Для души и для работы
- Sergey56
- Специалист
- Сообщения: 730
- Зарегистрирован: 12 апр 2012, 12:39
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Орск
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]383750[/post] Краткий обзор работы.
Яков, у Вас ступица на помпе с гайкой или запрессована на вал?
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Добрый вечер! Мои поздравления вашим лучшим половинам!
Кратко о работе над машинкой.
Собрал систему охлаждения. Залил тосол. Протечек пока нет. Завтра загляну в поддон.
Немного поправил жгут проводов. Поподключал датчики и приборы. Осталось только стартер.
Отрегулировал клапана через ВМТ, метку на маховике и бумажный чопик в первый цилиндр. Зазор 0,35.
Поставил замок кабины и полик. Завтра на вакуумную трубку пристрою клапан. У меня не было. Ну и топливную магистраль проложу.
Всем добрых выходных!
Кратко о работе над машинкой.
Собрал систему охлаждения. Залил тосол. Протечек пока нет. Завтра загляну в поддон.
Немного поправил жгут проводов. Поподключал датчики и приборы. Осталось только стартер.
Отрегулировал клапана через ВМТ, метку на маховике и бумажный чопик в первый цилиндр. Зазор 0,35.
Поставил замок кабины и полик. Завтра на вакуумную трубку пристрою клапан. У меня не было. Ну и топливную магистраль проложу.
Всем добрых выходных!
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
[ref]Sergey56[/ref], ступица с корончатой гайкой под шплинт. Затягивал слегка, чтобы свободно вращалась.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- Новообращенный
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: 16 апр 2015, 08:43
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: г. Екатеринбург
Для души и для работы
Не бойся , все хорошо будет ! Как ты к машине относишься , так и она к тебе . Так что пускай дым уже скорее .
Больше газу - меньше ям , все подшипники к ...
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
- Эдуард100
- ГУРУ
- Сообщения: 2741
- Зарегистрирован: 27 ноя 2009, 14:56
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: г.Воронеж
Для души и для работы
КАК вода? не полилось надеюсь?))
Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше.
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
[ref]Эдуард100[/ref], наружу нет, а в поддон завтра полезу. Сегодня только после обеда залил тосол. Завтра в обед момент истины, откуда ручки растут.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Добрый день.
Дым не пустил. Аккумулятор сел. Оставил заряжаться до завтра.
Утром обнаружил потек тосола через кран печки. Устранил.
Дым не пустил. Аккумулятор сел. Оставил заряжаться до завтра.
Утром обнаружил потек тосола через кран печки. Устранил.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Слил поллитра масла через пробку в поддоне. Слава Богу, ни капли тосола. Теперь на ходу нужен такой результат.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Когда включал зажигание, не загорелась контрольная лампа давления масла. Вопрос, если перепутать провода лампа и прибор, может такое быть?
+79218896028
- salomon73
- Новообращенный
- Сообщения: 380
- Зарегистрирован: 22 сен 2017, 03:38
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: Иркутск
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]383817[/post] ОЖЕНИЯ
Вот на этой фотке шланг к карбу торчит, выходит за пределы. При закрывании кабины , его загнёт.
Про датчик маслянный, посмотри по цвету проводов , по схеме.
- Эдуард100
- ГУРУ
- Сообщения: 2741
- Зарегистрирован: 27 ноя 2009, 14:56
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: г.Воронеж
Для души и для работы
Jakov Arshuk писал(а):[post]383823[/post] может такое быть?
Скорее всего если провода правильно накрылся датчик, для проверки возьми кусок провода и замкни по очереди оба провода которые идут к датчикам на массу на коком лампочка загорится тот и твой.Хотя я всегда начинаю с простейшего с самой лампочки и далее по списку
Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше.
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)
Если очень долго сидеть на берегу, то рано или поздно мимо тебя проплывет труп твоего врага.(Японская мудрость)
Для души и для работы
Стрелочный прибор может выйти из строя от замыканий, лучше воспользоваться тестером или отключить провод от прибора на время испытаний.
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
[ref]salomon73[/ref], за провода понял. Спасибо. Бензиновый шланг касается только радиаторной распорки. К ней пластиковым хомутом и пристегнут. За пределы капота не выступает. Это ракурс съёмки такой.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
[ref]tuk[/ref], спасибо за совет. Какая-то чехарда. У меня три лампы. Масло, заряд и поворотники. При включении зажигания должны гореть две. Горит левая. И адекватно реагирует на пуск двигателя. Стрелка на приборе масла тоже не внушает доверия. Как то дёргается при включении зажигания. Потом ещё какие то дергания. Но при работе мотора реагирует на обороты.
+79218896028
-
- Новообращенный
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 25 янв 2019, 10:02
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Санкт-Петербург
Для души и для работы
Итак, добрый вечер!
Две новости, хорошая и плохая.
Хорошая, дым пошел! Но так как из бокса выгоняли срочно, толком машину недособрал. А то, что дособрал, некачественно! По порядку.
Тормозные колодки не развел. Основной свет, габариты и повороты по облицовке не подключил. И, самое главное, снова появилось сильное биение на определенных оборотах. Раньше такое было. Возил в балансировку маховик с корзиной. Может сместил? Метки не нашел. Надо снова снимать и везти на балансировку.
Что касается двигателя. Масло немного капает при работающем двигателе с трубки вентиляции картера. Немного капают сливные краны на блоке. Одна капля в пять минут. После получасовой работы двигателя масло без эмульсии.
Кстати, завелась с полоборота. Точнее, со второго оборота. Зажигание пока не трогал. Как поставил О при регулировке клапанов, так пока и оставил. Сейчас, в ближайшее время надо будет привести в порядок светоприборы. И принять решение по маховику. Устал. Ещё и головой ударился...
Две новости, хорошая и плохая.
Хорошая, дым пошел! Но так как из бокса выгоняли срочно, толком машину недособрал. А то, что дособрал, некачественно! По порядку.
Тормозные колодки не развел. Основной свет, габариты и повороты по облицовке не подключил. И, самое главное, снова появилось сильное биение на определенных оборотах. Раньше такое было. Возил в балансировку маховик с корзиной. Может сместил? Метки не нашел. Надо снова снимать и везти на балансировку.
Что касается двигателя. Масло немного капает при работающем двигателе с трубки вентиляции картера. Немного капают сливные краны на блоке. Одна капля в пять минут. После получасовой работы двигателя масло без эмульсии.
Кстати, завелась с полоборота. Точнее, со второго оборота. Зажигание пока не трогал. Как поставил О при регулировке клапанов, так пока и оставил. Сейчас, в ближайшее время надо будет привести в порядок светоприборы. И принять решение по маховику. Устал. Ещё и головой ударился...
+79218896028
- Vivanov76-SPB
- ГУРУ
- Сообщения: 3743
- Зарегистрирован: 09 фев 2015, 19:38
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Для души и для работы
[ref]Jakov Arshuk[/ref], ну как бы в целом молодец собрал и выехал это главное.. Что касается мелочей то это в процессе дальнейшего занятия машиной устранится .. Ты сейчас и так сделал большое дело ..не может быть так, что "хоп" и ни каких мелочей не вылезло .. И главное тебе пока этого тут ни кто не писал. Вообщем Шишига это такая машинка где всегда чего то где то нужно подделать подкрутить и т.д. Поздравляю с проведенным в короткие сроки кап. ремонтом ДВС
Vivanov76-SPB ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ +7 911 280 01 32
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/
https://www.drive2.ru/users/vivanov76-spb/