Пневмо-подпор в мосты Газ-66

[темнокот]

Делал ли кто нибудь Пневмо-подпор в мосты газ-66 при преодолении бродов?В унимогах он вроде бы как штатно стоит...
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2 ... 010367443/

https://www.drive2.ru/l/451360244514160910/

[buskermolen]

Андрей Караульщиков делал подпор в мосты 0.5 bar на редукторе давления для углеродной сварки и задувал в сцепление и стартер 1.5 bar - у него на ютуп канале про это были куски видосов.

[темнокот]

Да видео видел но подробностей особо нет.
https://m.youtube.com/watch?v=hguC3uaox0c
В конце 1:33 где то броды очень большие...

[buskermolen]

Да какие там подробности? Вместо сапунов в мосты вкручиваются штуцеры, соединяются шлангами и на выход из редуктора давления, вход редуктора - на выход с ресивера, сам редуктор он располагал под сиденьем в кабине.

[serega.kam]

Источник цитаты Делал ли кто нибудь Пневмо-подпор в мосты газ-66 при преодолении бродов?

ну я делал ,на 66 том,на мосты,кулаки, и р/к,и на Зиле сделано ,а в чем там сложности то? ,бюджет -копейки,плюсы есть,но не всегда,
редуктор с алика, https://aliexpress.ru/item/100500181934 ... 6d8cZHDwSd трубки от туда же,монометр выносится на панель,краники -туда-же,один закрыл,один открыл,воду проехал,все назад ,один закрыл,один открыл, 0.1 равно 1 метру глубины,0.5 равно-5 метров глубины,(думаю 66 так не нырнет )
но если один мост находится в воде поглубже,а второй мост на берегу,то воздух не давит в тот мост который находится в воде,ему проще давить в "сухой" мост,если сальники так себе,то вода попадет в тот который в воде,в идиале делать краны на каждый мост-отдельные краны подачи воздуха.
можно и электро клапана поставить,но нам это точно не нужно ,это уже для любителей "очумелых мозгов",и людей у которых время девать некуда.

[harli]

Есть редукторы на систему поддержан ядавления в транссмисии. Мелкий Опт.

[темнокот]

Видеоотчёт об установки 4х- контурного зажигания для ГАЗ 53/66. Известного как - Подводное зажигание.

https://m.youtube.com/watch?v=l3SY6vMCtZQ

[buderus]

уже три года пользую. поставил редуктор с манометром отрегулировал 0,4 и электроклапан от дверей автобуса- закрыт то просто сапун выведенный вверх, открыт - переключается на поддув. перед бродом вкл два тумблера и аля
(второй на муфту вентилятора, мотор дизель). раньше после каждого хорошего выезда с бродами менял масла в редукторах и раздатке,после заморочки с воздухом проверяю после выездов и все, воды нет.

[tuk]

Штуцеры, вместо сапунов, подходят от крышки термостата газели. Есть уголковые, но они силуминовые, прямые из стали.

.

[tuk]

Упоминаемый в мануале бродовый клапан, кто нибудь видел в живую?

[buskermolen]

Это который из топливного бака выходит?

[makey]

Источник цитаты бродовый клапан,

На УРАЛе такая хрень ставится, про штатную для шишки не слыхал, может, кто самоделку делал.
http://www.specserver.com/zapchasti/gru ... 0_1203205/

[makey]

https://www.youtube.com/shorts/LGUv6PYDXs4

[buskermolen]

Проще шноркель сделать.

[tuk]

Для шноркеля понадобится прочное крепление к борту, что бы кустами не оторвало. И место для хранения всего этого.

[RAT]

Источник цитаты Для шноркеля понадобится прочное крепление к борту, что бы кустами не оторвало. И место для хранения всего этого.

Если делать съемный то крепление на коробке фильтра и любая гибкая труба , которая просто выводится повыше или закидывается на крышу

[makey]

Источник цитаты Если делать съемный то крепление на коробке фильтра и любая гибкая труба

Это ты, наверно, про впуск, а тут разговор про выпуск, если я правильно понял.

[buskermolen]

Источник цитаты а тут разговор про выпуск, если я правильно понял.

Делать съемным, гибкой трубой, которая выдержит минут десять температуру выхлопа, в броду кустов нет.