Дизель D4DB

[kolinz]

По расположению КОМ наврал.Он слева.С лебедкой придется изыскивать варианты.

[темнокот]

[post]440529[/post] придется изыскивать варианты.

КОМ от раздатки если не получится состыковать...

[темнокот]

Или как вариант корейская КПП с ком ,гидромотор и гидравлическая лебёдка но дороговато...
https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/5 ... 325912621/

[kolinz]

Оба варианта держу в уме. Ещё можно рассмотреть вариант перевернуть лебёдку справа налево.Но это пока теория,как ее исполнить,я ещё не проверял.Размотка в таком варианте будет ручная.

[makey]

[post]440537[/post] Ещё можно рассмотреть вариант перевернуть лебёдку справа налево

А передний кардан не будет мешать?

[темнокот]

[post]440540[/post] А передний кардан не будет мешать?

Думаю после установки двигателя и КПП на раму будет ясно заденет или нет....

[АРС]

А если ЗИЛовскую коробку ставить на этот мотор, если речь о механической кпп? Или это извращение? Больно мне нравится эта коробка своей первой передачей на бездорожье, ну и ком под лебедку...

[темнокот]

IMG_9632.JPG (51.68 КБ) 2665 просмотров

КОМ всё-таки идёт под насос ,кардан скорее всего неподойдет...(может в колокол упереться).
Хотя может я неправ?

[Александр2]

Мне показывали ЗИЛ 4331 с 245 ым мотором, установленным на хороших, правильных подушках и хорошо отрегулированным ТНВД и форсунками.. Мотор работал без вибрации вообще.. можно было на ребро монету ставить .. Сейчас так думаю, что там и поршневая была подобрана и весь мотор собран "по науке", так как оч грамотный моторист для себя эту машину собирал..
Тем не менее, я такую машину видел - с идеально работающим 245 ым мотором.. Правда видел такую только один раз.. больше таких не встречал ..

[темнокот]

Данная коробка отбора мощности применяется на автомобилях Hyundai HD-75, HD-72 с КПП семейства Mitsubishi M035-S5 и M036-S6.

КОМ служи для привода гидравлического насоса левого вращения с присоединительным стандартом UNI.

КОМ имеет вакуумный механизм включения.
https://penzakom.ru/product/korobka-otb ... henie-uni/

[темнокот]

[post]440545[/post] Правда видел такую только один раз.. больше таких не встречал ..

Скорее это исключение из общего правила....

[makey]

[post]440541[/post] Думаю после установки двигателя и КПП на раму будет ясно заденет или нет

Лучше заранее промерить и, если мешает, но не сильно, чуть приподнять точки крепления двигателя, чем потом переделывать.

[темнокот]

[post]440543[/post] Больно мне нравится эта коробка своей первой передачей на бездорожье, ну и ком под лебедку...

Под этот двигатель просто есть своя КПП M035S5, пяти ступка и подгонять нечего не нужно.

[Александр2]

[post]440548[/post]
Скорее это исключение

Видимо да.. отсутствие качественных запчастей, отсутствие грамотных мотористов, отсутствие нормальных топливщиков с соответствующим оборудованием, отсутствие денег на нормальный ремонт и хороших специалистов ..
Едет и слава богу.. как тот так

[Славон]

[ref]Александр2[/ref], ну насчёт монеты не знаю, не пробовал, а спичечный коробок на моём нормально стоит. Монета у меня на бензике не падает, на воздушном фильтре. )

[Александр2]

[ref]Славон[/ref], я на тот мотор монету, конечно не ставил , но работал он действительно фантастически.. жаль что видео не догадался снять.. По крайне мере, теперь я знаю как 245 ые моторы должны работать и как они реально МОГУТ работать

[kolinz]

[ref]makey[/ref], передний кардан точно не помешает

[kolinz]

[ref]АРС[/ref], пары в мостах тихоходные,так что зиловская КПП будет излишне.Хотя здесь на форуме есть фотографии установки мотора в аналогичном блоке,с установленной на него зиловской кпп.Мотор только Мицубиси.

[темнокот]

Работа корейского концерна Hyundai в области грузового транспорта тесно связана с Mitsubishi. Такое сотрудничество привело к разработке двигателей серии D4DB и 4D34T имеющих аналогичные характеристики.

[kolinz]

Задняя плита двигателя.При наличии токарки и сверлилки запросто можно сростить с плитой д 245 для установки зиловской кпп.