Мазовские шины 320-508 на ЗиЛ-131 ???

[TORSI]

Расскажите - как в эксплуатации мазовские шины 320-508 ведут себя на 131-м? Способны ли они на что-то вне асфальта, можно ли пользоваться подкачкой и снижать в них давление (хотя бы минимально - ясно, что они для этого не предназначены. Хотя а насколько можно снижать?)
И насколько они комфортнее и экономичнее при эксплуатации на асфальте?
А что еще можно поставить на 131-й - например есть ли марки шин высокой проходимости размера 12,00-20 кроме М93 и КИ113?

[л-т]

Насколько помню, подкачка на 131-ом расчитана на 5 атм. 320-е колёса на давление порядка 8 атм. При эксплуатации ниже 3,5 атм 320-е колёса может провернуть и поотрываются соски камер. 320-я резина хороша по асфальту и никакая по бездору, максимум грунтовки и не сильно раскисшие. Подкачкой пользоваться можно - гружёный качаешь, пустой - спускаешь, мягче идёт, меньше трясёт. По афальту экономичнее раза в два по ресурсу самой резины и литров на 5-7 по расходу бензина. Хотя расход компенсируется большей грузоподъёмностью, иначе зачем тогда менять шило на мыло... А по "...марки шин высокой проходимости размера 12,00-20 кроме М93 и КИ113?..." Гугл в помощь...

[TOXA]

Сам переобул своего 131го, в эти шины, т.к у меня машина работает 70% асфальт, остальное грязь, снег, так вот из собственного опыта, эти шины намного лучше родных зиловских только вплане:
-больше груза перевозят
-намного больше выхаживают, если я на родных максиму 50тысч. и снова покупать, то на этих 100тысч гдето, с полной нагрузкой пост-но.
Из минусов:
-конкретно по проходимости не скажу как они ведут себя, но явно хуже родных, если с родными из грязи выползал только на задних мостах не вклю перед, то с мазовскими в этой же грязи приходилось подключать передок. как то так.
- мазовские шины жесткие, но я буду брать на перед китайские, они еще больше выхаживают мазовских и мягче идут, по цене не намного дороже.