Исключение блокировки редуктора

[Багор]

Использовал задний мост ГАЗ 66 как деталь в конструировании и создании ветряной мельницы.
Отрезал чулок моста с одной из сторон. Исключил одну из полуосей. Всё бы хорошо, однако при вращении имеющейся полуоси фланец редуктора моста стоит на месте (вращается, но останавливается рукой). Что надо модернизировать, исключить, приварить что бы исключить блокировку.
Редуктор разобрал. Дайте совет по дальнейшим действиям в настройке редуктора. Мне надо что бы он работал напрямую без пробуксовки.

[micky]

[ref]Багор[/ref], думаю надо разобрать дифференциал и самое простое это заварить кулачки одной полуоси чтобы не шевелились, соответственно в сжатом положении, чтобы собралось потом

[Багор]

Дифференциал разобран. Однако даже по каталогу ГАЗ 66 нет наличия "кулачков полуоси". Нельзя ли указать номер по каталогу. Возможно речь идёт о сепараторе?

[Vasilis]

Заварите дифференциал любым удобным способом, чтобы работала только главная пара. Можно кулачки сваркой зафиксировать, можно выточить шайбу и заварить намертво со стороны обрезанной полуоси.

[micky]

[ref]Багор[/ref], 66-2403226 сухарь дифференциала

[Багор]

Благодарю!