Вундервафля, или авто на базе шасси ГВА-3848.51

[rebizov]

[post]362178[/post] Может светлый оттенок и ракал потом по вкусу и настроению?

Я наоборот от светлого ухожу: уж больно маркий цвет - как по отношению к (без)дорожной грязи, так и к дефектам кузова.

[post]362191[/post] По моему скромному мнению, темноват. Жарко летом будет.

На предмет жары есть штатный кондиционер

[nikolajivanych]

[post]362252[/post] от светлого ухожу

Тогда все ОК. Цвет не маркий и красивый.

[leomuz]

А зачем два, какой то из а/м будет продаваться ?

[rencom]

Крышу в светлый , остальное , по вкусу.

[rebizov]

[post]362287[/post] А зачем два, какой то из а/м будет продаваться ?

На данном этапе это скорее специализация:
- шасси : внедорожный эвакуатор/покатушки
- "автобус": кемпер

впрочем, если кто-то предложит три чемодана денег, то есть риск продать

[rebizov]

[post]362294[/post] Крышу в светлый , остальное , по вкусу.

После окраски хочу добавить виниловых наклеек. С ними проще экспериментировать в части узора (по-прежнему хочу попробовать цифровой камуфляж). Возможно, на крышу тоже добавлю- чтобы яндекс.спутник фотографировал что-то более занятное, чем зелёное пятно

[rebizov]

Покамест начал изоляцию бортов.
Решил делать вспененным полиэтиленом (изофол/пенофлекс и иже с ними). Основная причина - устойчивость к влаге (закрытые ячейки) и к тряске/кручению.

[rebizov]

Закончил обшивать борта. Утомительное это занятие В первую очередь по причине необходимости точно раскраивать утеплитель. Во вторую очередь - по причине ядрёного запаха этилацетата и клея 88. Ну и разбирать-собирать обшивку, как же без этого....

Схематично: жёлтым утеплитель, оранжевым мовиль, серым металл, голубым - окно

в процессе...

Теперь на очереди крыша.

тут даже был штатный утеплитель... тонкий и безалаберно приклеенный...

Утепляю всё так же физически сшитым полиэтиленом, крепление на клей 88.
Насчёт рёбер жёсткости (точнее, коробов) много думал - не вдуть ли туда пены ? Что-то не нравится эта идея. Наверное, просто задую мовилем.
А снизу всё это богатство закрою пароизоляцией.

[nikolajivanych]

Пену не надо, и мовиль тоже. Лучше задуть Раст Стопом.

[rebizov]

[post]363408[/post] Пену не надо, и мовиль тоже. Лучше задуть Раст Стопом.

Почему пену не надо представляю.
А почему не надо мовиль ?

[nikolajivanych]

Пробовал разных производителей мовили. Хороших мне не попалось. Со временем высыхают, под коркой активно развивается коррозия.

[buskermolen]

Пена гигроскопична и насасывает влагу из воздуха, а мовиль бесполезен - я задувал мовиль еще на второй своей машине, через пару лет под ним прекрасно все цвело, мовиль со шкуркой краски отдирался, а под ним - ржавчина.

[Евгений_НСК]

http://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/15/31/

Вюрт.JPG (32.62 КБ) 747 просмотров

Рекомендую, пользовался таким, классная штука.
В доступные места можно (и нужно) наносить кистью.
В труднодоступные - распылением трубочкой.
Не обязательно Вюрт, можно аналогичное.
Про мовиль и прочее правильно пишут - через короткое время следа от него не останется.
Растстоп и прочие предназначены для удаления ржавчины (кстати, хреново удаляют), а не для консервации. Как вариант, чтобы надолго - обработать распылением полости составом для удаления ржавчины, высушить, и потом уже указанным выше восковым составом. Хватит надолго.

[rebizov]

Про мовиль интересно. Не знал Спасибо!

Мне сейчас короба на крыше надо обрабатывать. Они закрытые, кисточкой не подлезешь...

[buskermolen]

[post]362329[/post] Решил делать вспененным полиэтиленом (изофол/пенофлекс и иже с ними). Основная причина - устойчивость к влаге (закрытые ячейки) и к тряске/кручению.

Не хочется расстраивать, но с ним тоже не все гладко - в видео ниже с 5:40

phpBB [media]

[Алекс]

Приятный мужик!

[rebizov]

[post]363612[/post] Не хочется расстраивать, но с ним тоже не все гладко - в видео ниже с 5:40

если про усадку - то это не самое плохое.
Во-первых, у джентльмена на видео похоже, химически сшитый полиэтилен, у него ячейки крупнее и да, он садится. Во-вторых, он всё равно не набирает влагу.
Альтернативы я всё равно не нашёл....

[Евгений_НСК]

[post]363631[/post] Альтернативы я всё равно не нашёл....

Брать листы пеноплекса или подобного, чем плотнее, тем лучше, раскраивать с запасом, чтобы в промежутки входил с натягом, даже желательно его как бы вминать по краям. Садить на клей.

Или другой вариант - приклеивать листы с небольшим зазором, которые затем заполнять КАЧЕСТВЕННОЙ пеной. Мне пришлось три разных производителя пены попробовать.

[rebizov]

[post]363634[/post] Брать листы пеноплекса или подобного

Пеноплекс хорош!
Особенно он хорош по большим площадям. Если надо утеплять кривые/изогнутые поверхности, то его фигурно вырезать упаришься.
Что касаемо пены... на фото, я так понимаю, утепление КУНГа. А прямо к металлу я пену что-то опасаюсь дуть.

[темнокот]

термоизоляционныйматериал керамоизол.3 мм этого прогрессивного материала заменяют 10 см пенопласта. Керамоизол может эксплуатироваться при температуре от -50 до +220 градусов по Цельсию. Обладает антикоррозийными свойствами, водонепроницаем, устойчив к механическим повреждениям. Срок эксплуатации керамоизола свыше 20 лет. Далее утепляение стиродуром. В сфере изоляции стиродур считается передовой разработкой благодаря его высокой прочности, малой степени водопоглощения и высокой степенью теплоизоляции. Кроме того cтиродур – трудновоспламеняющийся материал.