раковины вокруг водяных каналов, как быть?

[Mike]

Прошу совета у бывалых.
Ситуация следующая - прокладка паука пропускала воду в масло и из-за этого вокруг водяных каналов в пауке и в головках возникла легкая коррозия, которая была удалена, но остались небольшие раковины.
Вопрос - как лучше поступить - с новыми прокладками все протянуть хорошо или лучше клеем там намазать дополнительно (с герметиком я уже попробовал - как и писали тут- ее выдавливает)
С клеем не выдавит? и какой клей тогда брать?

[andrei]

Можно попробовать холодную сварку.

[Kairat]

надо эпоксидку с алюминиевой стружкой в качестве наполнителя. Холодная сварка может оказаться слишком сухой.

[kem]

В таком случае уверенным в результате быть сложно, а посему тратишь либо деньги(покупка новых деталей), либо время. Ставишь резиновую прокладку,затягивай сильно, заливаешь воду и ставишь тазик по открытую пробку поддона, надо не меньше трех дней,а лучше больше. Следующей может быть "красная" прокладка из фторкаучука.Ну а если это не помогло, ставишь только на герметик.
Я поставил сразу на герметик, вообще давно не пользуюсь прокладками, весь мотор собран на герметике, хотя понимаю, как тяжело психологически для многих не поставить прокладку, поэтому и не настаиваю.

[Aleks007]

В таком случае уверенным в результате быть сложно, а посему тратишь либо деньги(покупка новых деталей), либо время. Ставишь резиновую прокладку,затягивай сильно, заливаешь воду и ставишь тазик по открытую пробку поддона, надо не меньше трех дней,а лучше больше. Следующей может быть "красная" прокладка из фторкаучука.Ну а если это не помогло, ставишь только на герметик.
Я поставил сразу на герметик, вообще давно не пользуюсь прокладками, весь мотор собран на герметике, хотя понимаю, как тяжело психологически для многих не поставить прокладку, поэтому и не настаиваю.

Ты бы поаккуратней пользовался герметиком.когда его раздавливает то макароны от него попадают в масленую систему и такой там делают фарш.

[kem]

Точно! Есть такое дело, риск что забьется куда-нибудь. Хотя вот с "пауком" это был последний шанс.

[Mike]

Спасибо всем за советы, попробую на днях зачистить еще раз проблемные места, чтобы раковин поменьше стало и затянуть хорошо сухую прокладку.

[Павлик]

Нынешние прокладки изготавливаются из резины такого качества, что при интенсивной эксплуатации от бензина и масла их попросту растворяет через неделю и они разваливаются. Даже заводских, качественных прокладок хватает не на такой продолжительный срок, как прежде. Это просто информация к сведению.

[andrei]

..... Даже заводских, качественных прокладок хватает не на такой продолжительный срок, как прежде. Это просто информация к сведению.

Максиум на год ил 30 тыс.км пробега Родные проходили более 60 т.км. И то поменял не из-за течи, а из-за того, что разбирал двигатель.

[Mike]

Поставил "красную", только она почему-то больше на оранжевую похожа, написано на ней было "Бал РТИ" и она толще резиновой.
Затянул от души, так что одна шпилька не выдержала, вторую гайку надо навернуть.
Я надеюсь что будет сухо и внутри и снаружи.

[Morcak]

В таком случае уверенным в результате быть сложно, а посему тратишь либо деньги(покупка новых деталей), либо время. Ставишь резиновую прокладку,затягивай сильно, заливаешь воду и ставишь тазик по открытую пробку поддона, надо не меньше трех дней,а лучше больше. Следующей может быть "красная" прокладка из фторкаучука.Ну а если это не помогло, ставишь только на герметик.
Я поставил сразу на герметик, вообще давно не пользуюсь прокладками, весь мотор собран на герметике, хотя понимаю, как тяжело психологически для многих не поставить прокладку, поэтому и не настаиваю.

Ты бы поаккуратней пользовался герметиком.когда его раздавливает то макароны от него попадают в масленую систему и такой там делают фарш.

Ведь всё масло протекает через фильтр. Как может этот фарш проскочить ?

[1bullet]

всё масло протекает через фильтр

Это точно! Только не вся грязь до фильтра добирается. Оседает, где зацепится. А цепляется, ой как крепко! А зацепившись гадит, гадит и гадит!

[Morcak]

В сливных каналах да. Не в каналах за фильтром.

[Mike]

А у меня еще и старый двигатель с центрифугой, система неполнопроточная, так что герметик противопоказан.

По теме - пока нигде не течет, уровень масла не растет, уровень тосола не уменьшается.

[tuk]

Не найдя нормальных прокладок под паука купил маслобензастойкой листовой резины нужной толщины и вырезал прокладки сапожным ножом. Резину покупал в конторе "Резинотехника".
Фильтр может забиться и порваться, тогда все г-но отправится к толкателям.

[777ss77]

Не знаю мне посоветовали вместо тосола лить антифриз,мол после тосола надо головы менять,разъедает дюраль с алюминием,вот и образуются конавки

[Павлик]

Уже давно и антифриз и тосол производятся на этиленгликолевой основе. Собственно "тосол" сейчас существует как торговый бренд, а не наименование конкретного вещества. Агрессивны к алюминию и прочим металлам охлаждающие жидкости, изготовленные кустарно и подпольно, по технологии близкой к натуральному тосолу. Но только с равным успехом на канистре с такой бадягой может быть написано "антифриз".

[Kairat]

Поэтому лучше брать фирменный, брендовый, чтобы в ремонт не влетать.

[Павлик]

Подделывать как раз предпочитают брендовые марки, поскольку видя бренд никто не читает аннотаций. Это чисто психологическая уловка. Не читая еще куда ни шло покупать концентрат антифриза, но чтение этикетки все же предпочтительней "чтоб не налететь".