Vivanov76-SPB Мой ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ

[ref]RAT[/ref], фото магазинов с таким названием .. тебя всё там ждёт..

[ref]RAT[/ref], я в прошлом году когда на Ладогу катался , у меня тоже был скачёк температуры , потом всё резко по температуре встало в норму . Но всё же после тосол начал убегать .. Я грешу на термостат.. Из-за 300 рублёвой штучки срыв всей экспедиции, дикая заморочка в дороге и большой ремонт- многовато .. Думаю сделать два в параллель, что-бы исключить его капризы , а то слишком дорого :shock:

RAT · Сообщение **RAT** » 13 июл 2019, 22:10

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Думаю это паранойя ,

, обычно термостаты зависают в открытом положении , вот такая херня просто не прогнозируема , это Тоетовский термостат маде ин Джапан

RAT писал(а):[post]387196[/post] это Тоетовский термостат маде ин Джапан

может сразу и термостат поменять на Камазовский на 70 гр. :idea:

Там в магазине все отделы есть и Камаз тоже и в очень хорошем ассортименте.. Малоли понадобится..
Думаю если железо повело то к прокладкам герметик не помешает..

RAT · Сообщение **RAT** » 14 июл 2019, 13:29

Vivanov76-SPB писал(а):[post]387198[/post] может сразу и термостат поменять на Камазовский на 70 гр. Там в магазине все отделы есть и Камаз тоже и в очень хорошем ассортименте.. Малоли понадобится..
Думаю если железо повело то к прокладкам герметик не помешает..

Этого добра навалом едет в машине термостатов аж два , на 82 градуса , тот что стоял был на 87 , всем устраивал кроме вот такой подставы , такого я просто не мог ожидать ни разу не встречал и даже не слышал чтоб дужка термостата лопалась .

"Автомагистраль", междугородним и маломестным автобусам разрешено движение со скоростью не более 90 км/ч (п. 10.3 ).

Запрещается эксплуатация автобусов (категории М2 и М3), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более?

Правильный ответ 2мм.

Остаточная высота рисунка протектора шины автобуса не должна быть менее 2 мм (Перечень, п. 5.1).

Далее двигаясь на маломестном автобусе
При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, т.е. поворот следует выполнять по траектории А (п. 8.6 ).

[ref]Кочегар НЛО[/ref], а уровень масла в КПП норма? Может просто перелил?

Кочегар НЛО

Vivanov76-SPB писал(а):[post]387246[/post] Может просто перелил?

Выше пробки не налить , а это норма...

[ref]Кочегар НЛО[/ref], есть мнение, что там сальник не предусмотрен..

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация грузового автомобиля?

Суммарный люфт в рулевом управлении грузового автомобиля не должен превышать 25 градусов (Перечень, п. 2.1).

Какие требования являются обязательными при организованной перевозке группы детей?

При организованной перевозке группы детей п. 1.2 на автобусе должны быть установлены опознавательные знаки «Перевозка детей» п. 22.6 Допуск п. 8 и включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета п. 3.4. В соответствии с правилами организованной перевозке группы детей водитель автобуса должен иметь непрерывный стаж работы по управлению транспортным средством категории «D» не менее 1 года на дату начала организованной перевозке группы детей, а с детьми должны находиться сопровождающие.

[ref]RAT[/ref], ну как дорога обратно в Москву? Надеюсь запчасти из магазина не понадобятся..

RAT · Сообщение **RAT** » 16 июл 2019, 22:41

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Вот только домой зашли на улице льет как из ведра ,
Доехали норм скинули скорость до 70-75 км ч и на ней шли , на обгонах и в горки тосол конечно выкидывало но когда канистра закончилась уровень устаканился на границе сот кидать особо перестало , машина едет бодро стуков дополнительных не заметил

Из поломок в дороге , шланг компрессора но это мой косяк купил китайский силикон его рвет на 8 атм после циклической нагрузки , дворники провернуло , лопнул термостат и подняло головы , при выезде с КАД срезало болт натяжителя гидроусилителя но это тоже мой по сути косяк родной просрал ввернул говно , задолбала течь прокладка клапанной крышки справа , живут только новые вторая установка уже не работает , а начало выбивать раздатку в нетраль на скоростях выше 70 решили ключом на 17 в распор

.

По дороге , штатная резина на длинные перегоны в целом годится но на нее теряется литра 2 точно сопротивление качению очень большое и на 2.8 и на 3.0 атм , пустые ступицы переднего моста экономят до 3 литров , расход ни разу не вылез за 22 литра в целом болтался от 20.3 до 21 + , подкачки точнее колец хватает на 350 400 км потом начинают травить ,
При отбалансированной резине держать скорость 80-85 не напрягает проблема в ускорениях момента под 400-500 будет легковая тачка
Тормозов хватает если не экстренно был момент подвинуть Мерседес внутрь , перегон в 400 км в штатном салоне на штатных сидухах 5.5-6 часов вполне , правда через 4 дня начинает ныть нога под коленом и жопа , на круг 5000 по техниченским причинам не вышло но 2300 накатали за 10 дней

[ref]RAT[/ref], ну вот теперь можно провести работу над ошибками и ещё успеть построить планы этим летом на Шишиге..

