Система питания

Новая тема

157 тем

Пред.
1
2
3
4
5
6

Темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Поставили баки от ЗИЛ-131

Последнее сообщение Влад « 01.08.06 12:22
Ответы: 2
Влад » 31.07.06 17:35

Первое сообщение

Вообщем вкрячили 175 литровые баки от 131 зила. ставили ближе к кабине, на место инструментальных ящиков.Крепление брали старндартное от 131 и снизу...

Последнее сообщение

Что есть ширина? за кунг не выходит, чуть толще штатных и длинее.

2 Ответы

1927 Просмотры

Последнее сообщение Влад Перейти к последнему сообщению
01.08.06 12:22
Жиклеры от к-126 на к-135

Последнее сообщение Кинчев « 01.06.06 11:25
Ответы: 7
%gt » 24.05.06 17:09

Первое сообщение

Вроде 135 модификация карбюратора немного обедняет смесь по ср с 126. Если поставить от последней жиклеры это даст что-нибудь? На сколько мощи...

Последнее сообщение

Доброго дня. Была у меня в 1999г "шишига" 85г/в с к-126, притащил я ее на з/ч, но в итоге а/м оказался в неплохом сост. и я его востановил...

7 Ответы

6820 Просмотры

Последнее сообщение Кинчев Перейти к последнему сообщению
01.06.06 11:25
Карбюратор от Чайки!

Последнее сообщение Добрый Фей « 21.05.06 11:29
Ответы: 4
Pilot » 19.05.06 21:16

Первое сообщение

И всё же не оставляю мысль собрать мотор по мощнее! Есть мотор 53! Не хочу покупать 41! Поставив те самые злополучные кованные поршни, длинный вал и...

Последнее сообщение

Самое сложное в инжекторе

1. Мозг
2. Дроссельная группа.

4 Ответы

3357 Просмотры

Последнее сообщение Добрый Фей Перейти к последнему сообщению
21.05.06 11:29
Карбюратор К 126 Ф

Последнее сообщение Andrew « 27.04.06 14:23
Ответы: 6
Andrew » 21.04.06 9:58

Первое сообщение

Сегодня предложили два генератора на 30 кВт с двигателеми не то от 66-го не то от БТР/БРДМ, с устройством регулировки оборотов в зависимости от...

Последнее сообщение

Узнал что за двигатель с генератором - это форсированный ЗМЗ-41 . Во как бывает. Сколько лошадок в нем не известно. Со слов продавца в них якобы...

6 Ответы

3742 Просмотры

Последнее сообщение Andrew Перейти к последнему сообщению
27.04.06 14:23
Утановка фильтра 0-го сопротивления!

Последнее сообщение YURKEN « 29.01.06 22:33
Ответы: 5
YURKEN » 10.10.05 1:55

Первое сообщение

Кто нибуть пробовал ето делать! и что ето даст в теории- прирост мощности?

Последнее сообщение

Скажу что после его прогонки и прокатки 30 км! небыло ни каких дефектов кроме того что погнуло штангу клапана но после замены все остальное вело себя...

5 Ответы

4122 Просмотры

Последнее сообщение YURKEN Перейти к последнему сообщению
29.01.06 22:33
126 и 135 карбы

Последнее сообщение Andrew « 12.01.06 10:29
Ответы: 4
Andrew » 11.01.06 11:43

Первое сообщение

В букваре на 66 написано: ставить на двигатель с не вихревыми головками вместо К126Б - К135 ЗАПРЕЩЕНО . Почему не наприсано, и что будет не понятно -...

Последнее сообщение

Спасибо, я читал это до того как задал вопрос... Критической разницы не нашел, почему и возник вопрос о запрете примения 135-го на старых головах....

4 Ответы

3627 Просмотры

Последнее сообщение Andrew Перейти к последнему сообщению
12.01.06 10:29
топливный сепаратор!

Последнее сообщение Kairat « 13.11.05 22:43
Ответы: 6
Влад » 01.09.05 15:45

Первое сообщение

Вот нашел сепаратор
утверждают что уводит из топлива 100% воды и 06% грязи, хочу купить на БТР и поставить, для дизеля все таки мне кажется это...

Последнее сообщение

у меня тоже есть :) но пока не переделанный... займусь им как только руки освободяться...эх когда тока!

6 Ответы

3223 Просмотры

Последнее сообщение Kairat Перейти к последнему сообщению
13.11.05 22:43

Новая тема

157 тем

Пред.
1
2
3
4
5
6

Вернуться к списку форумов

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

« »

Клуб любителей ГАЗ 66

сайт внедорожной техники

Система питания

Права доступа

Последние изображения форума