прошу информации по cummins 4isbe

Это все есть хотел штатные чтоб голову не ломать купил поставил , потому как все новое идет только с резьбами , что лягушка на фильтре грубой очистки что регулятор давления осушитель.

виталян

так вабко и есть штатные на камаз

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17 ноя 2022, 06:26

[ref]RAT[/ref], ты систему на быстросъемах что ли хочешь собрать?

виталян

у Вабко и есть быстросъёмы но дорогие сцуко

RAT · Сообщение **RAT** » 17 ноя 2022, 10:25

kolinz писал(а):[post]444965[/post] быстросъемах

Ну планировал да, мне конечно больше нравятся другого типа обжима, но в штатных плюс покупка в магазине запчастей

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17 ноя 2022, 12:07

Резьбовые,по факту,гораздо удобнее,ремонтопригодные и голову не надо ломать как расстегнуть.Единственно,на фото Виталяна,я бы заменил стальные конуса на латунные бочата.Сталь корродирует с гайкой и узел перестает быть разборным.

виталян

kolinz писал(а):[post]444975[/post] стальные конуса на латунные бочата.

не встречал в природе у меня на двух машинах было на них собрано нареканий нет

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17 ноя 2022, 12:59

У вас соли на дорогах видимо нет .

виталян

kolinz писал(а):[post]444980[/post] У вас соли на дорогах видимо нет .

соли нет это факт

виталян

ну тогда вабко из серии быстросъём там латунь вкруговую только сьёмники под каждый диаметр купить надо

виталян

Как дела с установкой движка????

kolinz · Сообщение **kolinz** » 09 янв 2023, 15:36

[ref]RAT[/ref], есть мысли как поддон переделывать?Поди уже продумал как противоотливы сделать,для езды по косогорам?

RAT · Сообщение **RAT** » 09 янв 2023, 17:38

[ref]kolinz[/ref],
Пока даже не задумывался там масла почти 20 литров в поддоне при этом очень развитым он не выглядит так чтоб спереди висел маслоприемник с 20 литровую канистру.

kolinz · Сообщение **kolinz** » 09 янв 2023, 18:01

Вот и я к тому,что он у тебя конструктивно позволит допустить масляное голодание при движению в гору.По тому и интересуюсь,может какие теоретические выкладки по этому вопросу существуют.Допустим на японских моторах,у которых чаша у КПП,при переворачивании чаши вперёд приходится углублять чашу,иначе в гору моргает давление.

Подключите свой аккаунт