Иркутский ГАЗ 66-11, с чистого листа.

Robert · Сообщение **Robert** » 28 сен 2017, 12:38

Хочу поблагодарить топик стартера за данную тему!
Установил себе коробку зил , с не большими изменениями и все работает.
Единственный момент, я не установил подушки на коробку. Пробег 2000 тысячи асфальт и 200 км горы.
Автомобиль газ 66 с большим кунгом.

Deos · Сообщение **Deos** » 30 сен 2017, 17:00

Robert писал(а):[post]359091[/post] Хочу поблагодарить топик стартера за данную тему!
Установил себе коробку зил , с не большими изменениями и все работает.
Единственный момент, я не установил подушки на коробку. Пробег 2000 тысячи асфальт и 200 км горы.
Автомобиль газ 66 с большим кунгом.

Я рад, что тема установки коробки без переходной плиты получает больше практических наработок.

Интересно, как она без подушек коробки проживет... Я решил перестраховаться и добавить, ведь зиловская коробка на консоль 100 кило работает, почти в 2 раза тяжелее и намного длиннее родной. Колокол может и не выдержать на расколбасе... Да и нагрузка на подушки двигателя великовата получается... Но может все не так и страшно на самом деле.

Алексей58

[ref]Deos[/ref], попожя тебе тоже копеечку кину, я не обиднее,
Тебе приятно

Сергей 102

Deos писал(а):[post]352155[/post] Карточка сбербанка - 6762 8018 9037 5137 19

Закинул маленько тоже.

л-т · Сообщение **л-т** » 05 окт 2017, 11:37

Всё будет хорошо, даже ещё лучше!

Deos · Сообщение **Deos** » 10 окт 2017, 06:58

Алексей58 писал(а):[post]359228[/post] Deos, попожя тебе тоже копеечку кину, я не обиднее,
Тебе приятно

Спасибо!

Deos · Сообщение **Deos** » 10 окт 2017, 06:59

Сергей 102 писал(а):[post]359290[/post] Закинул маленько тоже.

Спасибо!

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 10 янв 2018, 18:50

привет всем форумчанам!!! добовляю некотрое по поводу переделок ))),в прошлом году установил себе зиловскую коробку, сезон проездил вычисляя все её возможности и недостатки, в этом сезоне пошёл дальше , весной в этом году установил ЗМЗ-41, купил новую КПП ЗИЛ 13, срастил их вместе как выше тут выше описывалось,только в этот раз перделывал кожух сцепления под КПП ЗИЛ,т.е. наваривал аргоном тело кожуха под новые шпильки крепления КПП, установил все это в автомобиль и теперь не нарадуюсь своей машиной. Летом в горах машина показала хорошие результаты - раньше на тот маршрут на который затрачивал 6-7 часов , уложился в 4-5 часов , это преодоление перевала в 3900м, с серпантинами, крутыми подьемами итд, динамика улучшилась заметно, только сейчас машина приобрела резвость и мощ, сейчас возим детей на горнолыжную базу , тренер раньше нанимал полноприводный мерс спринтер , теперь отказался, грит по скорости одинаково а по вместительности газон больше. вот так сказать не уступаем вражеской технике...

Deos · Сообщение **Deos** » 11 янв 2018, 11:16

dimych78 писал(а):[post]364822[/post] привет всем форумчанам!!! добовляю некотрое по поводу переделок ))),в прошлом году установил себе зиловскую коробку, сезон проездил вычисляя все её возможности и недостатки, в этом сезоне пошёл дальше , весной в этом году установил ЗМЗ-41, купил новую КПП ЗИЛ 13, срастил их вместе как выше тут выше описывалось,только в этот раз перделывал кожух сцепления под КПП ЗИЛ,т.е. наваривал аргоном тело кожуха под новые шпильки крепления КПП, установил все это в автомобиль и теперь не нарадуюсь своей машиной. Летом в горах машина показала хорошие результаты - раньше на тот маршрут на который затрачивал 6-7 часов , уложился в 4-5 часов , это преодоление перевала в 3900м, с серпантинами, крутыми подьемами итд, динамика улучшилась заметно, только сейчас машина приобрела резвость и мощ, сейчас возим детей на горнолыжную базу , тренер раньше нанимал полноприводный мерс спринтер , теперь отказался, грит по скорости одинаково а по вместительности газон больше. вот так сказать не уступаем вражеской технике...

