Как поменять радиатор?

[evgeniy666]

Привет! добрые люди помогите пожалуйста.... купил газ 6611 (осуществил детскую мечту), греется. Хочу поменять радиатор, сегодня смотрел-смотрел, из кабины, поднимал, в книгу смотрел, непонятно откуда и как подступить.

[rencom]

А почему с радиатора решил начать ? Термостат ? помпа ? проверены ?

Снимать не сложно . Отцепил шланги , если есть лебёдка её надо открутить и сдвинуть вперёд , потом 2 гайки крепления радиатора( снизу ) . И отцепить тяги .
После этого он вынимается .

[evgeniy666]

он на воде ездил, мне кажется весь в накипи. Гляну и помпу

[avv]

Мне советовали снять ограничитель, откинуть дальше кабину. Якобы будет проще подлезть.

[rencom]

Да и так нормально

[Волоснянковый вжужик]

Снимал свой, когда на двигателе небыло навесного и головок. Как на собранном движке снимать и не похерить об вентилятор, я не представляю. Хотя может если действовать вдвоем.. Я-то один ковырялся. Зато легко и непринужденно открутил нижние гайки совсем не трогая лебедку.

[rencom]

Я нормально снимал . Ограничитель открывания кабины не снимая . Ну тяжёлый он конечно . Но волне реально его вынуть.

[Andrew]

А почему с радиатора решил начать ? Термостат ? помпа ? проверены ?

А еще был случай: вентилятор стоял разавернутым в другую сторону!

[Jecki]

а у тебя передняя морда сьемная????

[Andrew]

Не-е у меня морда пока не съемная, как челюсти. А у 66-го - съемная.
ЗЫ Джеки, у кому хоть обратился, к последнему посту или к топикстартеру

[viktorp]

снимая радиатор в одиночку -пробиваеш в обязательном порядке но некоторым везет.Для нормального доступа лучше или снять морду(снимается неожиданно легко) и разеденить ограничитель кабины или разеденить ограничитель и рулевую с червяком

[Lord Set]

в одного снять реально!!!! причем ни чо не пробивая!!!

первый раз в жизни залез в машину, и вот те раз.. снятие радиатора...
на все про все у меня ушло 1,30 часа, делал, как ботан - по книге

кабину отстегивал от стопора, так действительно удобнее, главное зашитить облицовку от клыков... еще руль открутил...
а радиатор не такой уж тяжелый
[img]http://www.gaz66.ru/gallery_cpg/albums/userpics/12349/CIMG5875.jpg[/img]
[img]http://www.gaz66.ru/gallery_cpg/albums/userpics/12349/CIMG5874.jpg[/img]

[viktorp]

токмо ево и обратно надо будет ставить а это чуть сложнее и радоватся только потом можно будет.А чистый радиатор действительно не очень тяжелый, но как об этом знать заранее - чистый он или с накипью... и какое состояние его сот...

[Lord Set]

как поставлю отпишу....
щяз не до него... капаю глубже ))))
замена прокладки лобовины

[ic]

Ну вы блин даете! Кабину снимать... Я у себя снимал радиатор, запаивал и назад ставил. Все один!
1) Отвинчиваешь тяги и подушки.
2) Одеваешь грязные штаны.
3) Садишься верхом на мотор.
4) Вытянутыми руками достаешь радиатор. Я им даже не коснулся ничего, не то, чтоб пробил.
Собирается в обратном порядке. На пункты 2-4 уходит 10 (десять) минут.

[viktorp]

немного информации,математики и лирики
вес радиатора-18,2 кг
жалюзи-6 кг
кожух(дифузор)-1,7кг
радиатор масляный-0,9
итого - почти 27 кг чистого веса. После эксплуатации вес будет ощутимо больше(остатки воды,масла,накипь и т.д).Вынимать радиатор мешает почти все - даже подкапотная лампа, а садится на двиг(точнее на корпус воздушного фильтра) и давить на него весом своим и радиатора...-без коментариев.
Соты радиатора специально сделаны максимально тонкостенными и не расчитаны на какие-либо другие нагрузки и со временем становятся только слабее.
Если обятельно делать все только одному - забудьте о написанном и делайте.

[Lord Set]

поставил.. отписываюсь:
в одного ставить анриал!!!
тяжко и не удобно, действительно его можно порвать.

ставил я так:
я залазил на решотку радиатора, через горб (в кабине при снятом ограничителе) и принимал радиатор, а второй чел подавал.

[rencom]

значит я сильный и ловкий . А так же ленивый ( лень было всё разбирать ).

[harli]

1) Отвинчиваешь тяги и подушки.
2) Одеваешь грязные штаны.
3) Садишься верхом на мотор.
4) Вытянутыми руками достаешь радиатор. Я им даже не коснулся ничего, не то, чтоб пробил.
Собирается в обратном порядке. На пункты 2-4 уходит 10 (десять) минут.

подтверждаю снимаеться на ура,в одну харю,отодвигаеш всё лишнее и сев на мотор просто вынимаеш легко и не пренуждённо,кабину только отваливаеш до бампера

[135]

а я в лесу менял даже кабину не отваливал - помпу менял заодно.