+1 новый сектант

My car
Форум для тем про свой автомобиль
RAT
Новообращенный
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 09.07.16 14:22
Репутация: 6
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки

+1 новый сектант

Сообщение RAT » 20.03.19 17:09

Кочегар НЛО писал(а):Источник цитаты Не понимаю , зачем на 66 ставить рекорды суточного перегона? Передвижение на шише ,это больше философия...

Тут как бы от формата зависит . если пьянка с удочкой в соседней области это можно . а если маршрут на 3-4 недели там в графике нужно идти . даже такое укатанное место как Кольский это 2000 только до начала маршрута и есть разница ехать их 2 дня или пять

RAT
Новообращенный
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 09.07.16 14:22
Репутация: 6
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Химки

+1 новый сектант

Сообщение RAT » 20.03.19 17:16

Vasilis писал(а):Источник цитаты Не получится скорее всего. Ибо опыта нету, машина незнакомая, я бы не гонял сильно на ней. Я 1200км за 13 часов на легковой проезжаю, и то не всегда, бывает и 15 часов еду. На шишиге и скорость движения будет ниже, и отдыхать придется почаще. Есть, конечно, гонщики, которые быстрее ездят, но это от молодости или недостатка ума.

Обычно теряешь время на всяких остановках заправка из 10 мин стояния превращается с кофе в 40 а обэды растягиваются на 2 часа , если двигаться с остановками на заправится и оправится скорости резко возрастают в первый день 800-1000 сделать можно

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 20.03.19 17:22

Когда то на курсах дайверов мне рассказали про правило одной трети, одна треть воздуха в баллоне на спуск , одна треть на всплытие и одна треть это резерв. По такому принципу планирую свои покатушки , мне так удобней.

Аватара пользователя
Алексей83
Новенький
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20.03.19 11:03
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Москва

+1 новый сектант

Сообщение Алексей83 » 20.03.19 17:42

Итак ))) проясню. Фанатизма нет. Гонял летом и зимой на Кольский на амароке. Летом долго там везде катал и по Рыбачему. Зимой только в Териберку. Назад путь занял 46 ч. 38 мин. 2388 км. Без остановок спал позади часов 9 от силы (друг в руле подменял). скорость 110 вроде держал (не более). Время в основном убил на Териберка - Мурманск. Забыли вещи возвращались. Как раз когда назад пошли - трассу перекрыли. На это часов 12 и потеряли. скользко было адово. Машину тупо с трассы стоящую сдувало. Сори за офтоп. В общем длинные пробеги для меня норм.
Опыта на шишиге нет - это верно на все 100%. Так что не придирайтесь к глупым идеям. Но это дело наживное, если есть голова.
Скорость - график. Недельку закладываю и возможно в два водителя. + лучше приехать позже, чем сидеть в канаве.
Почему вообще интересует скорость: не для гонок. А для максимально комфортного преодоления больших участков трассы. Желательные направления путешествий: Крым, Кольский, Карелия. Тоесть плечи по 1-2 тыщ км. Понимаю, что зубастая резина быстро стирается, гудит и переваливается на асфальте. По мощности мотора ничего не знаю. Но по идее на ровном асфальте ведь не бог весть какие нагрузки при плавном разгоне.
Жизнь не для того чтобы сидеть на жопе ровно!

Аватара пользователя
tuk
Эксперт
Сообщения: 1580
Зарегистрирован: 21.10.10 15:52
Репутация: 54
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Новосибирск

+1 новый сектант

Сообщение tuk » 20.03.19 18:02

На исправной машине 60 - 80 - 90 происходит одинаково комфортно, дорогу держит нормально, при исправных вакуумниках останавливается без проблем. 90 ехать вредно, вибрации разбивают подшипники и резина жрется быстрей, хотя у КИ-115 по моему не так сильно зависит износ от скорости, и для двигателя постоянные максимальные обороты не есть хорошо, так же нужны качественно отбалансированные карданы. Важно поставить комфортные сиденья, тогда можно по несколько часов не останавливаться, я как то ехал 37 часов, сиденья от японского микроавтобуса.
Исправного штатного двигателя на трассе вполне хватает, впрочем как и на бездорожье. 1200 км можно за раз проехать, но не пять раз подряд, это не легковая, 700 - 800 в день, если ехать несколько дней.
На развалюхе, которую вы купили, можно будет идти 70 - 75 км\ч постоянно "подкручивая гайки", по 400 - 500 в день.
Последний раз редактировалось tuk 20.03.19 18:17, всего редактировалось 1 раз.

