Опровергните высказывание.

[Petrov_kamensk]

шишига, к сожалению, есть коробка с болтами, да и разорительная очень, зараза. ее хотят те, у кого ее нет. У кого есть, хотят продать. Теперь считаю, что буханка луччччче.

взято на talks.guns.ru/forum

[viktor75]

ржу не могу... буханка... ха-ха...

[Shy]

Смысл данного топика?

[superperets]

шишига наглядный конструктор, с широкими возможностями развития этой конструкции,гораздо бюджетней уазика в тюнинге, а тем более иномарки.... но меньше пользователей больше запчастей, бери буханку:)

[Petrov_kamensk]

Смысл данного топика?

конструктивный флуд по теме.

если кому интересно почитать оригинал
там правда 100500 страниц, тынс

[olmed66]

Это обе коробки , но разного размера и мне нравится та что побольше

[Deos]

шишига, к сожалению, есть коробка с болтами, да и разорительная очень, зараза. ее хотят те, у кого ее нет. У кого есть, хотят продать. Теперь считаю, что буханка луччччче.

взято на talks.guns.ru/forum

Еще один виртуальный проходимец блещет мозговым поносом по теме в которой не смыслит, буквально все до единого слова в цитате - бред К сожалению, в инете таких - легион. А на ганзах жуткая помойка, обитать там и регулярно постить следя за темами, что больше на борду похожи а не на форум, и зарастают флудом быстрее чем читаешь - это надо жить в инете походу А когда тогда работать, машиной заниматься да на покатушки ездить? Какбы намекает. Даже я сам, работая админом и с компами постоянно, и в инете, а ганзу переваривать не могу. Лучше на что более конструктивное время потратить.

Впрочем, ТС отвечу на один вопрос По поводу качества сборки и узлов УАЗ. Классика уаза не поменялась за все эти годы - те же торчащие провода отовсюду, болты и железки прямо в салоне, допуски плюс/минус сантиметр, а внизу - недокрученные хронически гайки. Вот развечто мотор змз409 на порядок лучше карбюраторного, и мосты корейские спайсер на шоссейке молодцом. Но и то не без накладок. Спайсеры бывает выть начинают, так что ни один сервис не может понять в чем дело. А еще у спайсеров ломает полуоси, особенно на тяжелых, моддинговых патриотах. Патриоты к слову, 11-12 годов по сборке, на порядок качественнее классики. Но это экспедиционник а не экстримальный лесо-говно-лаз. Стоит дофигищи и доводки-тюнинга много надо. За те деньги что новый патриот+тюнинг стоит я бы унимог б/у мог купить

Насчет мотора змз409 могу отметить что он потерял кондовость, стал капризным. Мороз он не любит, масло левое тоже - гидрокомпенсаторы засераются влет, на низких крутящего момента маловато, а на высоких бензин жрет.. И комп со всеми евро-приблудами тоже бывает сношает мозг.. Как моя шишига ездила, на каком нонейм масле и ослиной моче-бензине, ночевала под открытым небом в -35 и потом заводилась, 409му уже поплохело бы вплоть до необходимости ремонта..

[Petrov_kamensk]

на ганзах жуткая помойка, обитать там и регулярно постить следя за темами, что больше на борду похожи а не на форум, и зарастают флудом быстрее чем читаешь - это надо жить в инете походу

насчет размеров тем согласен, прочитать всю так и не получилось.
подозреваю что там страниц под 200

[Игорь Екб.]

Еще один виртуальный проходимец блещет мозговым поносом по теме в которой не смыслит

на чем основано выше сказанное?

[Duke76]

Для меня важно - конструкция перегруженная или, наоборот, с запасом.
"Буханка" - не без достоинств. Но её шасси - происходит от куда более легких машин. Уже в стоке - запасы прочности меньше. Если её фаршмачить - будет еще хуже.
Сколько её не фаршмач - до геометрии шишиги её не довести. Можно, конечно, мосты от Вольво Лапландера примастрячить и т.д. Но это будет другая история. С другим бюджетом. И подкачки на ней не появится.
Шишига в стоке - даёт совсем другие исходные данные. Фактор "прокладки" отрицать не буду, но при примерно равных "прокладках" - там, где "буханка" будет пробиваться - шишига будет просто ехать. Там где шишига поползёт - буханки уже давно не будет.
У пассажиров своя мерялка - им везде может круто показаться. Показательны "паравозики" - когда наглядно видно, кто и какими усилиями едет.
И главное - с запасом прочности шиши всё в порядке. Многие её компоненты используются с куда большими нагрузками на более тяжелых машинах. Она, наоборот - самая легкая в "семье"

[Viking-Tver]

Полностью поддерживаю последний пост! Ездили в минувшие выходные вытаскивать дискавери, так уаз как то напряжно идёт по раскисшему полю, нежели чем шишига. Да и электрическая лебёдка на уазе как то заставляет очкавать, со своими рабочими токами.

[gryaznij]

Полностью поддерживаю последний пост! Ездили в минувшие выходные вытаскивать дискавери, так уаз как то напряжно идёт по раскисшему полю, нежели чем шишига. Да и электрическая лебёдка на уазе как то заставляет очкавать, со своими рабочими токами.

По раскисшему полю и шишка не особо ходок, если весной, да и на счёт токов в лебёдке уаза как и всё в мире относительно, я например на страром червячном спруте могу на 50 метров потянутся без гены не напрягаясь.

[Кочегар НЛО]

Ага! Когда человек доказывал превосходство унимога ,это обидно, а гнобить уазик это круто! Не солидно ...

[superperets]

не кто его не гнобит, УАЗ младший брат и задачи у него по проще...

[Duke76]

Ага! Когда человек доказывал превосходство унимога ,это обидно, а гнобить уазик это круто! Не солидно ...

Не надо обижаться на очевидный факт - многие комплектации Унимога дадут фору практически единственной комплектации Шишиги. И по надёжности, и по собственно проходимости.
Не обижаясь по поводу этого факта - можно и по "буханке" любя пройтись поступью объективности

[Папуся СССР]

Ага! Когда человек доказывал превосходство унимога ,это обидно, а гнобить уазик это круто! Не солидно ...

Не доказывал, а навязывал. Не обидно, а утомительно.

[Eremey093]

шишига, к сожалению, есть коробка с болтами, да и разорительная очень, зараза. ее хотят те, у кого ее нет. У кого есть, хотят продать. Теперь считаю, что буханка луччччче.

взято на talks.guns.ru/forum

чистая правда
А король то голый ! (с)

[monsli]

Уаз нереально сравнивать с шишей. Шиша это как Победа это гордость советов. Скручивающася рама, мосты самоблоки кабина бескапотная. Шиша - это шедевр. у нее только двиг не фонтан. Впринципе если удается кому дт243 засунуть то получается просто танк. А унимог - если новый то он в районе 10 лимонов, а если старый, то запчасти и растаможка.
Уаз же - реальное ведро с гайками. Лучше ee; ниву что ли взять. Двиг троечный нивовский перехаживает машину. Минус нивы - гниют лонжи. А так она лучше козла. Козел если в стоке он менее проходимый чем нива. А если грузить ходовку то сыпаться начинает. Ibif и уаз - машины из разных историй> Ibif - гордость страны а уаз ее недоразумение

[monsli]

Шиша - гордость страны а уаз ее недоразумение

[gryaznij]

Шиша - гордость страны а уаз ее недоразумение

Недоразумение на службу не поставят, а вот нив в армии почему то нет.
З.Ы, тема какая то провокационная, хоть не читай вовсе.