Отлично! Родному движку на самом деле не много по мощности не хватает для комфортного. Процентов 20 наверное. Расход только не радует. Как у тебя кстати с этим получилось? Ну и еще шум, пожалуй. Но шум это проблема и мощности в том числе, если его не крутить сильно, то и шума такого не будет.

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 11 янв 2018, 16:31

Deos писал(а):[post]364890[/post] Отлично! Родному движку на самом деле не много по мощности не хватает для комфортного. Процентов 20 наверное. Расход только не радует. Как у тебя кстати с этим получилось? Ну и еще шум, пожалуй. Но шум это проблема и мощности в том числе, если его не крутить сильно, то и шума такого не будет.

на счет шума был очь удивлен что ЗМЗ 41 намного тише и мягче работает , в кабине шум заметно убавился , КПП новая работает как часы)))тока что время не показывает)))вообщем в машине комфортнее стало и приятнее ездить, не надо перед каждой горкой думать на какой передаче выползать будешь, движок не надо крутить до бешанных оборотов, переключаешся на пол газа, по расходу вопрос пока открытый, потому как обкатку пока проходил , лето прошло , а работы было не так много, потому пробег не большой , сейчас машина работает на маршруте город- горнолыжная база, на тех подьемах где раньше включал первую пониженную- теперь вылетаю на третей-пониженной либо на второй пониженной но с хорошим запасом мощи.
расход на этот маршрут сейчас такой же как и на старом движке ...
время в пути сократилось на треть ...

TIGER 74 · Сообщение **TIGER 74** » 11 янв 2018, 23:50

[ref]dimych78[/ref], Фото не делал, когда кожух наплавлял, интересно посмотреть?

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 12 янв 2018, 03:50

viewtopic.php?f=29&t=7732&p=364836#p364836 сдесь описывал, на словах, вроде все понятно ...

tuk · Сообщение **tuk** » 12 янв 2018, 17:41

Еще смотря какой родной движок был, судя по разнице был он весьма не очень.

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 12 янв 2018, 20:02

родной движек заметно слабее по сравнению с змз 41,родной был после капиталки и сейчас лежит а гараже...

harli · Сообщение **harli** » 12 янв 2018, 21:06

tuk писал(а):[post]365011[/post] смотря какой родной движок был

Любой родной двигатель , даже вылизанный до безумия ,заметно слабее змз41 в стоке.
Что то ме подсказывает что это аксиома

Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 13 янв 2018, 04:14

harli писал(а):[post]365026[/post]
Любой родной двигатель , даже вылизанный до безумия ,заметно слабее змз41 в стоке.

да, это так...

tuk · Сообщение **tuk** » 13 янв 2018, 06:20

У змз-41 вращательный момент больше на 20%. Этого вроде маловато, что бы сразу перейти на следующую передачу на том же подъеме.
После капиталки двигатель может сразу не тянуть на полную, пока не пробежит тысяч 20-50 км.

Эдуард100

tuk писал(а):[post]365043[/post] пока не пробежит тысяч 20-50 км.

Иногда после таких пробегов моторы попадают обратно в переборку, а ехать они начинают как правило через пару тысяч обкатки, ну это из моего опыта возможно у других и не так

dimych78 · Сообщение **dimych78** » 13 янв 2018, 07:37

да это так , движок после переборки 5-10тыс - туповат, мой родной движок просыпался после 3-5 тыс , но у нас работа в основном в горах , где движка работае на повышенных оборотах,отсюда и расход и километраж не вычислишь правильно, поэтому у нас как правило расстояние меряют часами, так расстояние в 140 кил проходим за 6 часов расходуя 50-60литров бензы, а есть маршруты где на 15 километров уходит 2 часа.
так что с установкой 41-го двигателя вабче не жалею, расход тот же а мощей больше )))

harli · Сообщение **harli** » 13 янв 2018, 09:15

tuk писал(а):[post]365043[/post] Этого вроде маловато, что бы сразу перейти на следующую передачу на том же подъеме.

Этого за глаза хватает , что бы вообще не переключаться на пониженную на затяжных подьемах , да ещё и разгоняться при этом.

Подключите свой аккаунт