Пропали тормоза.

[FRANGER]

Осенью купил 66, с первыми морозами, тормоза после стоянки стали примерзать, обычно аккуратненько на пониженной срывал, доехать куда-нибудь разобрать барабаны все некогда было, потом еще засадили ее в болото на НГ, в общем очередным утром, в -10 примерно, опять завел, прогрел, не едет, на пониженной, в раскачку по чуть-чуть сорвал, поехал, на тормоза нажимаю, а педаль болтается..
вот не знаю, м.б там до этого(были морозы сильные) что-то перемерзло и дело не в воде в барабанах или именно при трогании что-то сломал, в общем педаль нажимается без всякого усилия и эффекта, под машиной все по несколько раз осмотрел, сухо...
Скажите хоть смотреть куда, машина в лесу, холодно, лишних тело движений делать особо не хочется, не пузотерка где колесо снять-поставить 5 минут))

[Jecki]

1 есть ли жидкость в бачке???
2 тормазная система какая ???
3 если потекут цииндр надо смотреть из нутри на диск колеса там будет подтек.

[Bort_44]

Мне кажется накладка тормозной колодки могла отлететь.

[FRANGER]

1 есть ли жидкость в бачке???
2 тормазная система какая ???
3 если потекут цииндр надо смотреть из нутри на диск колеса там будет подтек.

жидкость в бачке не смотрел, сегожня гляну.
тормозная система тоже не могу сказать точно какая, машина 92 г.в
потеков точно нет, изнутри всю машину облазил, на диски смотрел, сухо все..

Мне кажется накладка тормозной колодки могла отлететь.

разве если одна накладка отлетела,то тормоза и на других колесах пропадают?

[Aleks007]

.

разве если одна накладка отлетела,то тормоза и на других колесах пропадают?

А ты как думал?Борятся с замерзанием колодок или факелами или паяльной лампой греют диски колес...

[Александр111]

Жидкость в бачке обычно смотрят в первую очередь ..

[FRANGER]

бачок пустой был, была не большая баночка с тормозухой, вылил, маловато конечно, но тормоза с качка 5-6 начали появляться...
даже на поле побеситься сгоняли
http://www.youtube.com/watch?v=52p1Sqp0 ... er&list=UL
под конец ремни провисли на генераторе и помпе, при попытке натянуть свернул болт фиксации на гене, домой во избежании перегрева ехали уперев лопату в генератор из кабины

[FRANGER]

Проблема не ушла.
снова педаль просто болтается..
вчера вечером снял основной тормозной цилиндр, раскрутить пришлось пол кабины, проклял пол жизни, как назад собирать даже не представляю... старого образца, громадный такой, чугунный, вместе со сцеплением.. заехал сегодня в магаз .. 4300р
покупать? или есть смысл разбирать старый мучать? ремкомплекта в магазе сказали на них не бывает.. с трудом верится

[stanely steel]

Проблема не ушла.
снова педаль просто болтается..
вчера вечером снял основной тормозной цилиндр, раскрутить пришлось пол кабины, проклял пол жизни, как назад собирать даже не представляю... старого образца, громадный такой, чугунный, вместе со сцеплением.. заехал сегодня в магаз .. 4300р
покупать? или есть смысл разбирать старый мучать? ремкомплекта в магазе сказали на них не бывает.. с трудом верится

Лучше новый, имхо. Но что то дороговато, у нас 3400 - 3700 стоят. Лично я предпочел поменять полностью всю систему на двухконтурную. Тормоза лучше на очень много, в разы.

[FRANGER]

На сколько сложен сей процесс, все посадочные места есть или верлить придется? просто не представляю как там чето можно колхозить, доступа нет никакого...
по деньгам я так понимаю примерно одинаково получается, пока на тормоза главный, пока на сцепу..

[stanely steel]

Процесс достаточно сложен. Необходимо менять педальный узел, рулевую колонку (или сварить, как у меня), придумывать как прикрепить второй задний ГЦ (сложного ничего особо. но позагибать железяки придется), менять трубки. Самый гемор в педальном узле. Остальное нормально.
По деньгам, по любому, получится дороже, но, если Вам нужно что то реально похожее на тормоза, рекомендую поменять, почувствуете себя увереннее. А ежели так, поиграть, то, может и не нужно лишних затрат.

[FRANGER]

не, не буду заморачиваться... я по лесам в основном, по говнам, в городе не бываю.. не стоит того. завтра старый вскрою, если совсем все прискорбно, то новый куплю..

[AlexanderN]

я по лесам в основном, по говнам, в городе не бываю.. не стоит того.

И все-таки оно того стоит. Одна авария- даже если сам в дерево въедешь- обойдется дороже. Ну а если на дороге в кого-то...
По переделке: я переделывал. В педальном узле нет никаких сложностей. Он тупо меняется на нового образца. Б/у не дефицит. Рулевая колонка тоже продается. И можешь ставить главный тормозной нового образца. Соединив два выхода в один и пока больше ничего не переделывая. Ну а там потихоньку найдешь медные трубки- я поставил б/у от кондиционеров, найдешь штуцера итд. И потом воткнешь второй вакуумник.

[Монах80]

Зачем искать бу трубки, если можно купить трубку и наконечники и опресовать самому изи в мастерской, недавно покупал на ниссан трубку, отрезали нужной длины поставили нужные разъемы и готово, стоило это мне около 300р в автокомисе.

[AlexanderN]

Зачем искать бу трубки

Б\у трубки это просто трубки. Без наконечников. Ты за метр тонкой трубки отдал 300 руб, а на шишигу надо метров 15трубки 12мм и примерно столько же 6мм.