Монстры бездорожья

[MERIDIANIX]

Хороший грузовичок развозить по клиентам сыпучие грузы в дачные поселки.

[SergeyK]

А название у этого демона есть? Охота почитать.

[Nikola]

[post]408907[/post] название у этого демона есть?

Именно его названия не знаю, но построен на шасси маза 547 ракетовоза

[rencom]

https://bmpd.livejournal.com/1546770.html
https://st-kt.ru/news/kak-raketovoz-stal-samosvalom

260 литров на 100км

[rencom]

Много других конверсий
https://www.kolesa.ru/article/dvojnoe-n ... aketovozov
есть почти разумные )

[makey]

Разные модификации таких МАЗов в Союзные времена более менее широко использовались в нефтегазовой - трубу таскали, негабарит тяжёлый, но тогда расход топлива не был главным критерием.

[Nikola]

[post]408931[/post] https://st-kt.ru/news/kak-raketovoz-stal-samosvalom

260 литров на 100км

В статье вами приведённой пишут 165л на 100км, а это уже вполне адекватно если общую грузоподъёмность ещё и сравнить например с уралом бензиновым вабще экономно выйдет

[makey]

Я где то читал, там и расчёт был приведён, что в пересчёте на тонну грузоподъёмности эти машины гораздо экономичнее жигулей. Просто цифры 200-300 л/100км сразу умножают на нынешнюю стоимость топлива и люди о@евают.Насколько знаю, у гусеничной техники аналогичной грузоподъёмности, типа Витязя, расход ещё выше. Зато такой аппарат может доставить на место монтажа где-нибудь на краю географии, например, целиком трансмиссию в сборе с лебёдкой для буровой установки, а там только КПП около 15 т. весит.

[MERIDIANIX]

[post]408936[/post] Разные модификации таких МАЗов в Союзные времена более менее широко использовались в нефтегазовой - трубу таскали, негабарит тяжёлый, но тогда расход топлива не был главным критерием

В Рижском аэропорту такой на дежурстве стоит как пожарная машина и такой же на Тукумсом аэродроме (недалеко от меня) тоже пожарный. Знакомый там работает, на нем переодически катается для профилактики.

[makey]

[post]408955[/post] как пожарная машина

Для пожарки расход топлива тоже не главный критерий

[nikolajivanych]

В начале 90-х два таких шасси в Чертаново в дворовом проезду стояли. Причем, на номерах. Толи ММ, толи МК.

[Домье.]

какой ресурс у такой техники , может во время сравнения стой же Вольво 40 учитывали цену приобретения

[Михалыч77]

[post]408931[/post] 260 литров на 100км

[post]408952[/post] 165л на 100км

Ну чего так реагировать на АБСОЛЮТНЫЕ цифры расхода топлива? Если бы допустим, такой расход на 100км приводился для автомобиля класса ЗиЛ либо КамАЗ, тогда да - это было бы дико. Но сравнивать нужно не абсолютный, а ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ расход, учитывая полную массу - и тогда действительно окажется, что такая крупная техника экономичнее массовых "дорожных" грузовиков, не говоря уж о легковушках, иначе бы не было вообще смысла её строить.

[musli]

борулан https://www.youtube.com/watch?v=nVDtm9FG3Qs
оказывается впиндюрили третью ось в садко еще в 17 году.

[serega.kam]

[post]417875[/post] оказывается впиндюрили третью ось в садко еще в 17 году.

баянище... , ты отстаёшь от жизни...
найди лучше как он себя зарекомендовал,типа -"как ездит в болотах,и т.д."...
поставить можно хоть х..й заместо моста.

[musli]

serega.kam. если бы в обычную базу воткнуть мост а то он на перегибах гребет брюхом бархан. р4ссоры ка4 на бурулае внутрь воткнуть и проходной мост от чего-нибудь. https://www.youtube.com/watch?v=_xVGbQ9ajAU

[rencom]

Karosa и ГАЗ-66: что общего?

В 1976 году инженеры чехословацкой автобусостроительной фирмы создали опытный полноприводный автобус на шасси ГАЗ-66, который предназначался для горных районов сельской местности. Но в серию машина не пошла.

[Александр2]

Симпатичный