Моя машина газ-66-11.Н-Новгород

[Aleks007]

Алекс, рад за тебя! Я тоже первый раз обалдел, когда увидел, как шишига пошла по снегу толщиной больше чем пол колеса. А позже просто влюбился в эту машину. Немного завидую тем у кого она есть.
Удачи! И с праздником: "Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота"!

Не болей и выздоравливай.Тебя тоже с наступающим праздником и всего хорошего и долгих лет.А завтра выпьем за тех кто в сапогах.Ура.

[Александр1]

Кстати видел в ОБИ кто незнает это магазин, электрический краскапульт фирмы "БОШ" похож на очень большей фен стоит 3,5т.р. Его на долга хватит красить машину и заборы. Вообще кто ни буть такой штукой пользовался, хочу купить.

В 1989г по страшному блату устроился учеником маляра на СТО АвтоВаза.Когда специальность "понял",начали потихоньку в гаражах машины красить с такими же учениками как сам.И краскопульты и "воздух" все было тогда дефицитом.Увидел в магазине эл. краско-т,обрадовался - думал решение всех проблем.Как с ним не бились - ничего не вышло,можно красить только заборы - выброшенные деньги.Разная краска(и разная опытность маляра) требует разного возд. давления в системе.Рессивер дает стабильность "факела" распыла.Эта же "жжужжалка" только брызгает в разные стороны...
За эти деньги есть смысл купить простой эл. компрессор на колесиках с рессивером (даже китайский),качает до 6-8 атм. - очень полезная штука и в гараже и в хозяйстве,помещается в багажник.Даже останутся деньги на недорогой краскопульт.Хороший подарок себе на 23 февраля .
Всех с праздником!

[Aleks007]

[img]http://s005.radikal.ru/i209/1004/ec/105aa7bf6273.jpg[/img]
Покатался на охоту по лесу и понял ,что шишига в лесу все равно ,что слон в посудной лавке.Приехав из леса считал убытки,правое зеркало почти оторвал,правый угол у кунга сильно пробил ,автономку в районе вентилятора погнул.Из леса машины вышла как будто по ней прошлась пескаструйка,вся старая краска слетела ,а заводская осталась.
Везде и по говну ездил без включения передка,включал только два раза,машина с кунгом очень тяжелая и ей практически хватает одного заднего моста,просто тупа ползет.

Бывалые кто ремонтировал кунг подскажите ,что делать проломил по середине кунга правый угол,на кочке подняло машину и углом бросило на березу и угол сильно пробило.

[Jecki]

перебири угол вставь новый металл, там из нутри фанера снаружи листы железа в нутри пенопласт, каркаса нету.

[Aleks007]

перебири угол вставь новый металл, там из нутри фанера снаружи листы железа в нутри пенопласт, каркаса нету.

Вот это и пугает,что каркаса нету,одна фанера и все и как и к чему всё крепить.Есть у меня алюмминевый уголок широкий думаю этим буду скреплять боковину с крышей и стягивать длинными болтами,что нибудь получиться но я не думал ,что кунг в этом месте такой хрупкий.

[Jecki]

они у нас визде хрупкие , я буду два кольца с профиля делать один по низу другой поверху,а внутри каркас металлический.

[StasR]

Сочувствую! Не падай духом, где наша не пропадала!
Да этот кунг далеко не из лучших. Для лесных покатушек больше к66н подходит, но и их умудряются рвать и ломать. БРДМ - почти идеальный вариант.
Зеркала перед лесом складывать надо.
Краска видимо НЦ, она тоже не из лучших, само по себе может слоями отваливаться, если плохо подготовлена поверхность перед покраской.
Ну о защитной обвязке надо подумать.
Удачи!