установка двигателя от зил 130 на газ 66

[Славон]

Источник цитаты Ещё метят крышки коренных и шатунных подшипников, чтобы так же поставить

Да дураки же, не иначе! )))

[kolinz]

makey, на добрых моторах обычно шатуны номерные или колотые,а бугеля с завода промаркированы.

[makey]

Источник цитаты бугеля с завода промаркированы

Вот и я про то, видимо на заводах такие же чудаки работают, метят всё подряд, чтобы так же поставить, ещё и в книжках об этом напоминают, буквоеды хреновы.

[kolinz]

makey, если метят все подряд,то найди метки на карданном валу и корзине сцепления.

[makey]

У меня сейчас нет ни кардана, ни корзины, но ты же сам сказал, что тебе смешно, когда метки ставят на карданы и корзины, значит, где то ты это видел, а Славон даже руками шупал И на заводах таких зануд тоже хватает, хотя теоретически любая парная деталь должна вставать на своё место в таком же узле, но зачем то метят

[TIGER 74]

Источник цитаты Товарищи уже начитались.

О как, неужели экстрасенс?

Источник цитаты Теперь боятся маховик на тракторе заменить,вдруг затрясет.

А вдруг не затрясёт, по твоим же доводам не должно трясти?

Источник цитаты Мне всегда было смешно,когда люди метят карданы,чтоб так же поставить,метят корзины,ведь это в книге написано.

Так карданы тоже балансируются, правильно и делают, значит не топорщики и не тяпляпщики. Открою для тебя тайну раз уж ты не знал. Из-за не отбалансированного кардана, со временем раз@бывает хвостовик, карданные болты отлетают, "уши" прослабляются и начинает в них подшипники крутить. Ну а первоисточник - книгу нужно в первую очередь читать, чтоб не выглядеть смешным.

Источник цитаты Может такие инструкции пишут всего лишь в расчете на молодого армейского водителя?

Да нет, в расчёте на всех, тебе уже сколько лет а ты даже не читал.

[kolinz]

TIGER,в твоём возрасте,инструкции читать и исполнят вредно,умрёшь уставшим.Расслабься,ты свое мнение высказал,я своё .У каждого,относительно накопленного опыта ,правда своя.

[Славон]

На карданах не разглядывал, ибо и так понятно что собирать лучше всё так же как и было, а для пущей памяти не грех и пометить, а вот на корзине сцепления набойки видел.
А вот если что из руководства по эксплуатации: Проверяют наличие на маховике двигателя и кожухе нажимного диска (корзины) ГАЗ-53 совмещенных меток "О" и, если они отсутствуют, наносят их.
Ой, даже картинка нашлась...

[kolinz]

Буржуи проще с метками решают.У них корзины штифтами выставляются и как правило в одном положении.Бывает ещё сверления под крепеж не симметричные,корзина так же в одном положении встаёт.Я по молодости,как на отечественный грузовик пересел,по началу пользовался метками старого хозяина.После заменил корзину и забил на отметки,ибо как ее не крути,разницы не было.Диск выхаживал 45 тыс,сцепление менялось два раза в год,так,что была возможность экспериментировать.

[serega.kam]

Источник цитаты Это тоже между прочим интересная тема для обсуждения

всё в пиZду ,обсудили, ,коленвал с маховиком тебе надо балансировать,и с диском и с корзиной,и со шкифом ,...запомни это раз и нафсегда ,выше все аргументы.
что там дальше по теме? надо вакум найти на зиловском моторе,для тормозов в 66 том...
вдрук всетаки поставит он мотор от зила на 66 той,парни надо найти вакуум,погнали дальше .

[TIGER 74]

Источник цитаты в твоём возрасте,инструкции читать и исполнят вредно,

Опять заблуждаешься, Учиться, учиться и ещё раз учиться никогда не поздно, помнишь кто это говорил?

Источник цитаты ,умрёшь уставшим.

А ты собрался отдохнувшим?

Источник цитаты Расслабься,ты свое мнение высказал,я своё .

Дружище я и не напрягался. Без обид конечно, я поделился тем с чем сталкивался своим не большим опытом, а ты устроил спор, да ещё на догадках и предположениях.

Источник цитаты .У каждого,относительно накопленного опыта ,правда своя.

Правда это однобокая истина, не лучше ли идти к истине?