Для души и для работы
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Как называется, не знаю, но применяется при прокладке кабеля на ворота и калитки. Например, для подключения магнитных размыкателей. В комплекте два наконечника и десятый металлорукав сантиметров сорок.
+79218896028
- e2-e4
- Радиодепутат
- Сообщения: 5814
- Зарегистрирован: 12 фев 2013, 12:54
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Москва, ЮВАО
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):Как называется, не знаю, но применяется...
Где применяется, я уж как-то представляю
Мне нужно название или парт намбер, чтобы найти в торговой сети.
Хороший асфальт на дороге не валяется!
Конрад Карлович Михельсон
Конрад Карлович Михельсон
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Александр, спасибо. Кабина учебного-тренировочная. Сильно гнилая. В планах заменить.
Сегодня решил протянуть крепление колесных шпилек. Учел печальный опыт шиномонтажа. Клоун, по-другому и не скажешь, пару левых шпилек ушатал. На правом заднем три из шести поддались. Завтра передок...
В процессе, диагностировал ступичные подшипники. Правый шумный... Будет чем заняться.
Сегодня решил протянуть крепление колесных шпилек. Учел печальный опыт шиномонтажа. Клоун, по-другому и не скажешь, пару левых шпилек ушатал. На правом заднем три из шести поддались. Завтра передок...
В процессе, диагностировал ступичные подшипники. Правый шумный... Будет чем заняться.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
- e2-e4
- Радиодепутат
- Сообщения: 5814
- Зарегистрирован: 12 фев 2013, 12:54
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Москва, ЮВАО
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[ref]e2-e4[/ref],
Учусь пользоваться сообщениями.
Я понял, спасибо!
Будем пробовать искать.
P.S. Нашел! То что доктор прописал Еще раз спасибо!
Хороший асфальт на дороге не валяется!
Конрад Карлович Михельсон
Конрад Карлович Михельсон
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Добрый вечер. Отчёт за сегодня.
1. Поднял передок. Протянул колесные шпильки. Все немного пошли...
2. Сделал ревизию ступичных. Без люфтов и звук наката нормальный. Итог, под замену только правый задний. Звук нехороший, но люфта нет.
3. Раз поднял передок, решил прокачать ГУР. На холодную минут 10. Затем на заведеном. Пошла слеза из под крышки. Снял, вытащил прокладку, перевернул и посадил на герметик. Крышку поставил на место. Завтра испытаю.
4. Отпустил передние тормозные цилиндры, смазал маслом для более удобной регулировки тормозов.
1. Поднял передок. Протянул колесные шпильки. Все немного пошли...
2. Сделал ревизию ступичных. Без люфтов и звук наката нормальный. Итог, под замену только правый задний. Звук нехороший, но люфта нет.
3. Раз поднял передок, решил прокачать ГУР. На холодную минут 10. Затем на заведеном. Пошла слеза из под крышки. Снял, вытащил прокладку, перевернул и посадил на герметик. Крышку поставил на место. Завтра испытаю.
4. Отпустил передние тормозные цилиндры, смазал маслом для более удобной регулировки тормозов.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
На днях, в разделе Система смазки, задал вопрос по течи из под центрифуги. Ответ получен, посадил на герметик, паук сухой! Спасибо!
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Обнаружил небольшую, но сильно неприятную лужу в районе нижнего картера сцепления.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Завтра хочу поменять масло в двигателе. Механизм следующий.
Прогреть, долить литр керосина, подождать на холостых минут 15. Слить. Снять поддон. Проверить заборник масла. Может быть, если хватит ума и вдохновения, снять пробки коленвала и выковырять грязь. К чему все это? Попробую рассказать.
Года три назад досталось мне почти халявное масло, Helix ultra HX7. Это Шелл. Его я залил сразу.
Потом провел раскоксовку. Керосин с растворителем в цилиндры на сутки. Затем снял нагар водой через систему под карбюратор. После этих процедур давление поднялось. ХХ один полтора. На ходу два три. На холодную за шесть. Так вот, такую я, что грязь в колене каналы позабивает!
Кто что скажет!?
Прогреть, долить литр керосина, подождать на холостых минут 15. Слить. Снять поддон. Проверить заборник масла. Может быть, если хватит ума и вдохновения, снять пробки коленвала и выковырять грязь. К чему все это? Попробую рассказать.
