ГАЗ 66 АКПП

[AlexanderN]

Обидная засада- при откручивании амортизатора сломался палец. И усилия-то не было- крутил 40см воротком всего.

[andrey1920]

Какой максимальный момент на Вашем гайковерте?

[Эдуард100]

Саша в верхнем креплении палец такой же ? если да могу его тебе подарить

[AlexanderN]

[post]350834[/post] Какой максимальный момент на Вашем гайковерте?

750Нм.

[post]350836[/post] в верхнем креплении палец такой же ?

Да, пальцы одинаковые. Дарить не нужно, уже купил и поставил. В любом случае спасибо.

[Avalanch]

а как подушки утрамбовывал расскажи или сфоткай

[il031]

[post]350867[/post] а как подушки утрамбовывал расскажи или сфоткай

Сначала через 15 см китайскими шпильками притянул, потом поочередно каждую меняешь на болт с шайбой. Место замены желательно поджать домкратом.

[AlexanderN]

[post]350876[/post] Сначала через 15 см китайскими шпильками притянул

Это уже перебор. Значит, рессора не выпрямлена и подушки скорее всего не сели на место. А у меня было две засады- полиуретановые подушки размером немного больше номинала и легкая машина с пустым тентом.
Ставлю верхние подушки. Поднимаю домкратом мост. Если машина тяжелая и рессоры подсевшие, то подушки упираются в верхние чашки и рессора начинает выпрямляться. И достаточно подтянуть родными болтами. А тут тент и двигатель джиповский, легкий. И рессора не выпрямляется, а поднимает машину. Сантиметров на 25-30 пришлось поднимать колесо от земли. И все равно нижняя чашка не вставала. Прикручивал нижние чашки болтами 10см- просто как направляющие, и давил на чашку гидравлической растяжкой. Заменял болты на родные- на сантиметр примерно вкручивались, давить сильнее- просто поднималась машина- и болтами притягивал. И то приходилось переставлять растяжку на разные края чашки - иначе не получалось прижать. Ну неправильные подушки.
Вот такие подушки,нижние из этой же серии http://www.avtoall.ru/podushka_gaz_53_ressory_zadneiy_verhnyaya_poliuretan-773736/

[il031]

[post]350888[/post] Это уже перебор. Значит, рессора не выпрямлена и подушки скорее всего не сели на место

Рессору распрямлял полностью.Ставил на голую раму, поэтому о прижатии подушек собственным весом машины не возможно. Село все нормально, ровно.

[Avalanch]

Надо наверное поменять все амортизаторы
Потому что какая то хрень все равно подо мной грохает на кочках

[AlexanderN]

Сперва попробуй с пустым инструментальным ящиком.

[Avalanch]

какой ты молодец )
я пробовал , и даже без него
этот стук о котором я тебе говорил - не ушел

[Avalanch]

вариантов осталось два
или аморты или кабина бьет в передней левой петле
ну или банально стопор кабины бьет по лонжерону кабины

[AlexanderN]

Амортизаторы не стучат однозначно. Я же их все снимал при замене подушек рессор. Кабину не проверял.

[Prey2006]

[post]351060[/post] этот стук о котором я тебе говорил - не ушел

а какой именно стук; при движении? у меня к примеру стучал(звуки появлялись на ухабах, как правило груженным) не затянутый палец рулевой рейки, хотя тоже гадал, что стучит, предполагал, что запор или крепление кабины, а тут вывесил колесики на зиму, осматривал крыло и заметил щель между сошкой и рейкой, попробовал подвигать клац, клац)...

[foks44]

[post]351062[/post] или кабина бьет в передней левой петле

Это легко ловится, вбиваешь деревянный клинышек в щель между нижним и верхним кронштейном петли, и если стук ушел, то значит, там и стучит, втулки надо менять.

[ПОМПАТЕХ]

а почему все лифтуя кабину ставят жесткие вставки я на МАЗ 5334 поставил подушки двс авто ТАТРА 148 замечательно и на рессоры лучше резиновые подушки

[Avalanch]

стук лязгающий
довольно сильный
при переезде например лежачего полицейского

[Avalanch]

раньше мне казалось что он при начале движения
грешил на левую переднюю опору двигателя
мы её переделали
подушки поставили новые усиленные

[Avalanch]

потом думал что подушки рессор
и их тоже все поменяли
много других стуков пропало
но этот остался

[Avalanch]

наверное точно нужно деревяшку вбить и прокатиться