Про сопун

[STALKEROVED]

Здраствуйте, уважаемые. Имеется один интересующий меня вопрос (статьи я по нему не нашел). Дело вот в чем. Нашел на работе стоялый около 7 лет Газ 66. Притащили в бокс, завели, подрегулировали, все вроде бы ничего, НО ! Сопун, как сумашедший пылесос сосет в себя воздух! Открыл заливное отверстие в крышке клапанов, такая же песня. И собственно вопрос: должно ли быть так и что делать?

[Славон]

Прокладки (резинки) под пауком под замену.

[Пархат]

Он не должен СОСАТЬ, а должен .......наоборот.
Слово не могу найти подходящее

[Strlelik]

Видимо сопун вовсе и не сапун, а что то другое. Возможно речь идет о "дырке" на пауке рядом с 7-мым цилиндром, которая к вакуумному усилителю тормозов идет?
ЗЫ Прикольная работа. "Нашел на работе 66-ой"

[Славон]

Не, написал же вроде что и в заливную крышку сосает. Значит не об отборе вакуума речь. ))
Вот только как с такими симптомами можно было отрегулировать работу двигателя. Если только на "вроде ничего". ))

[Shy]

Не, написал же вроде что и в заливную крышку сосает. Значит не об отборе вакуума речь. ))
Вот только как с такими симптомами можно было отрегулировать работу двигателя. Если только на "вроде ничего". ))

Я разок левый и правый блоки перепутал, втыкая свечные провода. Тоже было "вроде ничего", даже до 3-й передачи разгонялась))

[Strlelik]

Полностью солидарен с Пархатом

Он не должен СОСАТЬ, а должен .......наоборот.
Слово не могу найти подходящее

Сапунить....
По всем законам физики в картере работающего двигателя должно образовываться избыточное давление. Это происходит из за прорыва рабочих газов через компрессионные кольца поршней. Для того, чтобы уравнять давление в картере с атмосферным и существует этот самый "сапун". Дополнительно он ещё собирает масло.

[Moryx]

Правильно Славон сказал. Прокладки между пауком и головками негерметичные, вот и сосет.

[Strlelik]

Правильно Славон сказал. Прокладки между пауком и головками негерметичные, вот и сосет.

Я попытался объяснить физику происходящих процессов в картере!
А ты вот так - Славон правильно сказал! ???
Объясни волшебство вакуума в картере. Пожалста...

[Moryx]

Объясняю. Паук - это впускной коллектор. Когда заслонки на карбюраторе закрыты, а поршни движутся вниз (такт впуска), в коллекторе всегда образуется разряжение. А в нашем случае он не герметичен. Через неплотность впуск соединяется с подпауковым пространством, а соответственно со всем картером и двигатель становится пылесосом.
А так то да, ты правильно процессы расписал, но это верно только для исправного двигателя.

[Славон]

Это ж простой и доступный способ диагностировать пробой прокладок - посмотреть на сапун или заливную горловину на клапанной крышке. Если всё тихо и/или слегка парит наружу - всё в порядке. А если сосёт внутрь - снимай паук. ))
А Пархат имел ввиду, что исправный двигатель внутрь сосать не должен. Он должен... ммм... выплёвывать! )))

[Strlelik]

Объясняю. Паук - это впускной коллектор. Когда заслонки на карбюраторе закрыты, а поршни движутся вниз (такт впуска), в коллекторе всегда образуется разряжение. А в нашем случае он не герметичен. Через неплотность впуск соединяется с подпауковым пространством, а соответственно со всем картером и двигатель становится пылесосом.

Извинии, но то, что ты тут написал - это 100 процентная херня! Учи матчасть ДВС 4-х тактного.
Как это все 8-емь поршней движутся вниз... ??? Я в шоке.!) .) ...( В каком месте есть связь впускного коллектора с картером??? Область картера не может быть в разряженном состоянии при работающем ДВС!

[Moryx]

Это где же я написал что все 8 поршней одновременно движутся вниз? Не надо фантазировать. Достаточно одного. Связь коллектора с картером ИМЕННО в том месте где прохудились прокладки, про которые тут и идет разговор.
Выходи из шока, сядь, подумай спокойно, посмотри чертеж двигателя своего автомобиля и все поймешь.

[Strlelik]

а поршни движутся вниз (такт впуска), в коллекторе всегда образуется разряжение.

[Moryx]

Где слово одновременно?
Имеется ввиду любой из поршней.
Изучай чертежи

[Strlelik]

Где слово одновременно?

Действительно где ОДНОВРЕМЕННО?

[Moryx]

Харэ придираться к словам, лучше учи матчасть техники, которую эксплуатируешь. Это все владельцы машин с двигами змз v8 должны знать.

[Strlelik]

Харэ придираться к словам, лучше учи матчасть техники, которую эксплуатируешь. Это все владельцы машин с двигами змз v8 должны знать.

Не!!!
Я то знаю!!!
А вот ты будь добр покажи на чертеже! Где и как из впускного коллектора разряжение в картер попадает? Или ты просто СПАМЕР?
Прилепи фото и обоснуй!

[STALKEROVED]

Большое спасибо! Именно на эти прокладки я и "грешил", но не хотелось снимать не посоветовавшись)

[Славон]

Мля... Когда прокладки паука внутрь рвёт, вот тогда и появляется разряжение в картере. С этим надо в реале столкнуться чтобы понять и не спорить.