Тосольная печка в кунг

Вопросы обогрева - охлаждения обитаемых на авто мест.
Аватара пользователя
Карбофоs
Специалист
Сообщения: 613
Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:13
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: MSK

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Карбофоs »

Без помп греет плохо, пробки воздушные появляются, т.к. печки выше радиатора а воздух как известно скапливается вверхую
http://gt2010.ru/
Аватара пользователя
comandor
ГУРУ
Сообщения: 3513
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение comandor »

Карбофоs писал(а):Без помп греет плохо, пробки воздушные появляются, т.к. печки выше радиатора а воздух как известно скапливается вверхую
Печки вообще-то не выше радиатора, ни кабинная, если на штатном месте, ни кунговая. если на полу в кунге. У меня поднята кабина по отношению к радиатору примерно на 7 см, а кунг по отношению к нему же где-то на 15 см. Никаких проблем с печками нет и на севере не было. Были просьбы наоборот выключать почаще.
Сделано так.Сзади двигателя в головке выход с тремя(!!!) ёлочками.
Первая линия такая - выход сзади с головки, потом уходит в кунг и сбрасывает в нижний патрубок радиатора. Там врезаны тоже три ёлочки.
Вторая линия - штатная печка. Выход также с зади головки - штатная печка - сброс в нижний патрубок радиатора.
Третья линия. Подножка-упор водителя с подогревом. Выход с зади головки - подножка-упор водителя - сброс в нижний патрубок радиатора.
все три линии работают прекрасно как одновременно. так и по отдельности при необходимости. На каждой есть кран. Греют так, что не дотронешься.
Никаких доп.помп нет!
www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .
Аватара пользователя
ic
Специалист
Сообщения: 566
Зарегистрирован: 23 сен 2004, 10:40
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Saint Petersburg
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение ic »

Карбофоs писал(а):Без помп греет плохо
comandor писал(а):Греют так, что не дотронешься. Никаких доп.помп нет!
Так вы же о разных помпах говорите!
Аватара пользователя
comandor
ГУРУ
Сообщения: 3513
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение comandor »

ic писал(а):
Карбофоs писал(а):Без помп греет плохо
comandor писал(а):Греют так, что не дотронешься. Никаких доп.помп нет!
Так вы же о разных помпах говорите!
Об одних вроде - о прокачных вспомогательных типа газелевской.
www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .
Аватара пользователя
ic
Специалист
Сообщения: 566
Зарегистрирован: 23 сен 2004, 10:40
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: Saint Petersburg
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение ic »

comandor писал(а):Об одних вроде - о прокачных вспомогательных типа газелевской.
Я имел ввиду, что водяной насос двигателя ЗМЗ-66 может быть сильно скромнее, чем водяной насос двигателя Д-245 (135 литров в минуту). Поэтому, у тебя он три печки прокачивает, а народ на бензинках мерзнет.
Аватара пользователя
Карбофоs
Специалист
Сообщения: 613
Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:13
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: MSK

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Карбофоs »

+1
http://gt2010.ru/
Добрый Фей
ФАНАТИК
Сообщения: 3138
Зарегистрирован: 16 сен 2004, 18:59
Модель: ГАЗ-66-15
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Добрый Фей »

ic писал(а):
comandor писал(а):Об одних вроде - о прокачных вспомогательных типа газелевской.
Я имел ввиду, что водяной насос двигателя ЗМЗ-66 может быть сильно скромнее, чем водяной насос двигателя Д-245 (135 литров в минуту). Поэтому, у тебя он три печки прокачивает, а народ на бензинках мерзнет.


Народ на бензинках мерзнет из-за убогого радиатора отопителя.

Кстати вопрос. Если запитываться сбоку блока (там где стоял предпусковой) это плохо или нет? Или лучше питаться с задних выходов?
Тел. +7 910 GAZ 66 15
Помогу с документами на переоборудование А/М
Строим машины
Устанавливаю и привожу КМУ

В умелых руках и член - балалайка, а в неумелых и "киска" хуже варежки!
Аватара пользователя
Карбофоs
Специалист
Сообщения: 613
Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:13
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: MSK

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Карбофоs »

Логично брать с задних выходов - это прямо с головок, значит самая горячая часть ОЖ
http://gt2010.ru/
Morcak
Пан Инженер
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 21:41
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Йиглава - Чехия

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Morcak »

Скоко литров в минуту качает помпа змз-66 ?
Будь готов !
Всегда готов !
Добрый Фей
ФАНАТИК
Сообщения: 3138
Зарегистрирован: 16 сен 2004, 18:59
Модель: ГАЗ-66-15
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Добрый Фей »

Карбофоs писал(а):Логично брать с задних выходов - это прямо с головок, значит самая горячая часть ОЖ


а сбоку это прям от горшков...
Тел. +7 910 GAZ 66 15
Помогу с документами на переоборудование А/М
Строим машины
Устанавливаю и привожу КМУ

