Для облегчения жизни

[Багор]

рекомендую избавиться от гаек на 6мм и поисков ключа на 10мм. А штуцер в крышке бачка с тормозухой позволит облегчить прокачку сцепления и тормозов.

[Accord93mel]

Всё гениальное просто

[ЧОПОРОВ]

кстати,на бачёк подходит крышка с канистры от масла лукойл 5 литров ,она крепче родной и прикольней

[andrewk]

а у меня болты сломались, нужно высверливать и нарезать заного резьбу ;(

[nikolajivanych]

Только на штуцер надо какой-нибудь колпачок придумать. Тормозуха очень гигроскопична.

[Штурман]

Проще сосок от бескамерки поставить, если влезет...

[Wlad]

Барашки понятно удобно.А вот штуцер зачем,типа на него шланг и в бутылку с тормозухой? Как сообщающиися сосуды не надо так часто бегать жидкость доливать?

[Илья.]

Наверное создавать давление для прокачки системы

[AlexanderN]

Если уж нужен штуцер, логичнее иметь две крышки. Одну со штуцером, другую без. Крышка стоит рублей 10, подходит от жигулей. Места в инструментах не занимает. Насчет барашков- надо предварительно смазать шпильки антикором, на барашках металл плохой, закиснут.

[Багор]

Барашки оцинкованные и им долго ещё ржаветь.
А штуцер использовать так: накачиваешь камеру грузовой машины до 1-1,5 атмосферы и соединяешь её резиновой трубкой со штуцером. При этом постоянном давлении, в одиночку, прокачиваешь рабочий цилиндр сцепления. Особо снимаешь проблемы при замене главного цилиндра. Там воздух упирается до последнего. Экономия тормозной жидкости опять же. Чистота и не прыгаешь как обезьяна на бампер и вниз без счёта. Не забывай доливать. Это сказанное, кстати, не отменяет нажатие на нужные педали при прокачке.

[Goodzilla]

Тоже так сделал, с крышкой от "Лукойловской" пятилитровой канистры. Только на штуцер навернул пластмассовый колпачек от камеры с малюсеньким, проделанным иглой швейной, отверстием. Меньше грязи будет)

[Кочегар НЛО]

С чугунным бочком удобно типо ( http://www.triton-import.ru/co_catalog_ ... tilya.html ) только коротким. Надел трубку и вывел вазовский бочек в салон, и видно и доливать удобно.