[ref]RAT[/ref],, в следующий раз если через Питер проброс будешь делать как хотел на Ладогу и далее то на Ладогу вместе можно проехаться.. Может я ещё наберу культурно столичных Шишиговодов поедем устраивать не культурную алкогольную программу

RAT · Сообщение **RAT** » 17 июл 2019, 15:42

[ref]Vivanov76-SPB[/ref],
Эт да есть над чем поработать напремер текущие стекла при ливневом дожде , на стоянке не текут

Да думаю в сторону Питера смысла особого ехать не вижу , на Ладоге без лодки делать нефига , погода очень странная , в нашем случае проще через Вологду сразу в Карелию там и Онега и 1300 и уже Белое море ну или в Мурманск
Мы когда катались обратили внимание что подготовленных машин мало на дороге ехали то в пятницу самый выезд джиперов , а идут в основном пикапы с лодками то есть до берега а дальше водой
Мы встретили на Ладоге рыбаков на пикапе с лодкой , уже лет пять катаются на Ладогу мечтают скатать на онегу а там ехать ну еще 300 км чего мечтать то собрался и поехал дорога там отличная за 5 часов на месте .
Мы уже лет 15 назад очертили себе круги до 500 км на выходные , это считай Тверская Новгородская Вологодская Воронежская области , 1000 на недельку это уже Онега Волгоград Питер , 2000 это ужо пару недель , юга , Крым , Белое море считай почти Мурманск , весь север до хребта , Казахстан , Дагестан , ну и 3-5 недель это за уральский хребет .

RAT писал(а):[post]387355[/post] Эт да есть над чем поработать напремер текущие стекла при ливневом дожде , на стоянке не текут

это да.. В Шишигах всегда есть , что поделать и чем занятся

У меня как раз на ходу быстром и среднем везде всё сухо, тогда как как раз на стоянке в сильный дождь/ ливень текут форточки (видео выше как раз прояснил этот вопрос ) Боковые форточки кабины вообще классная вещь и как раз таки в сильный дождь/ливень когда по влажности большой все стекла сильно запотевают и ни чем их не очитсть кроме ка открыть форточки боковые и буквально на глазах все проясняется и обзор возвращается в полном объёме. Причём воздушный поток перед кабиной ломается таким образом,что капли даже в ливень в открытые форточки не попадают (ну не значительная часть ) - продуманное решение .. А я в своё время когда этой фишки не знал кактаясь в дождь резиновым скребком стекла очищал каждые 10 мин. Идиот ! :shock:

Тут наш Уважаемый Шишиговод ,КочегарНЛО, успешно поставивший чуть ранее ЗМЗ-41 стараясь его активно по мере возможности обкатать перед выездом на отдых в дальние края (Кольский, Рыбачий и прочие прекрасные уголки у границ с Финляндией) Ну и вообще , чтоб машинка не застаивалась не смотря на пасмурный денёк решил устроить очередной пробег порядка нескольких сот км. в удовольствие порулить..

Некоторое время спуся звонит мне и рассказывает, что едет всё хорошо -птички поют и говорит внезапно пропадает гидроусилитель руля

-причём мотор работает ни каких лишних звуков нет и ни чего не предвещало вроде как "заморочки".. Остановился перекурить это дело на Мурманком шоссе в районе, Сясьстрой.. А я думаю , что не давно из Москвы в Мурманск через Питер едущий на отдых буквально днями ранее RAT примерно в том-же месте сломался :idea:

-неужиели у нас на Мурманке "заколдованный" участок для Шишиговодов появился :shock:

Ну в итоге начал разбиратся , что случилось.. А я про себя думаю, только не говори , что мотор встал на обкатке ! :-o

Да вроде не должно Р. Морух обычно отрабатывает как часы..
Короче говоря всё оказалось не так печально- провернуло шкив на гидроусилителе руля.. Ну вроде как через некоторое время перезванивает и говорит,что все в порядке подстучал подтянуд и в любом случае домой нормально доеду .. Позже наверно сам отпишется , что да как ..

[media]https://www.youtube.com/watch?v=RTtOlpF1XWs[/media]

Вообщем я тут ранее освободил КУНГ на стоянке в рядом стоящие верстаки, а теперь думаю,что зря и нужно с собой возить всё,чтоб малоли чего в дороге пригодится ну на дальние расстояния уж точно ..
Всем хороших покатух в этом сезоне..

Подключите свой аккаунт