Двигатель MAN DO824

[comandor]

Просьба - если есть у кого какая инфа, тех.характеристики, ремонтные и пользовательские мануалы, мнения эксплуататоров и т.п. по этому двигателю - поделитесь. Попался на глаза такой двигатель, по габаритам очень близок к 245му. На очередную машину заказчик вроде не против, чтобы подумать насчёт импортного, вот в поиске.

[img]http://www.sever66.ru/photo/4963.jpg[/img]

[img]http://www.sever66.ru/photo/4964.jpg[/img]

[MrBullyDouzer]

из этой темы ссылка http://www.autoreview.ru/forum/forum79/topic13603/

[comandor]

Спасибо. Я ещё и книжку вчера хорошую качнул про MAN L2000 с торрента, там полный ремонт и обслуживание этих двигателей 824 и 826.

[MrBullyDouzer]

Спасибо. Я ещё и книжку вчера хорошую качнул про MAN L2000 с торрента, там полный ремонт и обслуживание этих двигателей 824 и 826.

Будем ждать отчета!!!! а вообще какие мысли?
Мотор с коробкой? Лебедку как?

[Andrew-iga]

Ого, аж 2 лючка под ком... он же евро 2 да и 4.6 объемом?

[comandor]

Мотор обязательно с коробкой и кулисой. Мотор интересный, там около 160 л.с. и 580 нм момента при 1600 об.мин
Лебёдку можно и электрическую и гидравлическую подумать. Там лючки очень на зиловские смахивают - возможно будет чудо))
Я с человеком разговаривал, который эксплуатировал его - говорит, что очень тихий и сильный. Вибры минимум.
Он без электроники вообще и 4.6 лтр.

[ogustus]

чумачечий момент, надежность раздатки под вопросом будет, ускорять мосты надо будет скорей всего, а то может рывками ездить.

[comandor]

Это не проблемы - ни мосты, ни раздатка.

[SaMuRaY]

вес известен?

[comandor]

350 кг без коробки. Но инфа непроверенная. КПП ZF, бывает 5 или 6 передач, не считая задней.

[comandor]

чумачечий момент, надежность раздатки под вопросом будет, ускорять мосты надо будет скорей всего, а то может рывками ездить.

Просьба обьяснить, что значит +ездить рывками+ и как это связано с передаточным числом в гл.парах?

[ogustus]

Это не мой опыт,описанно тут http://info.drom.ru/misc/16525/. Это предположение, двигатели разные,со схожими характеристиками, но как себя поведет мановский на практике-вопрос.

[comandor]

Спасибо за ссылку, интересно.

[cjybbb21]

Чем закончилась эпопея с МАНовским движком,как встал, что пришлось переделать ?

[Монах80]

На прошлой неделе общался с несколькими владельцами зубров, у всех стоит мановский мотор. Едет так же как и Д245.30, такая же вибрация. Но самый большой минус, что эти двигатели сняты продаются с большими пробегами, запчасти можно найти только у официалов и то под заказ.

[comandor]

По двигателю - я его слушал в работе на Манчике L-ке, очень большая разница с минским, там ведь стоит механизм уравновешивающих валов, они в принципе не могут одинаково работать. На разборках на эти двигатели есть всё, новое так-же всё есть, для интереса попробуйте пробить хотя-бы через экзист, по поиску например MAN L2000. И цены вполне нормальные. Особенно если брать во внимание, что этот двигатель будет требовать запчасти крайне редко. Можно так-же один раз заморочиться и откапиталить. если состояние под вопросом, и тогда вообще забыть про него на годы.
По поводу конкретной работы - с той машиной не срослось пока, хозяин деньги собирает, но к нам в смоленск планируют пригнать ПАЗ на базе 66го для переоборудования именно на D0824. Двигатель уже куплен. При желании хозяин авто отпишется тут наверное. Ну или по поступлении автобуса в работу отдельную тему создадим.

[Монах80]

Юрий, у Вас есть каталоги двигателей Д245.9Е0 или Е1 и Д245.30Е2?

[comandor]

Нет к сожалению. Есть по 245.30Е3 и 245.7Е2 и Е3 только.

[кеша]

Если не секрет - стоимость у вас этого двигателя с КПП ? У нас на разборе с КПП 7-9 т. долларов.

[Ведмедь]

Присоединяюсь к вопросу - тоже очень интересна цена.