Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Взял спонтанно, сначала хотел таблетку батену переделать, поставить на большие колеса и все такое блокировки лебедки и прочая херь, но товарищь переубедил: что уаз это не то и денег в него будешь постоянно въеб......ть, перестройка обойдется дорого, да и вообще не серьезно все это, возьми шишигу там уже все есть, если надо большие колеса просто достаточно сделать лифт и все!!!!
Все взвесив начал искать и вот наткнулся на это чудо, взял у чувака который купил ее прошлый год с хранения у вояк два раза на охоту на ней съездил и поставил, впридачу отдал лебедку о т зила 131, установлена подкачка, автономка в кунге и на двигателе, еще не знаю как пользоваться, может кто подскажет?????? Двигатель экронированный. Все работает, пробег 6500 км. все что бежало и сопливило устранили, поменяли свечи и прочии расходники, все прошприцевали и смазали, жижи менять не стал, т.к. прежний все поменял на импортное паравозное трансмисионное какое то, просто проверили уровни, купил новый акум 95 А БУРАН, была пробита крышка трамблера поэтому пока гнали 500 км. машину разогнать можно было только с горки до 75 км.ч. впринципе добрались нормально ни к чему было посмотреть. Завтра поеду лебедку устанавливать, и скоро буду оборудовать кунг. Заказал на лебедку губы токарям
Все взвесив начал искать и вот наткнулся на это чудо, взял у чувака который купил ее прошлый год с хранения у вояк два раза на охоту на ней съездил и поставил, впридачу отдал лебедку о т зила 131, установлена подкачка, автономка в кунге и на двигателе, еще не знаю как пользоваться, может кто подскажет?????? Двигатель экронированный. Все работает, пробег 6500 км. все что бежало и сопливило устранили, поменяли свечи и прочии расходники, все прошприцевали и смазали, жижи менять не стал, т.к. прежний все поменял на импортное паравозное трансмисионное какое то, просто проверили уровни, купил новый акум 95 А БУРАН, была пробита крышка трамблера поэтому пока гнали 500 км. машину разогнать можно было только с горки до 75 км.ч. впринципе добрались нормально ни к чему было посмотреть. Завтра поеду лебедку устанавливать, и скоро буду оборудовать кунг. Заказал на лебедку губы токарям
- нервный
- Новообращенный
- Сообщения: 246
- Зарегистрирован: 19 дек 2015, 03:47
- Модель: ГАЗ-66-04
- Откуда: подольск-руза
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
поздравляю, норм такая.
borisov быв <a href="http://nick-name.ru/nickname/id352443/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=%ED%E5%F0%E2%ED%FB%E9&sert=2" alt="Никнейм нервный зарегистрирован!" border="0" /></a>
- Dmitriy7171
- ПСИХ
- Сообщения: 1385
- Зарегистрирован: 24 янв 2015, 18:38
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Тула-город мастеров
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
поздравляю
бывшая:газ 66 с двигателем камаз V8 10.8l
бывшая:газ 66 двс д-245.9е1 интеркуллер,кпп зил 131,рк бтр-70,лебедка перед бтр трос 16й 50 м,лебедка зад краз 255 трос 16й 100м,колеса в-31(55 дюймов) лифт 230мм
+79028416344,Дмитрий
бывшая:газ 66 двс д-245.9е1 интеркуллер,кпп зил 131,рк бтр-70,лебедка перед бтр трос 16й 50 м,лебедка зад краз 255 трос 16й 100м,колеса в-31(55 дюймов) лифт 230мм
+79028416344,Дмитрий
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
И кунг прикольный, поздравляю. Пиши ещё.
Отфоткай предпусковой и автономку и их пульты если есть... Думаю ребята всё подскажут.
Отфоткай предпусковой и автономку и их пульты если есть... Думаю ребята всё подскажут.
ВАШИ ЗУБЫ - В НАШИХ РУКАХ...
- нервный
- Новообращенный
- Сообщения: 246
- Зарегистрирован: 19 дек 2015, 03:47
- Модель: ГАЗ-66-04
- Откуда: подольск-руза
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
а по чем это всё? доки норм?
borisov быв <a href="http://nick-name.ru/nickname/id352443/"><img src="http://nick-name.ru/img.php?nick=%ED%E5%F0%E2%ED%FB%E9&sert=2" alt="Никнейм нервный зарегистрирован!" border="0" /></a>
- Patrick
- Новообращенный
- Сообщения: 466
- Зарегистрирован: 07 апр 2013, 17:15
- Модель: ГАЗ-66-04
- Откуда: Пермь
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Поздравляю
"Человечество, в массе своей, никогда не будет стремиться увидеть вещи такими, какие они есть..."
Автоклуб ПАК-65Д. Производство — Военный завод №804 ГПУ МО СССР (г. Киев)
Автоклуб ПАК-65Д. Производство — Военный завод №804 ГПУ МО СССР (г. Киев)
- Евгений_НСК
- Специалист
- Сообщения: 1462
- Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:07
- Модель: ГАЗ-66-02
- Откуда: Новосибирск
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Привет, земляк! У меня сердце екнуло, когда Венгерово в профиле увидел! Я сам из тех краев родом, из Меньшиково! Все мечтаю на своем Шоршне в родные края приехать.
Хорошую машинку взял, поздравляю!
Хорошую машинку взял, поздравляю!
