Отзывы по резине 10.00-18 ИК-7

[musli]

родная резина от газ 53 шоссецная, ездит и не шумит скоромти не боится сделана для асфальта. мост вообще можнт двускатный помтаать от газ 53.

[tuk]

При таком наружнем диаметре, скорости не будет, пары в ГП придется менять, если помтать мост от газ 53, не будет 66-го.

[Сапиенс]

[post]448717[/post] Не стоит её покупать во первых -узкая , во вторых грузоподъёмность ? ну и в третьих диагональная - значит по любому шуметь будет?
ok

1. Ну ич то, что узкая? При езде по асфальту это даже лучше будет. Автомобили с такой же и бОльшей грузоподъемностью, тот же ГАЗ-53, имеют штатные шины заметно меньшей ширины. Резина на ГАЗ-66 сделана относительно широкой для проходимости, которая мне на асфальте не нужна.
2. На авто большие грузы возить не планирую. Нагрузку этой шины уточню. 3. Вы считаете, что шумность зависит в основном от типа шины, диагональная или радиальная? Или все же от типа протектора (внедорожный либо шоссейный)?

[Сапиенс]

[post]448718[/post] Резина диагональная, ездить будет жестковато, к тому же высохшая, растрескается, больше 5 - 7 тысяч не проходит, может сразу лопнет, по максимальной нагрузке покрышка слабовата для 66-го. Цена этой резине по 500 р за штуку.

Принимаю Ваше мнение, спасибо! Но кто бы мне такие покрышки по 500 рэ продал? Тут в продаже только десятки тысяч...

[Сапиенс]

[post]448723[/post] родная резина от газ 53 шоссецная, ездит и не шумит скоромти не боится сделана для асфальта. мост вообще можнт двускатный помтаать от газ 53.

Мосты перекидывать никакого желания нет! Я ж говорю хочу два комплекта, один внедорожный, второй шоссейный на родных дисках! Мне что вместе с резиной и мосты перекидывать?

[kolinz]

[ref]Сапиенс[/ref], ты грузовик когда нибудь переобувал?Может стоит провести учения,снять /поставить комплект колес ,прибрать их в некое место,где они будут ездить до бездорожья.Думаю,после этого прожекты с двумя комплектами шин закончатся.

[Сапиенс]

[ref]kolinz[/ref], принимаю Ваши опасения! Но все же ГАЗ-66 не Маз, резина немного полегче) Запаску снимал, да, в одно лицо тяжеловатая, но терпимо. Исходя из своих обстоятельств думаю, что серьезная внедорожная резина мне понадобится не чаще 2-3 раз в год. Чаще просто нет времени куда-то далеко ездить...

[Сапиенс]

Как говорил Эмик из фильма "Ликвидация" "я так понимаю, что Ви Давид Маркович возражаете..."

[Сапиенс]

К сожалению и бесплатная доставка навернулась медным тазом...

[Сапиенс]

При любых мнениях и обстоятельствах премного Вам всем благодарен за выраженные мнения!)

[kolinz]

[ref]Сапиенс[/ref], на МАЗе резина пожалуй легче.Еще раз советую,проведи тренировку и осознай абсурдность своей идеи.

[виталян]

колес 66 в сборе около 100 кг нк431 на 14 кг легче бтр 120кг но ето по весу но самый секас разбортовать болтовые диски

[Славон]

Хороший гайковёрт способный справится с газовскими колёсными гайками облегчит задачу ощутимо. В противном случае веселье по перекидке колёс будет ещё то... Одной работы с домкратом сколько. )

[виталян]

я про секс при выбивании диска из покрышки

[RAT]

[post]448730[/post] Мосты перекидывать никакого желания нет! Я ж говорю хочу два комплекта, один внедорожный, второй шоссейный на родных дисках!

Я в том году перекидывал один комплект на другой в однаря , когда подходил к оставшемуся правому заднему честно думал оставить на след день поменять , после этого упражнения ехать точно ни куда не захочется максимум в ларек за пивом

[Славон]

[ref]виталян[/ref], да я не про это. ) Я про перекидывание самих колёс. А так-то да, занятие занятное. Особенно если ещё резина КФ-97. )))

[Евгений_НСК]

[post]448740[/post] Одной работы с домкратом сколько. )

Про домкрат в точку! Меня это бесит в первую очередь ))) Остальное вроде терпимо. Конечно, речь идёт только о перестановке готовых, обутых колёс.

[Сапиенс]

[post]448739[/post] самый секас разбортовать болтовые диски

Ну я в третий раз повторяю - два комплекта колес есть! Зачем что-то бортовать?

[Сапиенс]

[post]448737[/post] Сапиенс, на МАЗе резина пожалуй легче.Еще раз советую,проведи тренировку и осознай абсурдность своей идеи.

В ближайший выезд до машины сниму одно колесо и установлю его, чтобы понять уровень сложности работы.

[Сапиенс]

[post]448740[/post] Хороший гайковёрт способный справится с газовскими колёсными гайками облегчит задачу ощутимо.

Гайковерт и компрессор имеются.