купил газ 66

[AlexiS]

Там и оставил? Или у этой истории продолжение есть?

[Jecki]

Там и оставил? Или у этой истории продолжение есть?

+1

[Grisha]

ну как оставил - залебедился - выехал. было просто не до фоток - трос перемотало / закусило. у меня почему то тяжело вкл/выкл привод лебедки. поэтому он стоит всегда в вкл положении и раскурчиваю двигателем. но тут надо тянуть трос хорошенько - чуть ослаб и его пермотало. но ничего - обошлось. в связи с этим возникла мысль из прошлого - о кевларовой веревке - но посмотрев цену - 1100 руб за погонный метр (50 метров 55 000 руб, D 16 мм, усилие на разрыв 24 тонны) чето задумался. попробую включатель еще раз - как то смазать - так то он в масле.

[Viking-Tver]

Если речь идёт о муфте зацепления барабана, то можно снять барабан, муфту и прочистить шлицы. Тогда всё будет легко включаться и выключаться.

[ogustus]

Зачем кевлар на 24т? На 15т не пойдет?

[Petrov_kamensk]

цена конечно впечатляет, у буржуинов может дешевле ?

[Grisha]

Если речь идёт о муфте зацепления барабана, то можно снять барабан, муфту и прочистить шлицы. Тогда всё будет легко включаться и выключаться.

ок - так и сделаю. в выхи ближайшие. а так же 3 передача не включаеться - сниму коробку - посмотрю че там. надо к зиме готовиться - печку надо ставить - дизельную боюсь че то - обычную поищу.

[Grisha]

Зачем кевлар на 24т? На 15т не пойдет?

на уазики ставят 11-12 мм кевлар, 10 мм - тонковат. на тоете - сам видел 14 мм. так что на грузовик не меньше 16 мм

PS. на китайском домкрате то же 15 000 тонн написано - а шишку как то неуверенно он поднимает - продавец в магазе сказал что - китайские 15 000/2= 7000 - русские тонн.))))))

ну и насчет лебедки электрической назад - че то очкую я - нептянет кажеться из говнов - у меня на Уазе стояла 15 000 футов - дак выезжал напряжонненько - шушку неутащит кажеться

[Grisha]

есть другие веревки - амстел и еще какае то - они чуть подешевле. можно в принципе обычную синтетику попробовать мм 18-20 ))))))) тока главное что бы в лоб неприлетело

[Grisha]

GW Лебедка электрическая NEW 15000 12v шт
22,000.00 - вот такой бюджетьненький вариантец - назад лебедки - http://www.auto-rynok.com/

[Petrov_kamensk]

так то офф, наверноенадо в спец теме подобное спрашивать но всеже

а зачем электрика и механика когда можно гидравлику использовать ?
пускай двигатель работает на оптимальных для него оборотах и крутит насос, ну а дальше уже начинается гидравлика с ее трубками и клапанами.

[AlexiS]

Petrov_kamensk
А если на боку лежишь?
Или водицы хлебнул?

[Petrov_kamensk]

усп. теоретик фигли.
ну а батарейки как в воде, боком себя ведут ?
так то под гидравлику всегда можно внешний двиг приспособить. про то как завести двиг бензопилой уже было, теперь и под привод гидравлики надо думать.
у спасателей автономные гидростанции с двигателем какой мощности.?

[Grisha]

усп. теоретик фигли.
ну а батарейки как в воде, боком себя ведут ?
так то под гидравлику всегда можно внешний двиг приспособить. про то как завести двиг бензопилой уже было, теперь и под привод гидравлики надо думать.
у спасателей автономные гидростанции с двигателем какой мощности.?

я будучи конкретно в санях на тоете с электо-лебедкой спереди заехал правым колесом в левую ураловскую колею - ну и прилег набок - двигатель сразу заглушил - вылез - размотал трос через дерево повыше и зацепил за заднее колесо - за дырку в диске - включил лебедку на смотку - поставило машину на колеса 15 000 футовый CAM-AP - достаточно легко - и за один присест.

Поледствия - диск колеса непогнулся - из коробки где крышка ручки включения передач вытекло со стакан масла. Постоял - что бы масло стекло в картер - завел и дальше поехал. акума тянул - ниче из него не вытекло.

я по принципу простоты - практика показывает что под водой электролебека работает нормально и в любых положениях относительно горизонтали - надо просто акум соответстующий. купил электор-лебедку и поставил назад. если за 22 000 руб - то дешевле родной + простота монтажа.

Гидравлика тянет оччень медленно + на боку двигатель не работает ну и огород городить не надо дополнительный.

Одно смущает - если на УАЗы 15 000 ку лебедя ставят - как шишка - в 2 раза тяжелее же.

[Grisha]

один трофи рейдер расказывал - что на соревнованиях - при преодолевании брода сидел в машине погрудь в воде - и тащился на электрике вперед - заряда акамулятора хватило что бы выехать. машина не работала.

статистика (основанная на личных наблюдениях) - у всех трофистов - электика. у грузовиков механика. у эвакуаторов - гидравлика.

[Grisha]

[quote="Petrov_kamensk"]так то офф, наверноенадо в спец теме подобное спрашивать но всеже

ну я же типо про свою машину обсуждаю -че делать буду (или не буду)

[Grisha]

меняю рулевой редуктор в сборое, коробку в сборое.

переделываю проводку поновой - упрощаю и что бы мне понятоно было.

компрессор при езде - зае-вает свим сопением -решил убрать его - так как он и не качает еще в придачу.

соответственно если это возможно - то надо покупать - серьезный спортивный электрический. это "-"

готовлюсь к летнему сезону

[rencom]

Уазаводы поголовно мечтают механический себе приладить .
А некоторые отступники на 66 делают наоборот

[Andrew-iga]

А мне больше всего понравилось как мужик с собой таскал 2 баллона с воздухом(не с кислородом))) не долго он заморачивался качать колеса.

[AlexiS]

меняю рулевой редуктор в сборе

Понимаю! Когда мой заклинил в повороте, при езде по городу, то я чуть на пешеходов не наехал, благо 66ой не гоночный болид.
Вскрытие РР показало, что легко вылечится покупкой нового. Купил новый за 7800 (ка ща помню) и теперь кайфую. А всему виной, изношенный и вовремя не поменянный сальник, тот что сверху.