Газ 66 м57 6HP

[RAT]

По сути холодильник работает по тому же принципу только масло забирает с отстойника маслопомойки на магистрали подачи воздуха от компрессора и подается на впуск компрессора , будет видно эмульсию и количество когда доливать , при этом не надо врезаться в маслосистему движка , так как при недай бог обрыве шланга можно попасть на движок.
И масло в картере не достаточно для аксиального компрессора , там масло подается в составе фреона именно оно смазывает поршневую а картерное в основном смазывает эксцентрик , и да так как качаем не фреон будет вода так что масло превращается в эмульсию её надо менять.

[alexkor]

Может ты и прав, эксплуатация покажет. Просто давно хотел попробовать такую систему.

[alexkor]

[RAT]

Не прошло и трех лет как я им звонил, тогда сказали, что спроса не будет им проще на Ниву всякцю херею делать

[alexkor]

Мне кажется спроса и не будет, а там посмотрим

[RAT]

Сейчас хренова гора вездеходов на 66 мостах выпускается, плюс автодома, на сухом асфальте свободный диф всегда лучше чем самоблок, особенно в передке

[alexkor]

Да, про них я и не подумал

[alexkor]

Народ, а поделитесь опытом, как правильно и недорого)) покрасить кабину самому.

[Vivanov76-SPB]

как правильно и недорого)) покрасить кабину самому.

если у тебя нет опыта , компрессора и краскопульта. Наверно нужно отогнать машину в пескоструй ,что бы сразу после процедуры положили грунт , после осадки высыхания грунта уже можно покрасить.
Можно взять в авренду компрессор и самому, но если нет опыта то будут проблемы . Главное ,что бы не получилось "Скупой платит дважды"

[ssk-virus]

создал и кондей запустил бы в кабине

кондей тема, особливо когда по грунтовке надо поливать))))

Сейчас хренова гора вездеходов на 66 мостах выпускается, плюс автодома, на сухом асфальте свободный диф всегда лучше чем самоблок, особенно в передке

я так на своем 66 задумался об принудительной блокировке и не надеется на псевдо) люблю контролировать блокировки))) наверное сказывается опыт трофей)))

Народ, а поделитесь опытом, как правильно и недорого)) покрасить кабину самому.

70% пользователей шишиг) красят его обычным валиком) и не парятся) тут надо определиться для себя что на выходе хочется получить? и как потом машина будет эксплуатрироваться)
по хорошему замыть и покрасить краскопультом) в богатом варианте разборка + пескоструй+ ремонт очагов корозий+ грунт+ герметик швов и полная покраска нормальной краской - не раптором и прочей лупой

[alexkor]

Ну прямо совсем валиком не хочется. Просто притащил новую кабину себе. Ржавчины почти нету. В целом можно отмыть, полирнуть и так ездить, но хочется освежить. В одном сервисе 180 зарядили с материалами. Правда сами сказали что тебе такое не надо.
А чем раптор плох?

[MERIDIANIX]

Ну прямо совсем валиком не хочется

Не имея опыта вполне реально самому покрасить краскопультом, если не требуется качество глянца чтобы в отражении причесываться. Чуть заматовать старую краску, главное подобрать совместимость обезжиривателя и разбавителя с краской чтобы не вспучило. Заклеить не окрашиваемые детали и не спеша тонким слоем с маленькой подачей за 2-3 раза покрыть. Как правильно разбавить краску информации полно в интернете. Тщательно после себя вымыть краскопульт.

[alexkor]

Вот примерно это мне и хотелось услышать. А какой краской красить посоветуете? Грунтовать надо? Или прям по старой краске?

[RAT]

А чем раптор плох?

Раптор плох 2мя вещами , если его положат на плохо подготовленный кузов он потом будет пузырями отваливаться , плюс к нему грязь прилипает , машина всегда пыльная с виду.
военная техника пентафталевой покрашена , так вроде 115 и 500 какая то хаки

[Vivanov76-SPB]

А вот тут очень интересный момент. Сам новыю основу так,что бы она не полезла через год трудно сделать. И если кабина без сильной ржавчины вся краска живая только выцвела, то можно заматавать и освежить . Но такое с кабинами шишиги редкость. Хорошо бы к кузовщику повырезать все проблемные места поставить качественные заплатки, потом в пескоструй , чтоб сразу наносили грунт. Ну и после окрасить ровным слоем без колхоза.
А грунт и крска Воякоские . У меня в теме выкладывал и грунт и краску . Долго искать парни быстрей напишут
Л-70 и краска ХВ-518 защитная. У меня в теме и чеки выложены. Канистры по 17 и 20 кг. стотит примерно 20 р.

[MERIDIANIX]

Грунтовать не надо, грунт в основном нужен чтобы защитить от коррозии (например простенький суриковый грунт ГФ сам по себе бесполезен, защищает от коррозии только если сверху положена краска), либо грунт как осветляющая или затемняющая подложка под краску. Дёшево и сердито полуглянцевый грунт-эмаль на основе модифицированной алкидной смолы, хорошо ложится на голый металл и старую краску, дружит с 646-647 растворителями и сольвентом. Чуть серьёзнее двухкомпонентные полиуретановые эмали. Или автоэмали, но в этом случае более требовательно к качеству нанесения, без опыта может лечь неравномерно.

[alexkor]

ХВ-518 защитная

это которой на заводе красят?

[Vivanov76-SPB]

это которой на заводе красят?

ну или тот же аналог.

[Славон]

на сухом асфальте свободный диф всегда лучше чем самоблок, особенно в передке

Никогда не замечал чтобы передний себя хоть как-то проявлял. Вот задний да, так и норовит взбрыкнуть, особенно под грузом. А если ещё не знать или не учитывать его отдельную любовь к левым поворотам...

[alexkor]

Хорошо бы к кузовщику повырезать все проблемные места поставить качественные заплатки, потом в пескоструй , чтоб сразу наносили грунт.

ничего у меня вырезать, вся кабина хорошая, только освежить надо. Не знаю как видео сюда вставить.