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 20.03.19 18:14

Думаю когда пригоните машину Ваш взгляд на некоторые вещи изменится... :D

Аватара пользователя
Алексей83
Новенький
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20.03.19 11:03
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Москва

+1 новый сектант

Сообщение Алексей83 » 20.03.19 19:04

Кочегар НЛО, конечно изменятся ;-). Многие взгляды уже по ходу пьесы меняются. Ну это нормально. Нельзя всё знать на перёд. Но это и не повод ничего не делать!
Жизнь не для того чтобы сидеть на жопе ровно!

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 21.03.19 8:19

Алексей83, Могу подкинуть идею по газовому баллону, хотел реализовать у себя но не успел...

Аватара пользователя
Andrey19rus
Специалист
Сообщения: 631
Зарегистрирован: 06.04.09 6:12
Репутация: 10
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Абакан, Республика Хакасия

+1 новый сектант

Сообщение Andrey19rus » 21.03.19 9:10

Хоть бы фото машины показали

Аватара пользователя
Алексей83
Новенький
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20.03.19 11:03
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Москва

+1 новый сектант

Сообщение Алексей83 » 21.03.19 9:30

Кочегар НЛО, не откажусь. пока остановились на варианте 100-150 литров на правую сторону вместо бака. От него же запитать плиту в кунге (отдельный кран поставить на баллон. Карб 126 БГ от пазика.
Жизнь не для того чтобы сидеть на жопе ровно!

Аватара пользователя
Барсик
Новообращенный
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 25.12.17 23:51
Репутация: 31
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Нижний Новгород

+1 новый сектант

Сообщение Барсик » 21.03.19 9:50

Алексей83 писал(а):Источник цитаты установка неодобренного мотора - это совсем отдельная песня

Стоит на моей 41 мотор , дизель ненужен , в горку на 4 свободно по лесу на 3-4 легко. 92 бензин . Расход порядка 28-30 литров по трассе , скорость 90 (больше не разгонял -но запас есть)

Аватара пользователя
Алексей83
Новенький
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20.03.19 11:03
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Москва

+1 новый сектант

Сообщение Алексей83 » 21.03.19 9:52

Andrey19rus, да нечего пока показывать-то. Полностью разобрана. Постоянные поиски всяких шпилек, гаек. Недоедание, недосыпание, гнев женщины )))) пока всё стандартно.
Из актуального - ищу кардан на лебёдку с фланцами. Ценники в интернете какие-то сумасшедшие.
Ну и баки так себе. Баки штатные и карбюратор с ремкомплектом на него - могу продать :roll:
Какой бак вешать будем на левую сторону - пока в процессе решения. Цена-объём-эргономичность.... ну тут стандартные муки души :D
7.jpg
6.JPG
5.jpg
4.JPG
3.JPG
2.JPG
1.JPG

Аватара пользователя
Барсик
Новообращенный
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 25.12.17 23:51
Репутация: 31
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Нижний Новгород

+1 новый сектант

Сообщение Барсик » 21.03.19 9:55

Алексей83 писал(а):Источник цитаты направления путешествий: Крым, Кольский, Карелия

Встречал ГАЗ 66 в Карелии не раз - команда из Москвы путешествовала.

