Двигатель J05c

[TOcean]

Добрый день!
Давно читаю форум, много чего умного и полезного приобрел, спасибо! Сам являюсь обладателем газ 66 уже три года. Был куплен во Владивостоке. Продавался с новым БРДМ овским двигателем, заказал-поставили шасси от БРДМ. Кунг высокий зиловской. Все как хотел. Решил поставить японский двигатель с коробкой. Предложили J05C c пятиступенчатой коробкой передач с лючком отбора мощности. Сам думаю, что лучше шестиступенчатую искать с лючком. Так как при отборе мощности вал там будет крутиться только в одну сторону, планируется установка гидравлической системы от миксера с переключением из кабины вперед-назад, лебедка от эвакуатора, она думаю порядка 10 тонн, установка на передний бампер. Х-ки двигателя: 150 л.с при 2900; вес порядка 300 кг; объем 5.2; Мах крут момент 373 (38) при 1600. По коробке данных не нашел, имею ввиду передаточные данные. Вопрос к знатокам: 1. Нужно ли заворачиваться по поводу шестиспупки? Не много смущает кол-во четырех цилиндров, не будет ли он постоянно в напряг работать? Заранее спасибо. Кому будут интересны запчасти, пишите.

[TOcean]

дополнительная информация для тех кому интересно
брдм-2 j05c
л.с\мин-1 140\3200 150\2900
объем 5530 5200
мах крут момент 352.8 (38)\2000-2500 373(38)\ 1600
вес 271 300
коробка передач myy-5a
1-6.55 1-5.315
2-3.09 2-2.908
3-1.71 3-1.558
4-1 4-1
5-х 5-0.721
зх-7.77 зх-5.068

Интересен ответ по скоростному режиму? Останется тоже самое, потеряю или выиграю? Нужно ли думать о замене пар в мостах? Спасибо.

[Prey2006]

С приведенных данных видно, что оба двигателя имеют схожие технические параметры, различия в л.с и моменте не слишком велико. В принципе для газ 66 брдм двигатель идеален из бензиновых, но все нивелируется расходом топлива. Все же дизельный немного экономичней будет и при этом крутящий момент достигается на чуток низших оборотах. Так как предложенный дизельный двигатель имеет неплохие макс обороты, то и скорость в зеленой зоне будет примерно как и на бензинке, при этом заметно прибавится тяга на подъемах, будет как паравоз, что по прямой, что в горку). Можете глянуть видео в ютубе о газ 66 нисан fd46(владелец появляется и на этом форуме), примерно такой же двигатель. Ставить или нет, вопрос философский. Скорее всего окупаться будет долго.

[makey]

Скорее всего, будет слегка получше, т. к. 5-я ускоренная, должен быть экономичней и комфортней на крейсерских скоростях, но это предполжения, по арифметике при 2900об/мин (макс об.) будет ехать так же, как на 41-м при 4000об/мин. При 1500об/мин скорость будет около 60км/час, На 41-м такая скорость, соответственно при 1500/0,72= 2000об/мин. Реальные скорости будут отличаться от рассчётных, но не сильно.

[тюлень]

Максималка на дизеле при 2900 оборотах на 5 й +БРДМ колеса, будет слегка за 120 км ч.
Если мотор вытянет,думаю с моментом 38 вытянет.Встанет вопрос по тормозам.

[Lord Set]

я тоже приглядываюсь к J05c
считаю его характеристики оптимальные для 66

[TOcean]

Ставить или нет, вопрос философский. Скорее всего окупаться будет долго.

Если все сходилось к окупаемости, я бы на велосипеде ездил . А так как часто ездим на охоту, рыбалку и просто путешествуем, просто захотелось японского качества надежности и безотказности.

[TOcean]

Скорее всего, будет слегка получше, т. к. 5-я ускоренная, должен быть экономичней и комфортней на крейсерских скоростях, но это предполжения, по арифметике при 2900об/мин (макс об.) будет ехать так же, как на 41-м при 4000об/мин. При 1500об/мин скорость будет около 60км/час, На 41-м такая скорость, соответственно при 1500/0,72= 2000об/мин. Реальные скорости будут отличаться от рассчётных, но не сильно.

Спасибо.

[TOcean]

Максималка на дизеле при 2900 оборотах на 5 й +БРДМ колеса, будет слегка за 120 км ч.
Если мотор вытянет,думаю с моментом 38 вытянет.Встанет вопрос по тормозам.

Честно говоря на своем Прадо столько не гоняю. Да и после 80 уже такая вибрация с гулом, мама не горюй. По тормозам думаю будем лепить что то совместное японо-русское.

[Prey2006]

плюс еще и ком на кпп не очень редкий), что повышает привлекательность. Как например на те же мерседесовские коробки

[Пархат]

Думаю нормальный будет движок.
Если оставишь родные главные пары то ничего не потеряешь.
Скорость будет за сотню.
Мой пример 120лс. 380 НМ обороты 2600.
Скорость на предельных оборотах 73-75 км.
Пары родные, Пятая прямая.
У тебя 2900 оборотов, это уже на прямой будет 90, на повышенной за сотню без напряга.
А тебе больше 100 и не нужно.
Тормоза минимум ставишь пневмоусилители, у меня тормоза колом ( часто иду юзом).
И что за движок как называется, цена, какая навеска.

[Vixen]

Пархат в твоем двигателе 105лс и 358нм крутящего момента.

[Vixen]

А говоря про мощность и момент в японцах то нужно не забывать что практически на всех японцах это показания брутто то есть завышенная мощность без навесного оборудования