Вопрос по печке кабины.

[AlexanderN]

Из моторного отсека в сторону печки выходит кусок шланга-гофры длиной 10см. До печки не доходит. Из печки в сторону ног пассажира (не вверх, а параллельно полу) выходит кусок шланга-гофры длиной 10см. Вопрос : чего у меня не хватает? Каталог смотрел, не понял.

[Добрый Фей]

Из нижнего бачка радиатора идети шланг, в районе пружины проходная железная трубка, снова шланг входит в печку через пол кабины. (там topt 2 отверстия отштампованы.) Далее с через радиатор печки и шланг выходит через пол. Параллельно первом, тоже мимо пружины, а далее под ремнями генератора, вверх на двигатель и к кранику на пауке.

[AlexanderN]

Не, я плохо написал, интересуют воздушные шланги. И сколько должно быть электродвигателей, у меня один на самой печке.

[Добрый Фей]

Воздушные шланги.

Из печки выходят

1. Шланг на обдув правого стекла.
2. Шланг на обдув левой половины кабиныы? Он проходит поперек кабины над радиатором. На входе в кабину (изнутри) стоит дополнительный вентилятор, после этого шланг двоится на секло и на ноги.

3. Сосок на обдув ного правой половины.

[avv]

Родного отопителя на машине не было, сейчас снял с другой, буду приспосабливать.
Возник такой вопрос, а вообще кран который перекрывает доступ жижи в радиатор отопителя предусмотрен или нет?
Сори, по каталогам не могу понять.

[Добрый Фей]

на впускном коллекторе.

[vovan]

в штатной системе отопления ГАЗ-66 2 краника:
1, краник на пауке,для перекрытия подачи ОЖ на печку при утечке или при заливке холодной водой
2, краник прямоточный врезан в шлангу подачи ОЖ на печку в самой нижней точке шланга для слива ОЖ из печного радиатора