ЗИЛок

Sergey-kanaev
Новенький
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 04 апр 2016, 18:39
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Можайск

ЗИЛок

Сообщение Sergey-kanaev »

Насчёт 157 не перегорел, правда 66 тоже просится, но пока очень туго со временем и деньгами, а брать ржавый не хочу, только в состоянии твоего, да и сразу дизель ставить нужно, а так он не нужен с его расходом. Я с МТЗ - 5 ещё не закончил, облицовки не покрашеные лежат, без крыльев работаю.
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

Sergey-kanaev писал(а):[post]327036[/post] Насчёт 157 не перегорел, правда 66 тоже просится, но пока очень туго со временем и деньгами, а брать ржавый не хочу, только в состоянии твоего, да и сразу дизель ставить нужно, а так он не нужен с его расходом. Я с МТЗ - 5 ещё не закончил, облицовки не покрашеные лежат, без крыльев работаю.

Да с мтз у тебя хорошо получается, слежу за темой.
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

Перебрал цилиндр, поставил. На пробу подключил цилиндр к трактору. Костя, наверно мало мне буде угла подъема кузова назад?
IMG0125A.jpg
IMG0124A.jpg
IMG0123A.jpg
Вложения
IMG0128A.jpg
IMG0127A.jpg
Аватара пользователя
костя27
Специалист
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 09:04
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Туапсе

ЗИЛок

Сообщение костя27 »

Это обычный уклон, так сказать стандартный. Людям хватает. Для меня маловат, т.к в свое время при перевозке земли наскокался с лопатой по кузову, особенно когда задом в горку стоишь при выгрузке.
Гидроусилитель рулевой ГАЗ 3309, 3308 : http://gurnagaz3309.ru/
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

костя27 писал(а):[post]327140[/post] Это обычный уклон, так сказать стандартный. Людям хватает. Для меня маловат, т.к в свое время при перевозке земли наскокался с лопатой по кузову, особенно когда задом в горку стоишь при выгрузке.

У меня получилось меньше подъем чем стандартный газоновский. Испытания покажут, достаточно или нет.
Аватара пользователя
костя27
Специалист
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 09:04
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Туапсе

ЗИЛок

Сообщение костя27 »

Если сыпучее возить будешь, то и этого хватит, а если вязкое типа глина навоз, то заменить на по длиньше гидроцилиндр проблемы особой не составляет)
Гидроусилитель рулевой ГАЗ 3309, 3308 : http://gurnagaz3309.ru/
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

Прикупил гидравлики..
P1010194.JPG
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

.........
P1010220.JPG
P1010220.JPG (62.97 КБ) 1655 просмотров
P1010219.JPG
P1010219.JPG (68.12 КБ) 1655 просмотров
P1010218.JPG
P1010218.JPG (68.64 КБ) 1655 просмотров
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

Всем привет. Летом планирую установку дизеля. Расскажите кто доволен 245м мотором на ЗИЛе ?
Отзывы почитал, что то один негатив, неужели все так плохо?
Аватара пользователя
Папуся СССР
Русский Националист
Сообщения: 3021
Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Солнечногорский р-он

ЗИЛок

Сообщение Папуся СССР »

Опыт минимальный, зато свежий :D
Ставить д245 очень удобно - места установки штатные, если брать донора целиком, а ни только ДВС, то на бычке все основное есть. Только по месту колхоз с присоединением систем.
С неускоренной КПП разгоняется не хуже бензинки, но только до 60 км - дальше перекрут оборотов. Компрессор одноцелиндровый не вдохновляет. Замена на зиловский решает проблему шума от штатного компрессора и лишних вибраций от него, но требует колхоза по месту.
Хорошая компактность. При оставлении штатных масляного и водяного радиаторов, получается хороший резерв по предотвращению высоких температур.
При выборе из доступных дизелей у д245 есть как плюсы, так и минусы.
+: лёгкость установки, экономичность, ллёгкость агрегата.
-: нарекания по общей надежности, нехватка мощности.
Смд +: достаточная мощность, экономичность.
-: значительная сложность установки и поиска/изготовления компонентов, дымность на нерабочих режимах из-за отсутствия муфты опережения впрыска, меньшая распространённость запчастей, увеличенная масса агрегата.
Ямз236 +: мощность, надежность, доступность запчастей.
-: требует максимальных танцев с бубном при установке, очень высокая масса ДВС и КПП, крейсерская низкая для такого запаса момента, из всех трёх движков, по отзывам реальных пользователей, наибольший расход топлива (ближе к 30л), необходимость внесения изменений в рулевое управление на свой страх и риск из-за необходимости изготовления кронштейна под рулевой механизм.
Последние означает, что если нет концов в МРЭО, то нужно огромное везение, что ямз236 узаконить.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
Аватара пользователя
serega.kam
Эксперт
Сообщения: 1952
Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: г.Петропавловск-Камчатский

ЗИЛок

Сообщение serega.kam »

Папуся писал(а):[post]350499[/post] Замена на зиловский решает проблему шума от штатного компрессора и лишних вибраций от него, но требует колхоза по месту.

замена на Зиловский ,больше всего решает объем качающего воздуха наверно,так как тормоза завязаны на воздух.трата воздуха происходит очень бвстро :D.
а 1 ц. не успевает быстро восполнить потерю.
тел.моб. 8-929-456-733О
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

serega.kam писал(а):[post]350507[/post] замена на Зиловский ,больше всего решает

Приветствую, на форумах вычитал: там получается проблема в том что 1ц компрессор имеет привод с промежуточной шестерни привода тнвд и когда он включается(выбирает зазоры в шестернях) немного сбивается зажигание..
Шурик 35RUS
Новенький
Сообщения: 99
Зарегистрирован: 29 июн 2013, 22:52
Модель: ЗИЛ-131
Откуда: Череповец

ЗИЛок

Сообщение Шурик 35RUS »

Папуся писал(а):[post]350499[/post] Опыт минимальный, зато свежий

Изначально рассматривал покупку нового смд от белгородского моторного завода. Но оказалось что там не завод, а лох кантора, старые моторы перебирают и продают как новые. http://zil131.net/forum/threads/otzyv-o ... avod.3016/
Про 245й многие пишут что слабоват, хотя 245.9 по паспорту имеет больший крутящий момент чем родной бензиновый. Крейсерская скорость 60 меня вполне бы устроила.
ЯМЗ не рассматриваю.
sablia
Новообращенный
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 25 янв 2015, 15:32
Модель: ГАЗ

ЗИЛок

Сообщение sablia »

Мужики вы не правы на Камазах 1 цилиндровые компрессора начали ставить уже лет 15 точно,на пазиках тоже стоят с 1 цилиндром,а на них мосты зиловские и энергоаккамуляторы стоят.То есть система пневматическая полностью. И воздуха хватает,другое дело стук при работе.И ещё момент ,когда на 2 цилиндровом вылетает один цилиндр (клапан в головке или кольца на поршне)он больше 4 очков не накачивает,хоть ты тресни.
Ответить

Вернуться в «Зил»