как построить метал гараж

[Jecki]

Всем привет. Дасталось тут по случаю место 8х14 (может получиться еще место урвать тогда будет 8х17,5) угловой поэтому вьезд с любой стороны под металлический гараж в гск. Председатель разрешил под любую высоту, но условие обязательное металлический, основание можно любое! Хочу чтоб ворота высотой около 3300см чтоб кунг проходил. Вопрос в следующем с чего начинать ??? как строить??? сварщик есть металл найдем!!!

[Монах80]

Профнастил интересен? Есть 110кв.м профиль 75мм.листы длиной 6.3м

[Yuraz]

Профнастил только надо хороший, не фольгу менее 0,5мм!
У себя сделал "каптёрку" (=гараж для мотоцикла) из основы самосвального кузова ГАЗ-53, тут фотки выкладывал, так железо 2мм... А профнастил ножницами обычными режется, неговоря уж топориком - как по маслу.

1. Зацементировать "точки" фундамента, сразу в 1 горизонтали
2. Сварить раму на точках
3. Обварить стенки железом
4. Крыша не долго ложится

Кстати, надо делать только разборное... перевозил железный гараж, тоже думали "навечно", а всё равно через время "попросили" уехать.

[AlexanderN]

8х14 это много. Зимой не прогреешь. Мой гараж 8х5 плюс пристройка. В идеале для одной машины 8.5-9.0 х 5.5 плюс комнатка для переодеться-пожрать.

[yurik 66]

Да тут главное начать потом процесс пойдёт,первое и главное фундамент,а почему именно железный???

[UAZMETALL]

Простите за флуд... Но металл гараж - это гараж, где металл играют???

[Jecki]

Простите за флуд... Но металл гараж - это гараж, где металл играют???

не понял ??? прочитай сам что написал со всеми знаками препинания???
только метал потому что у них по проекту в середке кирпичные трех ярусные гаражи а вокруг у забора металлические.
можно и кирпичь председатель сказал, хочешь оформляй через бти сам!
вот вопрос в следующем по периметру залить бетоном или только точки опор???

[AlexanderN]

Так пол весь бетонный. Или хочешь земляной оставить?

[Jecki]

не думаю бетонный с ямой !!! как у тебя .

[Jecki]

но внутри смогу залить после того как вывиду крышу. там сейчас строительсто во всю и председатель настаивает чтоб бока вывести а потом внутри делай что хочешь

[AlexanderN]

Я вырыл ямки под опоры, в ямки положил тротуарные бордюры- прихватизировал на дороге. Связал опоры уголком- так, чтобы уголок после заливки оказался в бетоне. И приварил бетонную арматуру- опоры с самого края бетона, чтобы не слетели. Вполне достаточно оказалось, вертикальная нагрузка небольшая, это же не кирпич. Обрезал опоры по высоте и связал сверху. Все, можно заливать внизу или ставить крышу сверху. Вот стены только после заливки пола- ветровая нагрузка большая.
Опоры из 150 трубы. Шаг опор под лист фанеры, примерно полтора метра. Верхняя обвязка- труба 100.

[nikolajivanych]

Площадь гаража не маленькая. Надо как следует просчитать снеговую нагрузку.
Как вариант - сделать легкую конструкцию из тонкого гофролиста на каркасе, а внутри кирпичные
(лучше пеноблочные) стены возвести.

[UAZMETALL]

Простите за флуд... Но металл гараж - это гараж, где металл играют???

не понял ??? прочитай сам что написал со всеми знаками препинания???
только метал потому что у них по проекту в середке кирпичные трех ярусные гаражи а вокруг у забора металлические.
можно и кирпичь председатель сказал, хочешь оформляй через бти сам!
вот вопрос в следующем по периметру залить бетоном или только точки опор???

Я написал все понятно.. Многие металлисты начинали играть metal в гаражах (та же Metallica)... Ну да ладно - проехали

Я строитель по профессии (правда не прораб, а геодезист, но тем не менее на стройках работаю). Так вот как бы сделал я...

Плита основания. Сначала роем яму ниже глубины промерзания на сантов 30 хотя бы. Затем делается там песчаная подушка - насыпать послойно с тщательным уплотнением до уровня глубины промерзания. Затем заливаем бетонную подготовку - слой бетона сантиметра 3 толщиной и мажем её сверху гидроизоляцией (например битумом). Затем ставим опалубку и заливаем ЛЕНТОЧНЫЙ фундамент (разумеется, с арматурой). Он должен получиться на 20 см ниже будущего пола. Затем внутреннюю полость этого фундамента заполняем песком опять же послойно и тщательно трамбуем каждый стой (обычно толщина этих слоёв между уплотнением =10 см). По контуру всего что получилось опять ставим опалубку, вяжем арматуру - верхнюю и нижнюю - под грузовик я бы сделал 20 см плиту с верхней и нижней арматурой 16-той, связанной "лягушками" и защитным слоем в 3 см.

Вуоля - на такой плите Ваш гараж простоит сотни лет.

[Duke76]

Я строитель по профессии (правда не прораб, а геодезист, но тем не менее на стройках работаю). Так вот как бы сделал я...

