33081

[4skull]

Укорочение выпускного тракта, плохо влияет на характеристики работы двигателя.

Конструкция выпускного трубопровода, влияя на степень очистки цилиндров от отработавших газов, также оказывается связанной с наполнением цилиндров горючей смесью. Конструкция выпускного трубопровода должна отвечать следующим требованиям:

а) скорость отработавших газов в выпускной трубе не должна быть выше 30—35 м/сек, для чего диаметр трубы делают равным 0,5—0,6 диаметра цилиндра или 1,5 сечения впускного трубопровода;

б) выходящие отработавшие газы одного цилиндра не должны создавать противодавления для газа другого (соседнего) по работе цилиндра, что может иметь место у многоцилиндровых двигателей, имеющих такты большой продолжительности. Наиболее приемлемым для многооборотных двигателей скоростных автомобилей является выпускной трубопровод с отдельными трубами для каждого цилиндра. При этом желательно, чтобы непосредственно у блока цилиндров трубы имели прямое направление и изгибались для соединения в общую трубу на некотором отдалении от блока. Расположение выпускного трубопровода на двигателе должно исключать возможность подогрева стенки блока.

[4skull]

Это к тому, что прямоточное движение отработанных газов даёт как тут выразились (дышать турбине) только при правильном равно длинном выпускном коллекторе.

[украинец-2]

кто знает,какую маскимально мощную турбину можно устанавливать на Д245.7?
мне прицеп тонн на 8-10 тягать прийдется 33081

[AlexM]

Бери другую машину.

[украинец-2]

Бери другую машину.

камаз оно лучше-спору нет.но что можно взять за 1 000 руб?
новый 2.5 раза по столько.а старье брать -возможности заниматься серьезным ремонтом нет.

[л-т]

Бери другую машину.

камаз оно лучше-спору нет.но что можно взять за 1 000 руб?
новый 2.5 раза по столько.а старье брать -возможности заниматься серьезным ремонтом нет.

Умрёт Газон от такой нагрузки.... быстро... не успеешь за ремонтом...

[украинец-2]

Бери другую машину.

камаз оно лучше-спору нет.но что можно взять за 1 000 руб?
новый 2.5 раза по столько.а старье брать -возможности заниматься серьезным ремонтом нет.

Умрёт Газон от такой нагрузки.... быстро... не успеешь за ремонтом...

3307 возил лет 8.тоже нового брали.жив пока.или 33081 не такой выносливый?(не считая прочитанной мною тут про "болячку" в виде трещин рамы под передними рессорами)

[Славон]

ГАЗ 3307 8 лет таскал десятитонные прицепы?!
Ладно. Тогда скажите, что значит таскал? С места на место метров пятнадцать? Тогда без проблем. Но если километров по 20 - то не рассказывайте, с таким хвостом он выше второй да и то под горку и по ветру не поедет. Я соседу той зимой тащил Т150 своим 33081 за 40 километров, представляю как это выглядит. Да, волок, но не выше 4-й. И то всё рычало и гудело. А если так каждый день или через? Тому же соседу как-то его КАЗ4540 надломленный до дома буксировал на 3307 - ой "летели" с ветерком мы! Ага.
Ну не верю.

[украинец-2]

Славон,
а никто и не говорит ,что на подъёмы на второй выезжаю.только на первой.по прямой на третьей.расход от 60 л на 100.максимум было 78л
сцепление только не дружит с прицепом.постоянно подгорает.раз было накладки сорвало.ну а на 33081 помощнее диск и пониженная есть
да и 10 тонн не точный вес. а от 8 до 10.
и потом,смысл мне чесать?похвалиться,мол какой у меня супер грузовик 3307?нет,возраст не тот.

[украинец-2]

хочу дополнить ответ.
за год наезжаю около 3 000

[Славон]

Смысл в другом - на кой так машины гробить? Да и самому рисковать.

[украинец-2]

пока нормально всё.без происшествий.а на более тяжелую технику нет денег.езжу на том,что могу себе позволить

[Штурман]

пока нормально всё.без происшествий

Одно серьезное происшествие, и придется сменить место обитания... Тормозить-то как? В кювет? Ты не один на дороге... Или ездишь там где машин нет?

[Ведмедь]

Славон,
а никто и не говорит ,что на подъёмы на второй выезжаю.только на первой.по прямой на третьей.расход от 60 л на 100.максимум было 78л
сцепление только не дружит с прицепом.постоянно подгорает.раз было накладки сорвало.ну а на 33081 помощнее диск и пониженная есть
да и 10 тонн не точный вес. а от 8 до 10.
и потом,смысл мне чесать?похвалиться,мол какой у меня супер грузовик 3307?нет,возраст не тот.

Мне одному это напоминает дагестанские КАМАЗы? Купите УРАЛ и не мучайте Газона -он не виноват в том, что завод его выпустил не 10-тонным.

[украинец-2]

Штурман,
езжу аккуратно.с спуска 30 км/ч .по сырой дороге так же.главное резко не тормозить


Ведмедь,
ну немножко похоже на камазы с регионом 26 или 05
только я его не нагружаю.просто тяну тяжелое.
Урал купить?не подойдет.я столько не езжу(по километражу).да и дорогой он+кушает много.
а 33081 максимум тридцатку будет хавать.



Ну я в общем не то хотел узнать...Вот думаю помощнее турбину установить.Меня интересует,какую максимально мощную можно воткнуть,чтобы двигатель не развалился

[4skull]

Для того что бы ставить турбину большего давления, для начала надо расчёты сделать.
Вкратце.
Больше давка воздуха а форсы не справляются.
При увеличенной турбине, стандартный выхлоп будет душить мотор.
Сдвинется момент так называемой "турбоямы".
Масляный канал охлаждения турбины не справится.

Это если кратко.

[mitay72]

Установка большой турбины на тягу не повлияет. Не в ней дело.
Если подразумевается покупка нового я бы присмотрелся к такому варианту :
http://www.azgaz.ru/special/sadko/
Внешняя скоростная характеристика мотора много поинтереснее выглядит.

[Монах80]

Установка большой турбины на тягу не повлияет. Не в ней дело.
Если подразумевается покупка нового я бы присмотрелся к такому варианту :
http://www.azgaz.ru/special/sadko/
Внешняя скоростная характеристика мотора много поинтереснее выглядит.

Мне искренне жаль будущего владельца такого авто, все описанное, никак не стыкуется с бездорожье и дальними поездками.

[mitay72]

Ну электронное управление это данность. Купить новый автомобиль без этого невозможно.
Из практики при должном уходе common rail нормальная надежная система. Для тех кому не нравится есть по прежнему газ 66. Человек писал что хочет купить новый автомобиль , д245 имеет такуюже электронику. А по механике ямз современнее , к тому же старый тракторный мотор сильно перефорсирован и имеет не стабильный ресурс.

[Монах80]

Ну электронное управление это данность. Купить новый автомобиль без этого невозможно.
Из практики при должном уходе common rail нормальная надежная система. Для тех кому не нравится есть по прежнему газ 66. Человек писал что хочет купить новый автомобиль , д245 имеет такуюже электронику. А по механике ямз современнее , к тому же старый тракторный мотор сильно перефорсирован и имеет не стабильный ресурс.

Тракторный мотор перегружен, с этим не спорю, а вот электроника глючит постоянно. Почитайте авторевюшный форум, там постоянно жалуются на д245 евро3