Для души и для работы

[Jakov Arshuk]

[ref]Эдуард100[/ref], спасибо. ЯРТИ.
Принял волевое решение! Прокладка на впуск ЯРТИ магазинная, свежекупленая. На тряпочку с бензином немного мажется. А на блок силиконовый валик. Как то так.

[tuk]

Прокладки лучше замочить в бензине на 20 минут, ЯРТИ могут быть некондиция, тряпочкой тереть ненадежный метод.
Прокладки лучше не приклеивать, выдавит по клею прокладки как по смазке.

[Jakov Arshuk]

[ref]tuk[/ref], в любом случае других нет. То, что в продаже, полный отстой! А на клей сажать не стал. Хорошо обезжирил, высушил и положил. Не сползет, а силикон в своей части отработает.

[Jakov Arshuk]

Добрый день!
Паук поставил. Как и планировал, на впуск резину, на блок, силиконовый валик. Сегодня протянул, нравится, как садится. Динамометр начинается с 2,8. Поэтому тянул по ощущениям. Вот такой вид в районе трамблёра и правой головы.

[tuk]

Толстовато для герметика, надо прокладку ставить. Герметик можно ложить когда зазора нет, ну или там не больше миллиметра.

[Dimk44]

Не надо туда прокладки ставить, все правильно сделал.

[Jakov Arshuk]

В любом случае, спасибо за ваше мнение! Эксплуатация покажет. Не забывайте, что к теоретическому решению приложены конкретные руки. А они не каждое утро изнужного места вырастают...

[Эдуард100]

выглядит вполне аккуратно, проверь как держит воду ,не заливая масло ,открути пробку поддона и залей систему водой и оставь так на сутки, поставь с низу ведро на всякий случай

[Jakov Arshuk]

[ref]Эдуард100[/ref], поздно... Масло залил и прогнал по системе шуруповертом. Дело в том, что я гильзы не вынимал! А в остальных сопряжениях присутствует спокойствие. Ну очень тщательно подгонял крышки, прокладки, силикон...

[Jakov Arshuk]

Тем более, систему охлаждения только завтра буду собирать. Радиатор ставить, патрубки.

[Славон]

Ещё можно пред заливкой ож подуть (достаточно самому, никаких компрессоров) в радиатор после всей сборки, бывает если где-то маленький свищ то это почувствуется.

[Jakov Arshuk]

[ref]Славон[/ref], спасибо. Завтра подую

[tuk]

Не надо туда прокладки ставить, все правильно сделал.

В принципе не критично, когда начнет травить до дома можно доехать. Высота вроде штатная, прокладки бы встали нормально.

[Dimk44]

Что там может травить? На хорошем моторе там легкое разрежение(если сапуп в фильтре) на убитом небольшое давление возможно, но там почти сантиметр ширины слой герметика и если даже допустить что его выдавит то какое нужно создать давление? Да быстрее с сальников рекой потечет.

[tuk]

Герметик такой толщины разлезется под действием картерных газов, ширины там 7 мм. При эксплуатации на газе, это произойдет несколько позже, так как картерные газы почти не содержат бензин. Травить может в обе стороны, неизвестно куда хуже.

[саня222]

время покажет но я тоже что то герметику не доверяю.

[tuk]

Можно в бензин замочить, посмотреть что будет.

[Dimk44]

Мотор на моей рабочей машине собранный по этой схеме прошел 50000 потом замена паука не двухурувневый и еще 45000 и пока работает.

[Jakov Arshuk]

Добрый вечер, друзья.
Краткий обзор работы.
Радиатор установил, патрубки, кроме одного, что на помпе с термостатом. Там надо позаниматься. Укоротил штанги толкателей на 2 мм. Две не понравились по длине. Был в магазине, измерил штангу. Линейка показала 254 мм. Примерно к этой цифре привёл свои. Кроме двух. Те примерно 255,5 мм. Надеюсь, при регулировке клапанов, канал смазки не перекрою..
Поставил валы коромысел. Купил тосол.
План на завтра.
Закончить монтаж системы охлаждения. Залить тосол. Пусть постоит. Т.к. масло залито, то приоткрутив сливную пробку в поддоне, тосол польётся первый. Не дай Бог!
Отрегулировать клапана и закончить монтаж навесного. Долить масло в ГУР. Прокачать. Как то так...

[Эдуард100]

Удачи тебе с запуском, учитывая как ты стараешься, все должно получиться