Vivanov76-SPB Мой ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Брдмовскую нужно смотреть схему , фланец я глянул там отдельно посадка по креплениям эдентичная , 10 шпилек ,
Не очень я понимаю радости от этих ступиц кроме регулировки колодок , ну и сухих тормозов которые тоже не айс , моя ИМХА как и с 41 движком минимум гимора с установкой.

[Vivanov76-SPB]

[post]389007[/post] Не очень я понимаю радости от этих ступиц кроме регулировки колодок , ну и сухих тормозов которые тоже не айс

Очень доволен БРДМ ступицами во всём !

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Дисковые вне конкуренции и по обслуживанию и по эффективности , вот на последних Газонах стоят пневмо но вариаент с гидро вакуумными или гидропневматическими тоже неплох , компактнее и легче , подведение колодок не сильно муторный процесс под пиво , но зачем если есть диски , это следующий этап , пока кручу эксцентрики каждые 500-700 км .уж больно разница очевидна после регулировки первый раз чуть в окно не вышел оттормозился с 70 в пол после подводки

[Vivanov76-SPB]

[post]389009[/post] Дисковые вне конкуренции и по обслуживанию и по эффективности

Это да.. Есть же донор с которого комплект можно ставить на Шишигу.. Вроде как с Паджерика какого то .. Интересная тема и инспектору ГИБДД тоже интересно будет

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
А ну ступицы БРДМ эт штат , в большинстве случаев ни кто ни куда не полезет , 66 фантом на дороге

[Vivanov76-SPB]

[post]389011[/post] А ну ступицы БРДМ эт штат , в большинстве случаев ни кто ни куда не полезет , 66 фантом на дороге

Да всё понятно .. Но на насчёт дисковых тормозов на шишигу-это огонь ! Я могу уточнить .. Есть человек который ставил и всё ГУД
Толи показалось толи сумма прозвучала при обсуждении этой темы в 30 р..

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Там довольно дорого это 6 суппортов от газели переточеные диски и главное переходник с 250 мм круга из которого 80% в стружку , 30.000 это совсем гуманно я бы расчитывал на 50.000 , а родные от Газона по толщине к гидравлике не подойдет та кабы не 25 мм толщины и то там 4 диска 20.000

[e2-e4]

Была тут тема с дисковыми тормозами на Шишигу... даже фотки прилагались.
Только ценник на переделку слишком конский получается.
А так да, дисковые тормоза в преимуществе вне всяких сомнений

[Vivanov76-SPB]

Удалось тут выхватить 5 колёс К-58 в сборе.. Там было 9 шт. остальные 4 шт. просто покрышки с камерами.. Пока "чисался" покрышки ушли. Ну и за это спасибо. Теперь как-то нужно на даче к основной массе колёс добавить эти .. Чем больше запчастей тем больше родственники ядом дышат Как бы с дачи не выгнали
Хотел своими любимыми Деловыми Линиями доставить, но говорят давай ПЭКом, а то Д.Л. золотыми станут По итогу заказал доставку с забором и по прибытию тоже в адрес. Общий вес получился за 5 шт. 705 кг. то есть одно наше колесо БРДМ-2 весит 141 кг (исходя из накладной), что по денежке получилось 8.706 р. Из Нижнего Новгорода в Санкт- Петербург. На круг колесо мне обошлось по относительно нормальной цене за шт. 5740 р. Дороговато конечно особенно когда впрок без острой необходимости, но когда нужно то как всегда ни чего нет или по "конскому" ценнику , что не так интересно

[Кочегар НЛО]

[post]389045[/post] Общий вес получился за 5 шт. 705 кг. то есть одно наше колесо БРДМ-2 весит 141 кг

Они походу еще и бригаду грузчиков взвесили до кучи...

[Vivanov76-SPB]

[post]389047[/post] Они походу еще и бригаду грузчиков взвесили до кучи...

Не они говорят погрузочно/разгрузочные это Ваше, а мы только привезём

[yuriy.ohlopkov]

[post]389045[/post] Удалось тут выхватить 5 колёс К-58 в сборе..

Виталь, свежие? Какой год?

[Vivanov76-SPB]

[post]389051[/post] свежие? Какой год?

Юра, не знаю.. думаю не очень .. Но для нас главный критерий это полный протектор без износа тем более "не винтом".. А чтоб ещё год свежий так это вообще подарок

[Vivanov76-SPB]

[ref]Пархат[/ref], походу , Рома, решит твой вопрос за тебя

[Vivanov76-SPB]

Желающим установить дизель Д-245 на заметку графа про массу ДВС
С такой "облегчённой" мордой можно утонуть в первой луже не доехав до болота

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref], Да 500 кг это не сильно много , развесовку можно поправить кунгом , а вот разница по моменту весьма значительна , плюс есть довольно легкие дизеля например Каминсы там 6.7 литра весит как д245 , и в топе 1200 момента имеет
Я уже говорил , достаточный для веселой эксплуатации движок , это 500-600 момента и 150-200 лошадей дальше уже не реализуешь надо всю машину переделывать меньше достаточно уныло .

[Vivanov76-SPB]

[post]389142[/post] Да 500 кг это не сильно много , развесовку можно поправить кунгом

Согласен ..
Расскажи лучше, что под конец лета хочешь испытать новые "козырные" ступицы относительно длительным пробегом куды-нибудь ? Ну,чтоб расход топлива очень точно подсчитать скажем за пару тысяч км.. Сейчас начнётся ранняя, ещё пока тёплая осень.. Грибы пошли .. самое то в Корельский перешеек например
Ради такого случая выгружу весь хлам из КУНГа и поедем вместе

[RAT]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Да нет не выходит наши 6 го уматывают в Карелию у меня работа дай бог недели через четыре освобожусь , так что более менее реальные планы это Кострома типа Полной Чухломы , и уже зима там по обсточтельствам и готовности второго человека , иожно опять на Белое море под Варзугу за корюшкой на пару недель , есть вариант в сторону Мезени нг там весьма уныло зимой и снегоход нужен , Есть заветное озеро недалеко в районе Валдая 350 километров и 60 в сторону но там щука на жерлицы ну в праздники можно и мясо какое по тихому взять .

Ступицы надо по хорошему на камнях испытывать но буду на отвалах от стройки , пустые чего проверять уже проверил.

[e2-e4]

Грибы пошли .. самое то в Корельский перешеек например

Не искушай
------------------------------------

[RAT]

Получилось как то так ,, осталось установить крышки фланца подкачки