Газ 66 м57 6HP

alexkor · Сообщение **alexkor** » 07 фев 2025, 21:55

Что такое 1,21,22?

Сообщение **rencom** » 07 фев 2025, 22:01

alexkor писал(а): 07 фев 2025, 21:55 Что такое 1,21,22?

Номера фитингов на корпусе.
Они стандартны для почти любой пневмо системы

alexkor · Сообщение **alexkor** » 07 фев 2025, 22:02

Хм... спасибо, гляну завтра.

alexkor · Сообщение **alexkor** » 07 фев 2025, 22:04

У меня 21,22,23

alexkor · Сообщение **alexkor** » 07 фев 2025, 22:07

Может 21,23 вход выход, а 22 рессивер? Он по центру

kolinz · Сообщение **kolinz** » 08 фев 2025, 08:37

На ресивер регенерации выход самый маленький.От него идёт трубка 6 мм, на ресивер около 4х литров.Большие отверстия:один вход с компрессора,второй отвод на ?контурный кран или прямиком в ресивер.Где вход или выход наверное схема подключения должна быть или направление движения стрелкой.Питание подогрева подключать обязательно,иначе зимой мёрзнет подводящая трубка от компрессора.Подогрев включается автоматически при отрицательных температурах.

alexkor · Сообщение **alexkor** » 08 фев 2025, 19:52

Спасибо

kolinz · Сообщение **kolinz** » 08 фев 2025, 20:21

Глушитель на сброс надо ставить обязательно,иначе есть риск быть облитым грязью если остановиться в луже.Это кроме того,что компрессор бубнит,а при срабатывании разгрузки происходит громкий хлопок.

alexkor · Сообщение **alexkor** » 08 фев 2025, 20:59

Что за глушитель и куда его надо ставить?))

kolinz · Сообщение **kolinz** » 08 фев 2025, 21:14

alexkor · Сообщение **alexkor** » 08 фев 2025, 21:24

Интересно. А на моем осушителе куда его ставить?

kolinz · Сообщение **kolinz** » 08 фев 2025, 21:30

kolinz · Сообщение **kolinz** » 08 фев 2025, 21:39

Если в планах нет пневмогидравлических тормозов и компрессор мощностью как штатный 66,то разгрузку можно смело ставить без осушителя.

alexkor писал(а): 07 фев 2025, 21:28 Кто-нибудь знает как эту штуку подключать?

у тебя стоит масленный копрессор ?

alexkor · Сообщение **alexkor** » 10 фев 2025, 21:25

Компрессор кондиционера буду использовать.

alexkor писал(а): 10 фев 2025, 21:25 Компрессор кондиционера буду использовать.

А чего он у тебя влез в раму ? Если бы у меня он влез в раму я бы контур создал и кондей запустил бы в кабине .. Летом в ней жара ..
Мне кажется плохая идея .. Купи воздушный компрессор и будет хорошо очень быстро и без масла..

alexkor · Сообщение **alexkor** » 11 фев 2025, 06:08

Да, влез. Про кондей думал, возможно потом поставлю, у меня на левой половине мотора полео места. А воздушный компрессор не хочу. Чахло качает.

alexkor · Сообщение **alexkor** » 11 фев 2025, 15:37

Честно говоря ПРО не пробовал, но не думаю что быстрее кондейного.

RAT · Сообщение **RAT** » 11 фев 2025, 16:24

Кондейный отлично пашет , и по производительности и по давлению , ему надо только смазку обеспечивать иначе аксиальному насосу кирдык придет , у нас на паре Патрулей реализована подкачка и пневмоинструмент от кондейного компрессора , смазка со сбросом на вход компрессора от холодильного оборудования
Единственное для тормозной системы все же стоит использовать поршневой он надежней и расчитан на продолжительную постоянную работу

alexkor · Сообщение **alexkor** » 11 фев 2025, 19:15

Ну вот раньше у меня так и было сделано. Сейчас хочу попробовать другую систему. В полость где вращается косой диск, не знаю как он правильно называется, встроил форсунку и подал масло от масляной системы двигателя ну и соответственно сделал оттуда слив. Тк масло будет постоянно обновляться оно ещё будет играть роль охладителя компрессора. Пневмотормоза пока не планирую. Дисковые уже лежат год, никак не поставлю. Вообще на машину нету времени.

Подключите свой аккаунт