Плита основания. Сначала роем яму ниже глубины промерзания на сантов 30 хотя бы. Затем делается там песчаная подушка - насыпать послойно с тщательным уплотнением до уровня глубины промерзания. Затем заливаем бетонную подготовку - слой бетона сантиметра 3 толщиной и мажем её сверху гидроизоляцией (например битумом). Затем ставим опалубку и заливаем ЛЕНТОЧНЫЙ фундамент (разумеется, с арматурой). Он должен получиться на 20 см ниже будущего пола. Затем внутреннюю полость этого фундамента заполняем песком опять же послойно и тщательно трамбуем каждый стой (обычно толщина этих слоёв между уплотнением =10 см). По контуру всего что получилось опять ставим опалубку, вяжем арматуру - верхнюю и нижнюю - под грузовик я бы сделал 20 см плиту с верхней и нижней арматурой 16-той, связанной "лягушками" и защитным слоем в 3 см.

Вуоля - на такой плите Ваш гараж простоит сотни лет.

Извиняюсь, но кроме последнего утверждения - всё остальное есть полный бред. Вы задумались, сколько это будет стоить?
На описанный вами фундамент можно захерачить почти что угодно. В данном случае - это никак не надо.
Правда в том, что под лёгкое строение фундамент должен быть самостоятельно жёстким.
Если подходить капитально, то два заведомых варианта:
1) Если грунт херовый, глина, много влаги, будет пучить - монолитная плита. Надо считать умным людям - но сантиметров 25, наверное. Возможно - с переменной толщиной, для экономии. Хорошо армированная. Она делается на слой песка в 10 см и слой стяжки в несколько см - на которую стелется клеёнка и заливается плита. Клеёнка - чтобы влага из раствора не ушла до его полного вставания. В итоге вся конструкция будет "ходить" при промерзании, но вы этого не заметите. Только теодолитом.
2) Если грунт сухой на глубину промерзания, глины нет, в идеале - песок, то можно зафигачить простую ленту высотой сантимов 50. Шириной - 30. Также - вниз песок, перед заливкой - клеёнка. Много правильной арматуры. Дешевле, но пол ещё надо делать.
Сам не строитель, но не мало заказываю "хозспособом".
Снеговая нагрузка для Москвы, к слову - 180 кг/м2.

[Yuraz]

не сочтите за рекламу, есть ещё масса ответов на форуме http://newforum.delaysam.ru
в железном гараже ничего не надо копать под пол, песка насыпал, брусчаткой за 400р/квадрат выложил, и все. Лучше вместо брусчатки плиты тротуарные 60*60*10.
и тем более кто прогревает железные гаражи зимой? Там температура всегда улицы. Ветер не будет гулять и хорошо.

[Sakhalinec]

по моему тоже, для шишки, ещё полы с ямой делать это лишнее.если металлический то 2 варианта - либо ленточный фундамент с забивкой-забуром свай ниже промерзания,он тогда от мороза гулять не будет.Либо самонесущая конструкция по типу перевозного.
И совет - в определённый момент захочется чавонибудь поднять тельфером-лебёдкой,посему подумай может посерёдке или чуть пошире подставные колонны поставить,да и крышу они поддержат хорошо.

[F@stor]

1) Если грунт херовый, глина, много влаги, будет пучить - монолитная плита. Надо считать умным людям - но сантиметров 25, наверное. Возможно - с переменной толщиной, для экономии. Хорошо армированная. Она делается на слой песка в 10 см и слой стяжки в несколько см - на которую стелется клеёнка и заливается плита. Клеёнка - чтобы влага из раствора не ушла до его полного вставания. В итоге вся конструкция будет "ходить" при промерзании, но вы этого не заметите. Только теодолитом.

ИМХО: Из какого рекламного проспекта вы это взяли? Моноплита применяется только на стабильных или стабилизированных грунтах. Больншинство влагонасыщенных грунтов таковыми не являются. Ни один здравомыслящий строитель такого не посоветует без хорошего анализа грунта, а это забор 4-5 кернов с участка строительства. Не учитывается элементарно вымывание грунта, изменение несущей способности грунта, вес самой моноплиты. Грунт конечно можно стабилизировать (вырыть огромный котлован и пересыпать подушкой и стабильным грунтом), но в какую копейку это влетит известно одному лишь подрядчику. Не нужно слепо брать и применять все то, что рекомендуют на всяких форумхаусах и т.д., т.к. большинство рекомендаций там просто напросто нивелируют множество аспектов в угоду простоты (которые в большинстве случаев со временем приводят к негативным последствиям).
Для данного типа грунтов по сей день лучшим бюджетным решением является свайно-ростверковый фундамент.

[Zubo]

http://zuborobo.livejournal.com/3885.html

[Sakhalinec]

Мужики вы чего чушь несёте, извините конечно! Человек ГАРАЖ строит а не капитальный дом в 10 этажей,а вы о каких то подушках-хуюжках.

[Штурман]

Женек, железный гараж это просто навес... Не протопишь, вечно холодно и сыро... Лучше поставь кирпичный, или из пеноблоков... Более затратно, зато тепло... Насчет БТИ это все уйня, председатель чего-то лукавит...