Года три назад досталось мне почти халявное масло, Helix ultra HX7. Это Шелл. Его я залил сразу.
Потом провел раскоксовку. Керосин с растворителем в цилиндры на сутки. Затем снял нагар водой через систему под карбюратор. После этих процедур давление поднялось. ХХ один полтора. На ходу два три. На холодную за шесть. Так вот, такую я, что грязь в колене каналы позабивает!
Кто что скажет!?
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Если переустановка поддона не поможет, а я думаю, что не поможет, буду искать течь где нибудь под маховиком.
+79218896028
Для души и для работы
Течет вероятно с набивки. Не очень понятно как связаны раскоксовка поршневой и рост давления масла.
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Сам не знаю, как связано. Просто описал часть работ, которые проделал с Шишигой.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Завтра сниму поддон, попробую заглянуть под маховик. Спасибо за совет.
+79218896028
- Vivanov76-SPB
- ГУРУ
- Сообщения: 3743
- Зарегистрирован: 09 фев 2015, 19:38
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]382055[/post] Завтра сниму поддон, попробую заглянуть под маховик. Спасибо за совет.
Коль снимишь поддон тогда можно нижнюю часть набивки поменять скорей всего она виновата в течи масла.. Думаю когда она ставилась тогда ещё не ставили Мерсовскую..
Vivanov76-SPB ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ +7 911 280 01 32
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
- Vivanov76-SPB
- ГУРУ
- Сообщения: 3743
- Зарегистрирован: 09 фев 2015, 19:38
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]382046[/post] Если переустановка поддона не поможет, а я думаю, что не поможет, буду искать течь где нибудь под маховиком.
поменять прокладку поддона мало, её ещё нужно ровно и с правильным усилием затянуть - не пережав из-за чего она и потечёт..
Vivanov76-SPB ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ +7 911 280 01 32
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
- Vivanov76-SPB
- ГУРУ
- Сообщения: 3743
- Зарегистрирован: 09 фев 2015, 19:38
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]382045[/post] Так вот, такую я, что грязь в колене каналы позабивает!
Кто что скажет!?
да не плохо бы посмотреть , что там с каналами в колене. А именно с первым каналом под первым целиндром, если там порядок то остальные думаю можно не смотреть. И раз пошла такая пъянка то можно выборочно пооткручивать коренные и шатунные вкладыши и посмотреть на износ малоли ? И если до то такой манёвр точно подымет давление масла в системе..
Vivanov76-SPB ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ +7 911 280 01 32
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
- Vivanov76-SPB
- ГУРУ
- Сообщения: 3743
- Зарегистрирован: 09 фев 2015, 19:38
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]381788[/post] По одной шпильке на каждой голове вызвали подозрение. Не тянул до щелчка. При переходе на 92-й заменю шпильки и Левые гайки.
Так все и так ездят на 92-ом и не парятся по этому поводу .. Я помню когда купил так ездил на Софийскую 60 или 66 там на АЗС наверно единственной в городе был и есть 80-тый бензин. Было плохо по расходу бенз уходил как из ведра Позже перешел на 92-ой разницы в динамике не ощутил, но расход меньше стал очевидно. С нашей дефорсированной камерой нет разницы какой бензин- просто подстроить зажигание и кататся ..
Vivanov76-SPB ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ +7 911 280 01 32
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Добрый вечер, друзья.
Немного прогрел двигатель, влил один литр керосина в масло. Погрел ещё минут пять. Слил. Снял поддон и нижний картер сцепления. Поддон отклеился нормально. Масло было чёрное, солидола практически не было.
Вскрытие показало, что надо лечить набивку, т.к. потёки идут по задней стенке двигателя. Извлёк нижний корпус набивки и... ой! Сама набивка осталась на месте!
Немного прогрел двигатель, влил один литр керосина в масло. Погрел ещё минут пять. Слил. Снял поддон и нижний картер сцепления. Поддон отклеился нормально. Масло было чёрное, солидола практически не было.
Вскрытие показало, что надо лечить набивку, т.к. потёки идут по задней стенке двигателя. Извлёк нижний корпус набивки и... ой! Сама набивка осталась на месте!
+79218896028