Евгений
91З79О2З87
91З79О2З87
- AlexandrOzer
- Специалист
- Сообщения: 866
- Зарегистрирован: 26 ноя 2014, 20:50
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: Московская область г.Озеры
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
С покупкой!!!
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Евгений_НСК писал(а):[post]314678[/post]
Спасибо!!!! Земляк, соберешься пиши, может вместе на рыбалку на озеро Байдово сгоняем весной.
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Всем спасибо!!!! За поздравления, машину впрочем уже обмыл. Съездили в томскую область на зимник, на охоту и рыбалку, в кунге ночевали 5 человек, в печку буржуйку два куска угля и спишь часа три - четыре теплота при -23С, ну и +40 внутри конечно . Сегодня поставили лебедку, вот только карданы которые отдал бывший хозяин по флянцам не подошли, будем мудрить с уазовских что нибудь, вроде здесь читал что они к лебедке от 131 го подходят, и губы от токарей из новосиба жду, на лебедку сделали крепления сами из 10 го швеллера
Оцените как получилось, по моему не плохо, вот только переживаю чтобы трос при намотке на барабан за швеллер внизу не терся, проверка и эксплуатация покажет.
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
нервный писал(а):[post]314623[/post]
Доки норм, 235000 я думаю для такого состояния, это не деньги
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Кстати, мужики, хочу газ поставить на шишигу, есть у кого опыт и какой лучше ставить и стоит ли вообще этим заморачиваться, просто у меня все внедорожники на газу ну на которых ж....пу вожу, просто хотелось бы послушать у кого какте мысли, понятно что в мощьности потеряю может быть не много, но газ как вариант планиру использовать только по трассе для переезда и по полвым дорогам без говна, а где тяжко будет там на бензине??????? Дизель ставить пока не буду по наблюдаю за бензиновым, пока тягло и скорость по трассе устраивает, это же серьезная машина, а не гоночный болид
-
- Новенький
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 22 фев 2016, 19:29
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Венгерово
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Фото кунга, планирую по бокам сделать шканари, а по центру стол, который будет опускаться и ложится между двух шканарей, тем самым образовывая большое спальное место по ширене кунга, в большой рундук справа, в котором ранее у вояк был генератор, думаю врезать раковину и газовую плиту, и использовать как разделочный стол для готовки жратвы
- yurik 66
- Новообращенный
- Сообщения: 407
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 20:10
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Ленинградская обл. г.Кириши
- Контактная информация:
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Пофоткай со вех ракурсов да сюда покидай тут люди любят поглазеть на такие вещи может чего подскажут!
- SergeyK
- Специалист
- Сообщения: 1432
- Зарегистрирован: 30 июн 2014, 02:54
- Модель: ГАЗ-66-05
- Откуда: Ступино, МО
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Кунг связной шикарный - сам такой искал! КФУ-1 называется, если что. Поздравляю!
Если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо - сделай сам.
+7 (967) 148 98 8 два
R2DNY
+7 (967) 148 98 8 два
R2DNY
-
- Новообращенный
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 22 май 2014, 09:30
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Казахстан
Не долго мечтать пришлось!!!!!!!
Про газ - газ для таких моторов - супер тема. Газ на ГАЗ - это класс На работе искоренил бензин как класс, во всем парке (где не вкатили дизель - туды газ). Ставить надо обычный редуктор ЛОВАТО, вакуумный или электронный - без разницы. "Электронный" он никакой не электронный, а просто с одним лишним электроклапаном и транзюком в кнопочном блоке. Можно кнопку родную и не ставить - всё советскими железными тумблерами коммутировать. Просто тогда нельзя долго держать включенным зажигание и не заводить. Пересосет. А так штука вечная. Ремкомплекты копеечные, перебирать редуктор 20 минут.
Чтоб еще уменьшить бензозависимость - спокойно ставятся 2 баллона с отдельными редукторами, с соединением шлангов после дозаторов. Получается как бы резервная система. Одну можно настроить на экономию (для трассы), другую на тягу (для грязи). Переключать легким движением тумблера. Ну а бенз - на крайний случай. Чтоб до заправки дотянуть.
На газу на малых оборотах тяга намного лучше, газ "резче", ближе к дизелю. Холостые тоже держит мертво. Можно на часами машину держать заведенной.
Но газ немного обрезает высокие обороты (если не накручивать расход), и тем кто привык к легковым, некомфортно. Им кажется "не тянет". Но я например не знаю и знать не хочу про обороты свыше 2000-2500. У меня "тянет".
Чтоб еще уменьшить бензозависимость - спокойно ставятся 2 баллона с отдельными редукторами, с соединением шлангов после дозаторов. Получается как бы резервная система. Одну можно настроить на экономию (для трассы), другую на тягу (для грязи). Переключать легким движением тумблера. Ну а бенз - на крайний случай. Чтоб до заправки дотянуть.
На газу на малых оборотах тяга намного лучше, газ "резче", ближе к дизелю. Холостые тоже держит мертво. Можно на часами машину держать заведенной.
Но газ немного обрезает высокие обороты (если не накручивать расход), и тем кто привык к легковым, некомфортно. Им кажется "не тянет". Но я например не знаю и знать не хочу про обороты свыше 2000-2500. У меня "тянет".
Запас прочности должен компенсировать ошибки проектирования (с)
Бензин? Не слышал... (с)
Бензин? Не слышал... (с)