Наш мотор под американским капотом.

[aleks vasilevka.]

Авто FORD F250 пикап 1979 г.в. был куплен в Нижнем Новгороде где ему имплантировали 53 мотор в месте с коробкой. Все оформлено, в ПТС отметка. У нового хозяина машина 1 год, наезжено приб. 15 тыс. км. Был пробег Москва-Питер-Москва. Расход 12-14 литров на сотню. Сцепление двойной выжим Машина юзается ежедневно.

[Vovko5]

Франкенштейн какой то получился....

[SaMuRaY]

У Фордов тех годов были дизеля удачные, до сих пор китайцы клонов лепят Yu Chang.

[Александр2]

Да не, нормально .. Вполне разумный компромисс при небольшом бюджете .. Для владельца старенького, но стильного и морально не стареющего американца очень может быть правильное решение, перед фактом кончины родного мотора.. Дури у нашего мотора вполне должно хватить, что бы американец достойно гонялся, а лошадок по паспорту у нашего для налогов в самый раз - как раз то что надо.. И расход поменьше должен быть.. Да и корнями наш мотор родом из того же Форда и вряд ли от Форда 70ых сильно отличается .. А за ТАХОвскую (к примеру) восьмерку 90ых годов (тем более 70ых-80ых), объемом 5.7л, на сильно не новой машине, платить один только налог больше 40тыс. руб. в год не очень здорово.. При том, что сами по себе эти машины, просто суперские и на них поездивши очень тяжело на что-то другое пересаживаться.. Вот только двойной выжим сцепления - как то не очень ..
П.С Хотя, конечно, "колхоза" на своей машине совсем не хочется.. Кто ж спорит..

[Дмитрий 33071....]

Молодцы..еще бы покрасить красиво--и вполне автомобиль получится..