Нашел себе занятие

[sergey.lyavonenko]

Доброго времени суток .В прошлом году стал обладателем шишиги. Не так просто оказалась найти в надлежащем виде.

[Леонид К.]

...

[sergey.lyavonenko]

Немного работы и вот что получился

[Леонид К.]

Красота!
Вроде уже мелькала тут на форуме эта машина?

[sergey.lyavonenko]

А также поработал на солоном.ещё все в процессе

[sergey.lyavonenko]

В кунге решил также повеселиться. Будет кемпер

[sergey.lyavonenko]

Как видете все в процессе

[Vivanov76-SPB]

Большая работа по покраске, а чего не в штатный военно/зелёный цвет ?

[e2-e4]

А также поработал на солоном.ещё все в процессе

А как же теперь включать раздатку?

[Vivanov76-SPB]

Или как включать заднюю передачу ?

[Леонид К.]

[post]335119[/post] А как же теперь включать раздатку?

[post]335120[/post] Или как включать заднюю передачу ?

Подогнуть рычаги?

[Vivanov76-SPB]

[post]335123[/post]

[post]335119[/post] А как же теперь включать раздатку?

[post]335120[/post] Или как включать заднюю передачу ?

Подогнуть рычаги?

Тогда как первую включить будет ? )

[Заводило]

Много работы проделано качественно, молодец. Только глушитель не на месте.

[e2-e4]

Леонид К. оно конечно, подогнуть можно, но тогда возникает справедливый вопрос от vivanov76

[Леонид К.]

[post]335152[/post] Леонид К. оно конечно, подогнуть можно, но тогда возникает справедливый вопрос от vivanov76

Ну, как то же хозяин машины ездит. Видать не шибко мешает что впадина на стене заткнута.
Кстати, Сергей, а почему в кунге светильники допотопные не выкинешь? Двухметровая полоска из диодов зальёт весь кунг ярким светом, высоту не сожрёт и расход акб будет низким.

[e2-e4]

Ну, как то же хозяин машины ездит.

Пока мы видим, что он не ездит, а шкурит/красит...

Кстати, Сергей, а почему в кунге светильники допотопные не выкинешь? Двухметровая полоска из диодов зальёт весь кунг ярким светом, высоту не сожрёт и расход акб будет низким.

А вот тут вопрос спорный - у меня тоже стоят родные светильники (6 штук), которые заливают весь кунг ярким светом и почти не жрут АКБ.
Пару недель не выключаясь без заметного ущерба для аккумулятора Причем включить можно один плафон, два... сколько нужно.
Вот насчет высоты, вот тут ты маленько прав. Но во первых они стоят не по центру потолка, а по бокам.
При высоком кунге только первое время бьешься об ни башкой. Потом привыкаешь. А во вторых - есть такое понятие, как аутентичность
Я видел разные варианты освещения кунга светодиодными лентами, но ни один из них мне не понравился.

[sergey.lyavonenko]

Доброго времени суток . По цвету я отвечу вам что захотелось веселенького. По поводу включения передач - даже не гнул рычаги все включаются без проблем,хотя и собираюсь в будущем перенести кулису на крышку моторного отсека. А глушитель находился на этом месте. И светильники оставил потому что классика есть классика и включать можно отдельно. Вот сегодня ещё уделил внимание автомобилю

[Леонид К.]

Аутентичность... классика.
Если всю машину оставлять аутентично классической, тогда понятно, а если заменить 90% элементов интерьера, и оставить древние плафоны, то этого мне не понять.
[ref]sergey.lyavonenko[/ref],
Так глушак под бампером на бездорожье и оторвать не долго (в первой же канаве) да и в полуметре от выхлопа, кабинный воздухозаборник находится, и часть выхлопа в кабине будет. Смотрится он конечно забавно, но бестолково, и гайцам такое крайне интересно будет, задолбаешься убеждать их, что так и было.
Я бы первым делом его поставил по классике.

[e2-e4]

Если всю машину оставлять аутентично классической, тогда понятно, а если заменить 90% элементов интерьера, и оставить древние плафоны, то этого мне не понять.

Я всегда говорю, каждый сходит с ума по своему
И потом, включается/выключается каждый плафон отдельно - это большое преимущество. У меня каждый плафон имеет три режима:
выключено/треть мощности/полная мощность. Очень удобно

Так глушак под бампером на бездорожье и оторвать не долго (в первой же канаве) да и в полуметре от выхлопа...

А вот насчет глушителя - согласен целиком и полностью.
И насчет включения раздатки и переключения передач - как-то не верится, что не мешает и переключается без проблем.
При включении задней передачи и подключении переднего моста рычаги будут упираться в заднюю стенку кабины.
Ведь там не просто так сделана технологическая выемка.

[Заводило]

У меня так же была задняя стенка затянута, действительно з.х. вкл. но не доконца и передача выскакивала. До ума так и не успел довести-продал. Глушитель верни на место, верно подметили-свернёшь в первый же выезд в лес.