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 21.03.19 10:04

Я не сторонник вешать газ за место бака, и гораздо ниже и привлекает внимание гаи. Моя идея заключается в установке бака на 200л в кунг сразу за передней стенкой по центру. Но он должен стоять в ящике герметичном( и утепленным ) от остального пространства кунга и большими отверстиями в полу для стока пропана если что. Еще раз оговорюсь это я для себя думал , у меня тоже старый кунг 74г и в переднем углу есть люк, пространство отгорожено от кунга , доступ только с улицы . Такое решение дает три плюса , дополнительный бьем топлива , не нарушает геометрическую проходимостьи не привлекает взгляд гаишников. :D По безопасности - почти у всех буржуйских кемперов газ внутри с отдельным входом с улицы и дыркой в полу.

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 21.03.19 10:13

Люки не уберай , на моем три , мне не хватает. :D Если будете убирать люки я куплю. По бакам покупай сразу зиловские с кронштейнами ставь чуть в перед под вырез кунга , но кунг нужно поднимать брус 150 х 100 плашмя и шпильками прямо через брус крепить...

Аватара пользователя
Andrey19rus
Специалист
Сообщения: 631
Зарегистрирован: 06.04.09 6:12
Репутация: 10
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Абакан, Республика Хакасия

+1 новый сектант

Сообщение Andrey19rus » 21.03.19 10:21

Я себе оба бака заменил на зиловские. Горловины переворил на "маленькие" от жигулей. Теперь 2 по 175 литров
P.S. баки встали на штатные места +/- 10 см. Кунг не поднимал, но баки к кунгу поднял, от уровня дороги встали как родные

Кочегар НЛО
Специалист
Сообщения: 1244
Зарегистрирован: 22.04.08 10:06
Репутация: 35
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Ленинградская Обл

+1 новый сектант

Сообщение Кочегар НЛО » 21.03.19 10:36

С зиловскими баками и поднятым кунгом.
Вложения
DSC_0555.JPG

andrey75
Новообращенный
Сообщения: 209
Зарегистрирован: 01.06.10 8:04
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Томск

+1 новый сектант

Сообщение andrey75 » 21.03.19 10:44

Кочегар НЛО писал(а):Источник цитаты С зиловскими баками и поднятым кунгом

У меня также стоят, только горловины как у Андрея, от классики. Кунг не лифтовал. По замерам встали даже чуть выше чем родные. Другой фото нет.
Вложения
20181019_101251.jpg
Тел.8-913-882-34-50

Аватара пользователя
Andrey19rus
Специалист
Сообщения: 631
Зарегистрирован: 06.04.09 6:12
Репутация: 10
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Абакан, Республика Хакасия

+1 новый сектант

Сообщение Andrey19rus » 21.03.19 11:15

andrey75 писал(а):Источник цитаты У меня также стоят, только горловины как у Андрея, от классики. Кунг не лифтовал. По замерам встали даже чуть выше чем родные. Другой фото нет.

мои фото тут viewtopic.php?f=51&t=14957&start=140

Аватара пользователя
Алексей83
Новенький
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 20.03.19 11:03
Репутация: 1
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Москва

+1 новый сектант

Сообщение Алексей83 » 21.03.19 11:23

Идея с баллоном в кунг - правильная, сам так хотел, но там уже места нету. Под кроватями будет АКБ, сейф, инвертор, воздуховоды отопления и прочая штука для жизни. Сначала там вообще был бак под техническую воду, но перенесли его на крышу. Поэтому висеть баллону справа вместо бака - судьба у него такая ). По идее 120-150л газа и 150л топлива должно хватить км на 300 на газу и добег на топливе 300. вроде хватит гонять на газе по трассам. В лес можно и канистру на крышу кинуть с бензином. ГАИ не пугает - оформим, по сути пазовский мотор и всё родное так что впишут в ПТС. От камней и гравия пластиной закрою.
Люки просто заклепаю. Изнутри там кухня будет. Выбрасывать их неохота - проще зафиксировать и утеплить изнутри.
Баки... вот это вот всё.. переваривать горловины.. блин... цены баков новых... Машина итак уже превращается в квартиру в Мск по цене :( . Ну правда если припарковаться в центре, то пока выходит дешевле ))). Думал старый запаять для экономии. Почистили его немного... нет. Лучше заменить. Пустеет кошелёк, тухнут глаза любимой. А шишига превращается в новенькую с конвейера...


Вернуться в «Моя машина»