Самосвал ЗИЛ ММЗ-45085: уст. дизель + трансм 4х4 + лебёдку

[Александр2]

Или три пятерки (5551), или из головастика 500ых серий.. Мне они нравятся тем, что невысокая кабина (сразу со спальником), да и по цене для конструктора можно очень "занедорого" найти... Но это надо , наверно, сразу в тему Маз переносить .. По мостам Краз/Урал/Камаз, надо смотреть, что дешевле получиться и что лучше по трассе побежит.. Тихоход не нужен..

[comandor]

сomandor , что новенького?
Можно ли такой же 4х4 из Маза сочинить?

Изготовили и поставили карданы, полностью лебёдку поставили и бампер переделали под неё. Интеркулер поставили, сейчас переделываем гидросистему под КОМ раздатки.
Маз наверное так-же можно сделать 4х4, начинка тоже на ум камазовская приходит.

[andrei]

Камазовская трансмиссия, скорее всего самая дешёвая получится, т.к. самая распространённая. Да и лёгкая. И с блокировками мосты есть.
А по-поводу 5551 или 5549 (503) МАЗа - надо смотреть на кардан. На старых МАЗах двигатель сильно назад смещён и кардан короткий - боюсь что будет сложно раздатку туда впихнуть. На 5551, по-моему кардан длиннее, но повторюсь - смотреть надо, т.к. точно не помню.

[Штурман]

Камазовская трансмиссия, скорее всего самая дешёвая получится, т.к. самая распространённая. Да и лёгкая. И с блокировками мосты есть.

Ну это как посмотреть... Новые запчасти в магазине ни разу не дешевые... Да и вояки тоже подтянулись... Ураловская трансмиссия всяко понадежней, хотя и тяжелей...

[comandor]

Вояки ещё и не ищутся с камазовскими 6х6 железками. Я за всё время поисков в наших краях только одних нашёл, да и те почти сразу слились, одни разговоры.

[Михаил Р.]

Подскажите, знатоки, где бы почитать инфу о том, какие редуктора с какими числами ставились на различные модели ЗИЛа?

Не знаток, но насколько знаю 131 мосты в линейке ЗИЛ уникальны по передаточным числам и ГП.
В аналогичной ситуации думаю оставить задний мост из-за низкого передаточного и возможности грузить, и постараться найти изготовителя ГП в передний мост 131, чтоб уровнять.

Добрый день, я очень извиняюсь что влезаю в ваш разговор, но посмотрите детали с каталожными номерами: 130-2402017, 130-2402110-Б, 130-2402120-Б, 130-2402060 вместо: 131-2402017-Б, 131-2402110, 131-2402120, 131-2402060-Б

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 10&atype=1 передаточное 7,33

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 10&atype=1 передаточное 6,32

[Папуся СССР]

Ответил тут:
viewtopic.php?f=51&t=17269&p=190474#p190474
Дабы не загаживать чужую тему.

[GoRiK]

Нечто похожее: http://www.avito.ru/ruza/gruzoviki_i_spetstehnika/zil_samosval_polnoprivodnyj_126832757

[Монах80]

Нечто похожее: http://www.avito.ru/ruza/gruzoviki_i_spetstehnika/zil_samosval_polnoprivodnyj_126832757

Звонил мне как-то владелец этой машины, сказал, что оформил все переделки.

[миксерист]

Ну что же там с ЗИЛом-то? Чем дело кончилось? Или не кончилось ещё?

[comandor]

нормально всё с Зилом. Основное всё сделано, ёще электрика осталась, перевод с 12 на 24. Но пока электрик наш занят, работает по другой нашей машине. Выложу уже окончательный результат.

[comandor]

Зил через недельку отдадим. Сейчас дерём от старой краски и готовим к глобальному перекрасу. Ездим на нём по территории двух баз, обкатываем и сдаем металлолом)) Машина получилась очень приятная в управлении и вообще по езде. Проводка полностью новая, 24в теперь. Скоро гламурные фото выложу и ролик, после покраски.
[img]http://www.sever66.ru/photo/5049.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5050.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5051.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5052.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5053.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5054.jpg[/img]

[comandor]

Пусть не смущает отсутствие передних крылышек - они на реставрации, также запаскуещё не перевешивали - там кронштейн подработать надо для 131го колеса.[img]http://www.sever66.ru/photo/5055.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5056.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5057.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5059.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5060.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5061.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5062.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5063.jpg[/img]

[AlexM]

Вопрос такой.НШ на чем стоит? КОМ от чего-то? Кардан на него родной ЗиЛовский на генератор МТО-АТ? Где крестовины такие можно найти? Не сочтите за грубость....

[comandor]

КОМ обычный от кпп Зил, только на закрытых подшипниках и выкинута часть нутра - шестерни- из него. По кардану - я не знаю, какой от генератора должен быть. Просто на разборке зилов в части насобирали разных мелких и уже потом мудрили из них.

[Славон]

ЗиЛ - великолепен! А исполнение просто на высоте! Я восхищаюсь.

[comandor]

Спасибо))) Мы старались. Вообще машина очень интересная получилась. Если на такую кунг поставить - никакой 66й на мой взгляд не сравнится. Отличная огромная кабина, клиренс, тормоза - песня. Идёт на 245.9 очень легко. Можно поставить ураловскую резину. Можно легко сделать дубль-кабину. Очень рекомендую строителям автодомов 4х4 как вариант.

[57zxc]

Отличное авто получилось! А КОМ насоса в таком варианте исполнения смазка нужна?

[comandor]

Не требует смазки. Закрытые подшипники поставили.

[vanzan]

Отличная машина!!!!!!