проблема с ГУР, нужен совет

[Yuraz]

Коллеги, не мог выбить ГЦ от ГУРа. Он держится на переднем мосту, как шаровая опора. Кто как выбивает? Место за замаха молотка совсем не много, машина на земле стоит, ямы нет. Алюминиевую проставку ставил, чтоб резьбу не забить. В общем как то не удобно блин там... Погреть резаком нет возможности.

[foks44]

Открутить три болта и снять вместе с креплением. Место для размаха сразу появится.

[Yuraz]

ёпрст!!! я под слоем масла и грязи это то крепление и не заметил!! Спасибо!

[AlexanderN]

Съемником элементарно снимается. Не нужно ни греть, ни бить кувалдой.

[Yuraz]

Да нет вот такого..., иначе бы не спрашивал. Вариант с гайками интереснее для полевых условий, завтра попытаюсь ещё разок.

[Yuraz]

Вот так скрутил. Грязненький ещё. Да и 3х гаек без совета бы не увидел под землёй на мосту.

[tuk]

Купил новый насос ГУР в сборе, в Газовском магазине, производство Борисовского завода, 14-й год. Насос новый, сборка заводская, все шильдики на месте, упаковка с паспортом. Хотел поставить не глядя, но все же разобрал промыть, оказалось статор проставки весьма б\у, как после длительной эксплуатации. К сожалению фотика под рукой не было. Хорошо хоть в магазине люди приличные работают.
Недавно перегонял знакомым купленный 66-й, там продавец поставил насос того же производителя, который как-то шумновато работал для нового.
Еще есть в продаже китайские насосы БелАвто. Никто их случайно не пробовал?

[D1m1tus]

Привет, открутил от золотника шланг рвд... и масло из бочка потекло с другой стороны, то есть из золотника)
Как я понял такого не должно быть и у меня неисправен золотник или цилиндр?

[tuk]

Нормально все, так и должно быть.

[vova.ivanov]

Ребят тоже столкнулся с похожей проблемой,после замены всех потрохов в цилиндре Гур и замены резиновых втулок на тяге,начало давить масло из под крышки бачка,что это воздух в системе?

[vova.ivanov]

[ref]Жека77[/ref], как решил проблему?

[Евгений_НСК]

[post]355544[/post] начало давить масло из под крышки бачка,что это воздух в системе?

Мой опыт - был великоват уровень жидкости. После нагрева начинает выдавливать.
Сделал ниже сеточки - стало нормально.
В моем случае не связано ни с какими заменами, просто решил, что маловат уровень и долил выше сетки.

[vova.ivanov]

[ref]Евгений_НСК[/ref], сетка же должна быть закрыта жидкость вроде?

[vova.ivanov]

Я вот думаю не связано ли это с заменой этих втулок,старые были тонкие и рваные как будто размещены попалам

[Евгений_НСК]

[post]355551[/post] Евгений_НСК, сетка же должна быть закрыта жидкость вроде?

Вот и я так подумал и долил

[vova.ivanov]

Сегодня заменил шланг обратки и прокладку под крышкой бачка Гур,проблема пока исчезла за помощь спасибо

[Ваван]

Была такая фигня. Под палец на продольной тяге, возле перепускных клапанов попадает грязь, когда пыльник рвётся. Меняй тягу целевом или наконечник если найдей

[Zmei3211]

Подскажите пожалуйста как стровить воздух с рулевого управления?

[ВеАн59]

Поднимаешь передок, так что бы колеса висели, заводишь ДВС и крутишь руль в право и влево до упора, держишь 2-3 секунды. Выключаешь ДВС . Добавляешь масло в бачок и снова руль крутишь.

[kolinz]

В крайних положениях держать не надо,упёрся и сразу обратно.