Выбрасывает Тосол

[Seva13]

Добрый День,Товарищи.
Проблема такая : Если Залить систему полностью (около 20 л тосола влезло при заправке через радиатор) при езде при прогреве до 60 градусов тосол начинает выбрасываться на блок двигателя, то ли через крышку Радиатора ,то ли через крышку бачка то ли ХЗ откуда, у кого такое было ,и что с этим делать(предхозяин ездил на воде и предупреждал меня об этом)
Подскажите , пожалуйста.

я грешу на крышки , или бачок , хотя может быть все что угодно.....
Заранее спасибо

[Шишигин]

Была у друга подобная беда на 131 ЗиЛе, выкидывало через крышку радиатора... Вылечил заменой радиатора на новый.

[Пархат]

При заливке тосолом или антифризом уровень в радиаторе должен быть на см 2 выше сот и все.
Больше нельзя наливать.

[Алексей_Купченко]

Походу дела прокладка под головкой блока

[Grisha]

можно недолевать тосол. посмотреть уходит нет со временем.

[Добрый-Эхх]

Болезнь известная на движках газ, Кто как решает эту задачу. У меня получилось на бывшей Шише, так как на одной из фото viewtopic.php?f=51&t=12750&start=20 Просто выкинули пружину из крышки, вырезали резинку и вставили в крышку, таким образом запечатав радиатор герметично. А на дренажную трубку надели шланг и на кунг приладили жигулёвский бачёк. и Вуаля. Забыли на совсем про всякие там выбросы.

[Seva13]

А еще у меня (не знаю может и у всех ) под трамблером (на торце блока со стороны кунга ) два отверстия заглушенных чопиками (привет от предхозяина), я так понимаю это вход и выход на тосольную печь кунга, как думаете? фото сделаю на выходных

[Пархат]

сделано как у Доброго Эха.
на днях еду в горы посмо рим как поведет себя.
на контрольных покатушках все было в норме.

[Seva13]

Я так понял у вас не было бачка расширительного, а у меня он есть.

[САБ]

два отверстия заглушенных чопиками

Туда подключается шланг от предпускового подогревателя.

[Пархат]

А еще у меня (не знаю может и у всех ) под трамблером (на торце блока со стороны кунга ) два отверстия заглушенных чопиками (привет от предхозяина), я так понимаю это вход и выход на тосольную печь кунга, как думаете? фото сделаю на выходных

не сможешь их использовать тк они на одном уровне
для печки необходимо вход подачу с высокой точки двигателя
а обратку в низкую часть двигателя запитывать
например подача с одного из двух заглушек
а обратку запитывать на обратку печки или же на слив двигателя ставить тройник и запитывать

[Борисыч]

А еще у меня (не знаю может и у всех ) под трамблером (на торце блока со стороны кунга ) два отверстия заглушенных чопиками (привет от предхозяина), я так понимаю это вход и выход на тосольную печь кунга, как думаете? фото сделаю на выходных

нет, это был вход от предпускового подогревателя двигателя (ПЖБ-12).
САБ опередил

[ВеАн59]

У меня на первом авто эти два "отверстия" были одним общим шлангом запитаны между собой. Сейчас, как говорят комрады, стоит подогреватель.

[Caspen]

Подскажите, пожалуйста, от чего может подойти крышка радиатора ГАЗ-66 производства ШААЗ с широкой горловиной? Стандартная маленькая крышка не подходит.

[Штурман]

Себе поставил с МАза, с Зубренка... Подошла как родная...Радиатор тоже с широкой горловиной...

[Кочегар НЛО]

Покупал как зиловскую.

[Seva13]

Итог Таков : купил крышку радиатора от 24 волги подошла , и все стало нормально.

[LeeNCOLN]

Дабы не плодить темы, отпишусь в этой.
В общем, тоже выбрасывает тосол.
Сначала, был залит антифриз и стоял термостат. По мере разогрева двигателя, начинало выдавливать антифриз в расширительный бачок. Температура двигателя, при этом оставалась стабильной, около 85 градусов.
Когда антифриз закончился, залил воду и удалил термостат. Появилось вообще удивительное явление - до момента включения электровентилятора (87гр.) вода себя вела спокойно. Но потом запускался вентиль и, через пару минут, вода гейзером выплеснулась через горловину радиатора (пробка была снята). Я подумал, может из-за пробки. Поставил новую, заведомо рабочую пробку и залил свежей воды. Ситуация повторилась.
Теперь самое интересное - воду выкидывает ровно по уровень термостата, потом всё стабилизируется.
Прокладки под пауком новые, антифриз в поддон не шёл и вообще в радиаторе уровень не падает, поршни в нагаре и густого белого дыма нет (значит в цилиндры не попадает).
Так в чём может быть проблема? Я уже всю голову себе сломал...

[Booss]

При заливке тосолом или антифризом уровень в радиаторе должен быть на см 2 выше сот и все.
Больше нельзя наливать.

Все верно 2см ..Когда речь начинает идти о пробках радиатора или расширительных бачках..то все понятно ,можно их менять и комбинировать сколько хочешь ,толку не будет .мотор должен быть нормальный.Забитые радиаторы я видел у машин которые отработали много лет в совхозах,у вас таких нет,это когда воду льют с лужи (с лягушками).

[tuk]

Радиатор забит накипью, герметиком. Надо распаивать и шомполить, сразу все как рукой снимет. Видимо скорость потока замедляется и отдельные, особо горячие, цилиндры вокруг себя кипят при общей , относительно нормальной, температуре ОЖ.