Нужен совет по зажиганию!!!!

619895 · Сообщение **619895** » 15 фев 2007, 09:39

Ситуация такая:взял себе Шишку недавно

,обошлась не дорого да и состояние нормальное вроде.Только вот проблема с зажиганием

...прежний хозяин пытался его переделать на контактное зажигание(как он сказал),поменял трамблер а вот катушку походу не трогал...покрайней мере мне так кажеться(в Газонах плохо разбираюсь,ездил на легковой до этого)...Как определить что за катушка стоит(на глаз) и какую можно поставить(если оставить контактный трамб)...и что он мог там еще по проводке сделать и что нужно мне сделать(рассматриваеться вариант контактов или всетаки идти назад на электронику????)...
ПС...извеняюсь за такие вопросы но профан полный :oops:

ПСС...хозяина больше поймать не могу...он уехал

Сообщение **Andrew** » 15 фев 2007, 10:05

Какой год выпуска авто и какой тип зажигания (экранированный или неэкранированный) был изначально?
Катушку на глаз определять не надо - на торце есть марка катушки (Б102, Б112 и пр.)

619895 · Сообщение **619895** » 15 фев 2007, 10:10

год выпуска авто 91.зажигание было простое,не экранированное...а вот маркировку надо посмотреть...

Сообщение **Andrew** » 15 фев 2007, 10:12

Остался ли коммутатор? Тоже номерок не плохо бы...

619895 · Сообщение **619895** » 15 фев 2007, 10:14

сегодня как с работы приеду,посмотрю номера и завтра отпишу тогда...

Сообщение **Andrew** » 15 фев 2007, 10:27

По системе зажигания:
хорошо отлаженная контактная система, работает несколько стабильнее бесконтактной индукционной за счет более точного распределения искры по цилиндрам. На БРДМских и БТРских движках оставлено контактное зажигание.

619895 · Сообщение **619895** » 15 фев 2007, 10:30

значит есть смысл оставлять контакты...только отрегулировать хорошо...

Сообщение **Andrew** » 15 фев 2007, 10:34

Ну, это как вера велит

Если машина бегает и нет проблем с пуском двигателя, то найдутся более важные работы по 66-му, чем зажигание. А номера катушки и коммутатра лучше скинуть - проверка на совместимость.

619895 · Сообщение **619895** » 15 фев 2007, 10:39

Andrew писал(а):Ну, это как вера велит

да какая тут вера...всю жизнь ездил на инжекторе да на впрыске

но как слышал на шишку такого нет

andrei · Сообщение **andrei** » 15 фев 2007, 17:27

Если стоит контактный трамблёр посмотри есть ли на нём конденсатор .... если нет - ставиш конденсатор от классики жигулей и катушку тоже оттуда (Б-117 )..... получается самое простое и самое надёжное зажигание .... провод от замка зажигания на катушку, а с катушки на трамблёр и всё !!! проще не придумаеш, ну а работает точно не хуже родного - только контакты чистить придётся иногда, но это разумная плата за простоту конструкции .

619895 · Сообщение **619895** » 16 фев 2007, 08:43

а вот это попробую на выходных

а чистка требует какой то последовательности по времени или определяется по работе двигателя?
ПС:andrei ты уж извени но вчера не смог попасть в гараж...пришлось в Рузу ехать

хотя если попробовать такой совет то думаю номера тогда отпадают....

andrei · Сообщение **andrei** » 16 фев 2007, 09:27

При небольших пробегах достаточно проверять зазор в контактах трамблёра и чистить контакты раз в год, лучше осенью, чтоб в холода заводится лучше ...

619895 · Сообщение **619895** » 16 фев 2007, 09:29

Кстати Андрей а если что коммутатор отчего пожно поставить?

andrei · Сообщение **andrei** » 16 фев 2007, 09:47

Вот ссылочка на трамблёр с датчиком хола - самое продвинутое зажигание за небольшие деньги - http://www.gaz66.ru/forum/viewtopic.php?t=1621 ..... Andrew уже разобрался в тонкостях установки - так что вопросы все к нему

619895 · Сообщение **619895** » 16 фев 2007, 15:39

люди,а коммутатор волговский на шишку подъходит???(волга 29-я(коммутатор 131 3734))

AL8 · Сообщение **AL8** » 08 ноя 2009, 02:51

И я совета попрошу по зажиганию...

Имеем ГАЗ-66 81 г.в. с экранированной проводкой. Насколько я понял, система зажигания у него контактная. А у шишиг (тех же примерно годов выпуска) с неэкранированной проводкой система зажигания контактно-транзисторная. Так вот имеет ли смысл переделать контактную систему в контактно-транзисторную? Просто, как похолодало, плохо что-то стал двигатель заводиться. Может с контактно-транзисторной системой ему лучше станет?..

Борис · Сообщение **Борис** » 09 ноя 2009, 18:32

andrei писал(а):Вот ссылочка на трамблёр с датчиком хола - самое продвинутое зажигание за небольшие деньги - http://www.gaz66.ru/forum/viewtopic.php?t=1621 ..... Andrew уже разобрался в тонкостях установки - так что вопросы все к нему

Уже за очень большие

Тогда уж лучше заморочиться с БЗМ.
комутатор 131 подходит, но обрати внимание на совместимость катушки. Мне больше КТС
З нравится, но думаю заморачиваться с БЗМ

alexB4 · Сообщение **alexB4** » 11 май 2011, 20:11

Не стал новую тему создавать, нужен совет.
трамблер (безконтактная с-ма) болтается как ...
Но работает нормально. Снял, думал винтики снизу выкрутились - нет, на месте.
В чем причина?

GAZ66.RU