Тверской Танковый Завод :)

[DOTTORE]

Пархат прально понял, полюса поменяются
Вот такая штука еще будет стоять http://www.4x4profi.ru/shop/product/view/91/5099
Мотор итак холодный, но если вдруг не будет хватать поменяю крыльчатки или вент.
Время покажет

[makey]

Пархат прально понял, полюса поменяются
Вот такая штука еще будет стоять http://www.4x4profi.ru/shop/product/view/91/5099
Мотор итак холодный, но если вдруг не будет хватать поменяю крыльчатки или вент.
Время покажет

Хорошая приблуда, особенно, если качество не подкачает.

[DOTTORE]

Пархат прально понял, полюса поменяются
Вот такая штука еще будет стоять http://www.4x4profi.ru/shop/product/view/91/5099
Мотор итак холодный, но если вдруг не будет хватать поменяю крыльчатки или вент.
Время покажет

Хорошая приблуда, особенно, если качество не подкачает.

Проверена в боях

[DOTTORE]

Поехали дальше:
Обещанный ресивер, обратка камаза на 245м, короткие морковки, капот - вид снизу, сепаратор и фильтр тонкой очистки, педальный узел и пол начинает появляться.

[Штурман]

Педальки не слишком близко?

[DOTTORE]

Угол съемки плохой, проверял в зимних сапогах.

[Пархат]

Пархат прально понял, полюса поменяются
Вот такая штука еще будет стоять http://www.4x4profi.ru/shop/product/view/91/5099
Мотор итак холодный, но если вдруг не будет хватать поменяю крыльчатки или вент.
Время покажет

Зачем он нужен, хотя хозяин барин.
А так ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен тумблер принудительного включения.
По компрессору если он воздушного охлаждения, то вентилятор на помпе обязательно нужна.
Иначе ресурс его уменьшается быстро.

По рессиверам крепи их к раме через специальную проставку, а то тереться будет.
Проверено на себе.

Маленький рессивер нужен обязательно для продувки фильтра влагомаслоотделителя,
иначе забивается он ГОРАЗДО быстрее.

[DOTTORE]

Компрессор с водяным охлаждением.
Ресивер на кронштейн крепится.( рамы не касается )
Насчет ресивера регенерации подумаем.
Спасибо

[DOTTORE]

Колхозим топливный бак, пара минут с болгаркой и о чудо - влез...
Главное теперь под ноги себе не стрельнуть

Осталось сделать под него кронштейн и закрыть лесенкой на болтах.
В случае чего, лесенка открутится, бак вынимается наружу.

[жарник]

Привет Земляк!
Где строительство проходит ?
Как регистрировать все переделки планируешь?
Какая резина в итоге планируется к установке ?
Что будет в задней части рамы?
Спасибо.

[DOTTORE]

Здорово.
На Коминтерна 99.
С регистрацией тяжелее пока ищу хорошие выходы на ГАИ, технадзор. Пакет документов по переделке собрать - десятки контор предлагают... Самый гемор подписать...
Резина пока эта. Если хватать не будет подумаем про другую.
Половинка или треть родного кузовка. Ищу с вырезом под колесо (арочкой), должно красиво встать.

[Пархат]

[quote="DOTTORE"]Колхозим топливный бак, пара минут с болгаркой и о чудо - влез...
Главное теперь под ноги себе не стрельнуть

А ты бак бронеплиткой сверху закрой, так надежней

[DOTTORE]

Рикошет в салон отмели эту идею

[ototich]

"Ружья не берем и из машины не выходим")

[Пархат]

Рикошет в салон отмели эту идею

Так для этого и существует правильный наклон бронелиста

[Монах80]

Бронесталь хорошо рикошетит осколками самой стали.

[кеша]

Давно такого смелого проекта на форуме не было - очень интересно.!!

[glin]

Давно такого смелого проекта на форуме не было - очень интересно.!!

1+

Внешний вид получается хороший, единственное что посоветую, не использовать рифлёный материал в отделке. Это уже не модно и явно указывает на "колхоз". В идеале было бы так, что бы машина смотрелась не самоделкой, а как будто сделаная заводом.

[Frol]

А за кабиной что будет? Какие идеи?
Ну там место для мото, оффроад шмурдяка, мощная задняя лебедка с упором в грунт, эвакуаторная лапа для частичной погрузки?

[polyglot]

Давно такого смелого проекта на форуме не было - очень интересно.!!

а говорят что в России кризис.
и нет России без Твери (с)