Репутация: 55
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Подмосковье,Бронницы

Д245 на зил 131

Сообщение Штурман » 02.11.15 19:57

Паш, сдается мне, надо смотреть в сторону ЯМЗ-236... самый простой и неубиваемый мотор...можно даже без наддува... тяжеловат немного, но тебе ведь по болотам не гонять...
не торопись, а то успеешь...

Аватара пользователя
Папуся СССР
Русский Националист
Сообщения: 2747
Зарегистрирован: 26.10.10 17:23
Репутация: 112
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Солнечногорский р-он

Д245 на зил 131

Сообщение Папуся СССР » 03.11.15 0:58

Два раза гбц на 236м снимал-ставил...действительно тяжеловат в одно лицо и без подъемных устройств :)
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.

Ветлугай
Специалист
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 19.10.12 3:30
Репутация: 11
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Нижегородская область

Д245 на зил 131

Сообщение Ветлугай » 03.11.15 5:03

Без замены передаточных чисел в редукторах зил(да и шишигу)не разгониш.на родных двигателях обороты 2500 крейсерские.у 245 крейсерские обороты 1500.все что выше для него вред...не зря ведь или делают 5ю повышающюю.или в редуктора шестерни на 33 зуба ставят(у шишиги)

Ветлугай
Специалист
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 19.10.12 3:30
Репутация: 11
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Нижегородская область

Д245 на зил 131

Сообщение Ветлугай » 03.11.15 5:15

И про скорость 90км/ч на полном приводе...тяжелая она для трансмисии..у нас новый урал с 236 турбонадувом,там даже отсечка топлива стоит,с завода,при превышении 80км/ч...да и тяжело на 90 полный привод держать в критические моменты.типа при обгоне.

тюлень
Специалист
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: 09.06.10 10:06
Репутация: 65
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Москва

Д245 на зил 131

Сообщение тюлень » 03.11.15 12:20

Катался на срочной службе примерно на 10 131 ,было в НЗ штук 150. Все машины новые или очень свежие.
На гражданке также имел 4 штуки с буровыми. В принципе машина с штатным двигателем разгоняется до 100 кмч.
Но это жуть + расход. Слабо управляема на таких скоростях,жуткий гул особо от колес. В 50 % машин после 70 появляется волновая вибрация от переднего кардана очень не приятная.Мазовская резина и снятие переднего кардана немного улучшает расход комфорт итд. Соответственно снижая проходимость.На скоростях свыше 80 и нагрузкой больше 4 тонн очень часто выходит из строя средний мост,так как нет межосевого диффа. Срезает шпонку или ломает полуось.
Крейсерская 60 ,все работает нормуль. Возможно дизель чуть приподымет комфортную скорость но не сильно

Аватара пользователя
AlexM
Специалист
Сообщения: 551
Зарегистрирован: 26.12.09 20:48
Репутация: 1
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Озерск Челябинская обл.

Д245 на зил 131

Сообщение AlexM » 03.11.15 12:30

Камазовский двигатель от Урала с коробкой надо ставить. Кабину трогать не надо.Купить дешево можно.В Казахстане сделали. http://zil131.net/forum/threads/zil-131 ... -740.2069/ Думаю себе такой бы поставить....

ototich
Специалист
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 10.03.12 16:23
Репутация: 3
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Московская обл. Дмитровский р-н Рогачёво

Д245 на зил 131

Сообщение ototich » 03.11.15 13:11

Недавно на работе снимал мотор с Камаза, как эту хреновину засунуть в Зил непонятно, правда у знакомого лежит камазовская шестерка от Колхиды, может с таким мотором что то получится?
http://vk.com/id66422243
89261427525 Александр

Аватара пользователя
Штурман
ГУРУ
Сообщения: 2468
Зарегистрирован: 08.05.08 19:17
Репутация: 55
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Подмосковье,Бронницы

Д245 на зил 131

Сообщение Штурман » 03.11.15 21:07

ototich писал(а):Источник цитаты камазовская шестерка от Колхиды, может с таким мотором что то получится?

экзотика не нужна в экспедиции ... Да, Паш,про отсутствие межосевого дифференциала... скорее всего рвать будет трансмиссию на скоростях 90...с такой скоростью Камаз надо брать
не торопись, а то успеешь...

