Vivanov76-SPB Мой ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ

[ref]Кочегар НЛО[/ref], чего у тебя в планах по Кольскому или ещё куда :shock:

Если да то время вот вот готовится к поездке..

Кочегар НЛО

Если камни с неба падать не начнут , то понедельник - вторник стартую с сыном на Рыбачий на недельку . Показать лейтенанту флота океан...

TIGER 74 · Сообщение **TIGER 74** » 07 авг 2020, 18:18

Vivanov76-SPB писал(а):[post]407068[/post] До сих пор в голове идёт спор на воздух пластик или медная трубка

Ставь медную трубку, бобышки бери (железные) камазовские под резиновое кольцо, милое, надёжное дело.
У меня дружок на КАМАЗе еврике из-за пластиковой трубки лёг набок, вздулась в не скольких местах под кабиной в жару и до кучи лопнула в самый неподходящий момент.

Кочегар НЛО писал(а):[post]407134[/post] Если камни с неба падать не начнут

не долджны

Кочегар НЛО писал(а):[post]407134[/post] то понедельник - вторник стартую с сыном на Рыбачий на недельку . Показать лейтенанту флота океан...

Мм.. Отлично

Побольше видео фото материала. С большим удовольствием буду смаковать видами, как и с прошлой твоей поездки ..
Так то вроде голое плато, кромка берега и уходящая в даль водная гладь , но есть некая магия когда смотришь на фото с Кольского и глаз не оторвать..

TIGER 74 писал(а):[post]407135[/post] Ставь медную трубку, бобышки бери (железные) камазовские под резиновое кольцо, милое, надёжное дело.

да уж медь точно не лопнет, не перегреется и Т.Д.

TIGER 74 писал(а):[post]407135[/post] вздулась в не скольких местах под кабиной в жару

ну от мотора то точно не пластик будет.. Скорее шланг высокого давления опресованный или медь до Wabco, а дальше пластик..

Пархат

От компрессора обязательно кусок резинового шланга
Специального, Высокотемпературного, В металлической оплетке
для гашения вибрации двигателя, так как потом труба будет жестко крепится к раме
до влагоотделителя металлическая трубка
А потом пластик фирменный НЕ КИТАЙ
Если проходит рядом с приемной трубой (глушителем) то обязательно делать барьер
из алюминия, листа железа чтобы тепло напрямую не действовала на пластиковую трубку
Пятый год по всем говнам полет нормальный

Пархат писал(а):[post]407141[/post] Специального, Высокотемпературного, В металлической оплетке

Скинешь мне в WhatsApp, или тут катринку ссылочку .. :shock:

kolinz · Сообщение **kolinz** » 07 авг 2020, 21:31

По мотору обычно идёт металлическая трубка,медь или нержавейка,смотря где машина сделана. С мотора на раму идут гибкие шланги,опять же зависит от производителя ,это рвд или специальный высокотемпературный пластик , в нержавеющей металлической оплётке.Шланг,от компрессора,пускать не стоит,в отличии от трубки,в нем воздух не охлаждается.

kolinz писал(а):[post]407143[/post] По мотору обычно идёт металлическая трубка,медь или нержавейка,смотря где машина сделана

Да у меня по штату идет медная труба и хочется такую же и оставить :shock:

kolinz · Сообщение **kolinz** » 07 авг 2020, 21:46

По штату бестолковая система,рассчитанная только на подкачку. По нормальному,от компрессора,надо трубку около 16 мм сечением и длинной не меньше 2х метров,хоть вокруг мотора пустить,хоть змеевиком навить. Переходные шланги продаются в грузовых магазинах для иномарок,есть из чего выбрать.

kolinz писал(а):[post]407145[/post] По нормальному,от компрессора,надо трубку около 16 мм сечением и длинной не меньше 2х

О..как у меня такая и стоит .. Значит уже не штатная .. Всё же машинка качественно собиралась опытным Andrew (Питерским злодеем)

Каждый раз с благодарностью его вспоминаю

Кстати он мне запчасти тут хотел для КУНГа ещё отдать , а я всё не могу по работе до него доехать .. Хорошо вспомнил, а то неудобно..

kolinz · Сообщение **kolinz** » 07 авг 2020, 22:24

Штатно от компрессора идёт огрызок трубки сантиметров 20,потом шланг 20 см,на хомутах , соединяет систему. Трубка при этом, 12 мм по наруже. Зато на прицеп идёт трубка 16 мм. Вообще ,от пневмосистемы у меня странное впечатление,от компрессора до ресивера идёт какая то ху@ня,а от ресивера идут магистрали как на полноценные пневмотормоза и подвеску. По нормальному, всё это надо выбрасывать и перекладывать пластиком,за счёт этого сильно компактнее будут пневмомагистрали,что сильно упростит монтаж дополнительного оборудования и агрегатов.

Пархат

вот как выходит с компрессора

[ref]Пархат[/ref], понимаю о каком шланге идет речь и гофры такие стоят - спасибо за фото .. Мы такой же обсуждаем .. Вместе с этим хочется медную трубу от мотора до Вабко, а там конечно пластик..
Я ранее видел твои фото .. Конструктор конечно огонь ! Видно,что "технарь" ты конечно подкованный знаниями мат.части с большой буквы

Приятно посмотреть ..

ПОМПАТЕХ

селикагелиевый осушитель пиар ,проще сбрасывать конденсат при остановках из ресивера ,сам добавил веревочный грубой очистки топлива

Водителю Шишиги понравилась новая резина К-58

[media]https://www.youtube.com/watch?v=ApHfIuDwTYQ[/media]

Пархат

Vivanov76-SPB писал(а):[post]407160[/post] Вместе с этим хочется медную трубу от мотора до Вабко, а там конечно пластик..

и не думай....двойная работа будет

ПОМПАТЕХ писал(а):[post]407162[/post] селикагелиевый осушитель пиар

так то да правильно..

ПОМПАТЕХ писал(а):[post]407162[/post] проще сбрасывать конденсат при остановках из ресивера

обычно так всегда и делал , даже несколько раз за поездку для вентиляции системы.. самый простой и надёжный способ :shock:

Но мы же тут любители некоего автомобильного феншуя

ПОМПАТЕХ писал(а):[post]407162[/post] сам добавил веревочный грубой очистки топлива

это тоже автомобильный феншуй "улучшайзинг"

P.S. Досих пор стараюсь обходить слово ФЕНШУЙ ибо раньше сразу прилетал harli и начанал мне обижать

Пархат писал(а):[post]407164[/post] и не думай....двойная работа будет

спасибо учту.. :shock:

виталян

силикогелевый осушитель требует продувочного рессивера, без него он попросту не работает как надо, а по поводу сброса конденсата всё верно только четырех защитный клапан становиться расходником его съедает коррозия потому, что вся влага без осушителя через него пойдет. На камазах старого образца спиртовые осушители стояли..

Подключите свой аккаунт