В умелых руках и член - балалайка, а в неумелых и "киска" хуже варежки!
Аватара пользователя
andrei
Водитель
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: 31 май 2006, 11:54
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: г.Кушва Свердл.обл

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение andrei »

Производительности штатной газоновской помпы вполне достаточна для обогрева и кабины и кунга при условии что на мшине стоят нормальные печки (в смысле нормальные радиаторы печек )...... а вообще-то мне уже надоело менять раз в год раздутые дизбыточным давлением радиаторы печек .....
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас на свой уровень и задавят опытом!
Аватара пользователя
comandor
ГУРУ
Сообщения: 3513
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение comandor »

Ну вот - у кого не греет, а у кого и рвёт. Я ж говорю - должно всё греть нормально безвсяких прокачивающих помп. а по давлению - Андрей, попробуй удлинить подающий шланг и заверни его петлёй или даже двумя перед радиатором - должно помочь.
www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .
Аватара пользователя
andrei
Водитель
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: 31 май 2006, 11:54
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: г.Кушва Свердл.обл

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение andrei »

comandor писал(а):..... а по давлению - Андрей, попробуй удлинить подающий шланг и заверни его петлёй или даже двумя перед радиатором - должно помочь.

Спасибо, попробую.
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас на свой уровень и задавят опытом!
Аватара пользователя
AlexanderN
ГУРУ
Сообщения: 5389
Зарегистрирован: 24 сен 2004, 20:11
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: г.Москва

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение AlexanderN »

Чем удлинять шланги, проще вставить шайбу с дырочкой.
8-925-704-3пять-6один
Аватара пользователя
comandor
ГУРУ
Сообщения: 3513
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение comandor »

Саша, шайба с дырочкой - это уменьшение кол-ва проходящей жидкости в ед. времени , а изменение направления потока - это как раз так.наз. компенсатор сброса давления. У любого инженера ЖКО поинтересуйся :wink: Лучше всего перед радиатором на отрезке шланга поставить уголок, а см через 10 ещё один. Короче вставить в магистраль букву П
www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .
Демьянов Юрий
Новообращенный
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 09:07
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: г.Новосибирск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Демьянов Юрий »

Карбофоs писал(а):Логично брать с задних выходов - это прямо с головок, значит самая горячая часть ОЖ

С задних выходов брать нельзя. Нарушится и без того напряженная циркуляция охлаждающей жидкости.
Если нужна третья подающая дырка, можно задействовать датчик температуры.
Morcak
Пан Инженер
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 21:41
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Йиглава - Чехия

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Morcak »

Демьянов Юрий писал(а):
Карбофоs писал(а):Логично брать с задних выходов - это прямо с головок, значит самая горячая часть ОЖ

С задних выходов брать нельзя. Нарушится и без того напряженная циркуляция охлаждающей жидкости.
Если нужна третья подающая дырка, можно задействовать датчик температуры.


Выкинул штатной обогреватель и соединил задние вывода, прекратил шланг между задними выводами и нижним выводом из левого блока. Эта операция ненарушила охлождение двигателья ?
Будь готов !
Всегда готов !
Morcak
Пан Инженер
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 21:41
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: Йиглава - Чехия

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Morcak »

comandor писал(а):Ну вот - у кого не греет, а у кого и рвёт. Я ж говорю - должно всё греть нормально безвсяких прокачивающих помп. а по давлению - Андрей, попробуй удлинить подающий шланг и заверни его петлёй или даже двумя перед радиатором - должно помочь.


И если радиатора засоренные водным камнем, потом будут греть очень плохо. У нас был такой случай у копейки. После замены радиатора начала греть на много раз лучше.
Будь готов !
Всегда готов !
Аватара пользователя
Карбофоs
Специалист
Сообщения: 613
Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 00:13
Модель: ГАЗ-3308
Откуда: MSK

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Карбофоs »

А от чего можно радиатор поставить в основной кабинный отопитель?
http://gt2010.ru/
Демьянов Юрий
Новообращенный
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 09:07
Модель: ГАЗ-66-12
Откуда: г.Новосибирск
Контактная информация:

Re: Тосольная печка в кунг

Сообщение Демьянов Юрий »

Карбофоs писал(а):А от чего можно радиатор поставить в основной кабинный отопитель?

Отлично справляется штатный радиатор от копейки.
Обьём прокачиваемой жидкости штатным насосом (ГАЗ-66,53) у нас в Сибири избыточен.
Все проблемы от дурацкой организации потока воздуха. Враги народа сделали забор воздуха для печки в зоне разрежения ( при скорости более 60 км. набегающий поток высасывает воздух из печки), разводку воздуха выполнили гофрированными шлангами, которые максимально снижают пропускную способность воздуховода. Все как всегда.
Ответить

Вернуться в «Отопление, вентиляция, кондиционирование»