Аватара пользователя
Мака
Специалист
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 14.12.10 21:25
Репутация: 0
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пушкино, М.О.
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Мака » 03.11.15 23:31

Штурман писал(а):Источник цитаты Паш, сдается мне, надо смотреть в сторону ЯМЗ-236... самый простой и неубиваемый мотор...можно даже без наддува... тяжеловат немного, но тебе ведь по болотам не гонять...


Да то что не для болот то точно... Но все упирается в стоимость установки этого двигателя на Зила, итого: двигатель + услуги по его установке = цена Урала или Камаза... Самому мне это пока негде сделать... :(

Ветлугай писал(а):Источник цитаты И про скорость 90км/ч на полном приводе...тяжелая она для трансмисии..у нас новый урал с 236 турбонадувом,там даже отсечка топлива стоит,с завода,при превышении 80км/ч...да и тяжело на 90 полный привод держать в критические моменты.типа при обгоне.


Я на полном не обгоняю на асфальте :))))

тюлень писал(а):Источник цитаты Катался на срочной службе примерно на 10 131 ,было в НЗ штук 150. Все машины новые или очень свежие.
На гражданке также имел 4 штуки с буровыми. В принципе машина с штатным двигателем разгоняется до 100 кмч.
Но это жуть + расход. Слабо управляема на таких скоростях,жуткий гул особо от колес. В 50 % машин после 70 появляется волновая вибрация от переднего кардана очень не приятная.Мазовская резина и снятие переднего кардана немного улучшает расход комфорт итд. Соответственно снижая проходимость.На скоростях свыше 80 и нагрузкой больше 4 тонн очень часто выходит из строя средний мост,так как нет межосевого диффа. Срезает шпонку или ломает полуось.
Крейсерская 60 ,все работает нормуль. Возможно дизель чуть приподымет комфортную скорость но не сильно


Я разогнал бензинового зила своего с прицепом одноосным на мкаде когда гнал до 110 км в час, действительно резина гудит, волновая вибрация. Проблема решается огражданиной резиной с рисунком той же елки... Отсутствие межосевого дейсвительно проблема для моих задач, в идеале 2 моста надо... Но исходим из того что есть, а есть пока что ЗИЛ 131, которому нужно поехать далеко...

AlexM писал(а):Источник цитаты Камазовский двигатель от Урала с коробкой надо ставить. Кабину трогать не надо.Купить дешево можно.В Казахстане сделали. http://zil131.net/forum/threads/zil-131 ... -740.2069/ Думаю себе такой бы поставить....


Видел это видео, опять-таки все сводится к цене вопроса, я бы от зила с легкостью отказался, если бы нашел соизмеримый по цене вариант с меньшим расходом и большей крейсерской... Пожалуй, все дело в наличности...Газ 66 был бы хорошим вариантом с д 245, но опять же стоимость установки + детские болезни итд... Хотелось все упростить, а получилось так, что все усложняется...
Последний раз редактировалось Мака 03.11.15 23:53, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Мака
Специалист
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 14.12.10 21:25
Репутация: 0
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пушкино, М.О.
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Мака » 03.11.15 23:46

Штурман писал(а):Источник цитаты
ototich писал(а):Источник цитаты камазовская шестерка от Колхиды, может с таким мотором что то получится?

экзотика не нужна в экспедиции ... Да, Паш,про отсутствие межосевого дифференциала... скорее всего рвать будет трансмиссию на скоростях 90...с такой скоростью Камаз надо брать


Да вот именно Дим, 3 ось в моем случае как пятая нога... Нужно все 1000 раз взвесить еще...
Ждем Ототича, когда он себе поставит ускорительный комплект в коробку, если не пойдет, поедем на бензине... или будем менять концепцию... пока что решение не дается...

ototich
Специалист
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 10.03.12 16:23
Репутация: 3
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Московская обл. Дмитровский р-н Рогачёво

Д245 на зил 131

Сообщение ototich » 07.11.15 0:25

Процесс пошел, сегодня разобрал КПП, заменил шестерню на промежуточном валу, нашел где она цепляет за корпус, завтра подточу болгаркой это место и продолжу сборку, только сначала поеду за сальниками и прокладками.
http://vk.com/id66422243
89261427525 Александр

Аватара пользователя
Moryx
Специалист
Сообщения: 811
Зарегистрирован: 22.12.08 1:46
Репутация: 118
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Майкоп
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Moryx » 07.11.15 1:08

Мака писал(а):Источник цитаты
Штурман писал(а):Источник цитаты
ototich писал(а):Источник цитаты камазовская шестерка от Колхиды, может с таким мотором что то получится?

