мой газ-66 кшм

[AlexandrOzer]

[ref]тюлень[/ref], Есть такой,когда поеду захвачу,контакты скинь в личку ,у e2-e4 встретимся.

[e2-e4]

AlexandrOzer Благодарю за обещанную недостающую железку к моему авто и за приятную дружескую беседу!
Рад был знакомству и личной встрече!
Надеюсь не последней

[AlexandrOzer]

[ref]e2-e4[/ref], Тоже был рад знакомству и тёплой беседе!!!

[тюлень]

Респект за помощь..

[AlexandrOzer]

[ref]тюлень[/ref], Рад был знакомству!!!

[AlexandrOzer]

Продолжу.Двигатель снят и разобран.

Разборка показала,что мотор не только перегрет но и под заклинен первый и четвёртый цилиндр на обоих прихват поршней и шатунные вкладыши накрылись на четвёртом ещё и провернулись

прихват поршня.
И с коленвалом засада ,когда сдавал на шлифовку,оказалась трещина на четвёртой шатунной шейке,вал на выброс,пришлось другой искать и на шлифовку,шлифонули под второй номинальный ремонт.Вопрос прихваченные поршня приходилось кому ставить или менять?

[kolinz]

Поршневая однозначно под замену.Вкладыши, в оригинале,идут Тамбовские.

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Вал после шлифовки отдают вместе с вкладышами под которые шлифовали,а вот поршневую менять.

[kolinz]

По поршню уже можно представить,что с гильзой.Если вкладыши ДАЙДО металл,в красной коробке,я бы ставить не стал.

[ВеАн59]

Причина? Почему так могло получиться???

[kolinz]

Надо форсунки на охлаждение поршней поглядеть,возможно забило.И масляный насос не мешает проверить.

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Я даже внимание не обратил,какой марки вкладыши,завтра посмотрю.

[AlexandrOzer]

[ref]ВеАн59[/ref], Пошёл перегрев и ехали на нём по моему до последнего.

[kolinz]

На 245 вкладыши видел только Тамбов и ДАЙДО металл.Тамбов в простенькой белой коробочке,ДАЙДО в разноцветной красивой коробке.Если их сравнить,то сразу понятно,что ДАЙДО подвальный китай. Будешь брать поршневую,внимательно подбирай пальцы.Нормальный палец должен быть шлифованным внутри.

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Спасибо за инфу не знал по пальцам этого.

[kolinz]

И мотор похоже не 245.12С, а 245.9Е2.

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], На блоке табличка 245 .12С. Спрошу ещё я когда кардан снимал и увидел ,что масло капало с трубки,которая идёт с вакумного насоса на вакумный усилитель тормозов,должно в ней масло или нет.

[kolinz]

По вакуумному насосу не подскажу.А то что на фотках мотор Е2 это точно.В доказательство тому,свечи накала в ГБЦ.

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Свечей накала нет у меня.

[kolinz]

Так извиняюсь,фотки не чёткие,за свечу похоже болт форсунки принял.Есть фото камеры сгорания?