Дистанционный привод свободной размотки лебедки

[Домье.]

Лебедка стоит сзади в раме .Решил сделать дистанционное выключение из кабины .
Подключить к ручке пневмоцилиндр и через пару электроклапанов запитать в ресивер
[img]http://s39.radikal.ru/i085/1001/57/26553e427a8c.jpg[/img]

[Штурман]

Лебедку лучше перевернуть, она у тебя работает с недостаточной смазкой, а для червячных передач наличие смазки одно из важных условий надежной работы.

[KurAnVi]

Лебедку лучше перевернуть, она у тебя работает с недостаточной смазкой, а для червячных передач наличие смазки одно из важных условий надежной работы.

ну снизу то должно цеплять масло. а вот кожух на шлицы и муфту включения надо бы поставить. иначе никаким цилиндром её с места не сдвинешь от грязи. и троса метров 15 не больше, лучше удлиннитель! а то закусит трос в гомне и не подлезешь с монтажечкой

[Дым]

Главное предусмотреть возможность и ручного отключения после переделки)

[Домье.]

Лебедку лучше перевернуть, она у тебя работает с недостаточной смазкой, а для червячных передач наличие смазки одно из важных условий надежной работы.

масло шестерня цепляет,такое расположение -единственно возможное,кончится червяк-поставлю новую лебедку

[Домье.]

вот кожух на шлицы и муфту включения надо бы поставить. иначе никаким цилиндром её с места не сдвинешь от грязи. и троса метров 15 не больше, лучше удлиннитель! а то закусит трос в гомне и не подлезешь с монтажечкой

Кожух не нужен иначе там грязь не вымыть и будет ржаветь. Машина моется в обязательном порядке после каждого выезда пару часов на мойке, любая грязь вымывается мною лично и продувка сжатым воздухом, а потом полная шприцовка и смазывание спреями всех деталей подверженных коррозии .Прям хоть с асфальта не съезжай .
Сейчас на барабане 50метров , найду кусок длиннее поставлю 90метров .трос укладывается идеально ,размотка только ручная (в Унимоге нет реверса)
от губ до барабана 4 метра и скорость намотки синхронизирована, даже чуть опережает скорость колес ,при лебежении и помощи колесами трос всегда натянут

[ВеАн59]

А не думали, может вместо масла забить более густую смазку. Весь механизм всегда бутет смазан. Не нужно бояться, в данном случае, что масло вытекло или его не хватает.

[Алекс]

Внутри лебёдки гипоидная передача, т.е. работает на сжатие.
Вопрос, какая густая смазка является гопоидной?

По теме.
Я бы ставил шток включения с мощной пружиной, что-бы не разбивало шлицы.

[Домье.]

в таком положении в редуктор входит 1100мл , а если больше начинает пропускать сальник(лебедка новая -либо сальник дубовый ,либо плохой)
изначально была с густым нигролом,но во время разборки был слит,теперь там 75-90. надо масло для червяков купить

[Домье.]

вот такие цилиндры например
http://www.kbkpnevmo.ru/catalog/iso/cylinder/

[Домье.]

Я бы ставил шток включения с мощной пружиной, что-бы не разбивало шлицы.

не понял? чтобы было усилие и муфта из зацепления не выскакивала?

[rencom]

на камазах маленький цилиндр привода горного тормоза . Он уже с пружиной

[Домье.]

на камазах маленький цилиндр привода горного тормоза . Он уже с пружиной

а какое усилие он развивает? Еще можно взять цилиндр от автобуса для открывания дверей

20-30 кг на ручку достаточно , а ход ограничить упорами

[rencom]

Ну сколько дунешь . Он маленький , но должно хватить . думаю кило 50 легко при 6 очках ( исходя из размеров корпуса )

[Домье.]

рабочее давление 6,5 тогда площадь должна быть 4-5 см.кв

[LAV76]

у меня стоит не маленький а большой цилиндр. работает хорошо, выбиваний небыло.

[Morcak]

И почему нужно отклучать из кабины ?

[rencom]

да просто бывает неудобно .
Застрял , штурман вылез из кабины и потащил трос . Зацепил . Тут надо барабан подключить . Вылазишь и залазишь из кабины .
На задней ещё и доступ к ручке неудобный .

[Morcak]

Можно ручку на бок платформы вывести за помощи рычага. И от туда можно вклучать и выклучать.
Мне пневмосистема ненравиться. Заклинится и всё. И в грязи всё хочет заклинится

[Домье.]

Если заклинит , тогда тоже самое можно сделать руками