экзотика не нужна в экспедиции ... Да, Паш,про отсутствие межосевого дифференциала... скорее всего рвать будет трансмиссию на скоростях 90...с такой скоростью Камаз надо брать


Да вот именно Дим, 3 ось в моем случае как пятая нога... Нужно все 1000 раз взвесить еще...
Ждем Ототича, когда он себе поставит ускорительный комплект в коробку, если не пойдет, поедем на бензине... или будем менять концепцию... пока что решение не дается...

Крейсерская скорость на пятой вырастет до 65-70. Первая и задняя станут быстрыми, примерно как на стандартной КПП вторая.

Аватара пользователя
WRANGLER
Специалист
Сообщения: 1477
Зарегистрирован: 09.01.11 18:17
Репутация: 52
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: тамбовская обл.П.первомайский

Д245 на зил 131

Сообщение WRANGLER » 07.11.15 8:00

ototich писал(а):Источник цитаты Процесс пошел, сегодня разобрал КПП, заменил шестерню на промежуточном валу, нашел где она цепляет за корпус, завтра подточу болгаркой это место и продолжу сборку, только сначала поеду за сальниками и прокладками.
а что за комплект для ускорения?первичка случаем не на 30 зубьев
газ 66 турбодизель. 89531220899 макс. pitbul68rus@mail.ru

ototich
Специалист
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 10.03.12 16:23
Репутация: 3
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Московская обл. Дмитровский р-н Рогачёво

Д245 на зил 131

Сообщение ototich » 07.11.15 21:15

Комплект беларусский, зубы не считал, а что?
КПП почти собрал.
http://vk.com/id66422243
89261427525 Александр

Аватара пользователя
WRANGLER
Специалист
Сообщения: 1477
Зарегистрирован: 09.01.11 18:17
Репутация: 52
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: тамбовская обл.П.первомайский

Д245 на зил 131

Сообщение WRANGLER » 07.11.15 22:25

Ставил такой когда то,быстро разбило подшипник на первичке,да кстати если стоит лебедка то крутится она будет очень быстро
газ 66 турбодизель. 89531220899 макс. pitbul68rus@mail.ru

Аватара пользователя
Мака
Специалист
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 14.12.10 21:25
Репутация: 0
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Пушкино, М.О.
Контактная информация:

Д245 на зил 131

Сообщение Мака » 07.11.15 22:54

WRANGLER писал(а):Источник цитаты да кстати если стоит лебедка то крутится она будет очень быстро


Расбаланса скорости вращения лебедки и колес не происходит?

Moryx писал(а):Крейсерская скорость на пятой вырастет до 65-70. Первая и задняя станут быстрыми, примерно как на стандартной КПП вторая.


В таком случае, для больших пробегов все равно не вариант... Ну да ладно не будем опережать события, дождемся Сашкиного результата...

Аватара пользователя
Dmitriy7171
Специалист
Сообщения: 1112
Зарегистрирован: 24.01.15 18:38
Репутация: 216
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Тула-город мастеров

Д245 на зил 131

Сообщение Dmitriy7171 » 07.11.15 23:30

а вариант кпп от бензинового Урал 375 с пятой 0.78 или Маз 500 с пятой 0.66 не рассматриваете?
газ 66 с двигателем камаз V8 10.8l в процессе постройки
бывшая:газ 66 двс д-245.9е1 интеркуллер,кпп зил 131,рк бтр-70,лебедка перед бтр трос 16й 50 м,лебедка зад краз 255 трос 16й 100м,колеса в-31(55 дюймов) лифт 230мм
+79028416344,Дмитрий


Вернуться в «ЗиЛ»