Vivanov76-SPB Мой ГАЗ- 6611 ВЕНГЕРСКИЙ КШМ

[harli]

[post]349800[/post] Надо понимать

Да не существует в природе катушек зажигания на 24 вольта.
Только 12вольт.
Я же уже предлгал найти такую катушку, хотя бы в инете.

[harli]

[post]349834[/post] Да не существует

Хотя наверно вру.
Раритет б119. Вро де как была на 24 вольта.

[Vivanov76-SPB]

[post]349834[/post] Да не существует в природе катушек зажигания на 24 вольта.

Да.. нету таковых.. Не знаю почему, но меня как- то "переклинило", что если с экраном то 24 V. Даже не знаю с чего вдруг
Зато как приятно осознавать то, что долгое время не мог найти и тут на тебе на блюдечке да с голубой каёмочкой и не за дорого- песня ! Всем желаю таких"кайфух"

[e2-e4]

Б-111 и Б-119 на 24 вольта.
Есть еще какие-то, но названия сейчас не вспомню.

[mastermix]

Добавлю свои 3 копейки, недавно у меня был уаз с двигателем от 70ой тойоты тяжелой серии, стартером и генератором на 24в, генератор поставил от 80-ки 12в и поставил реле пуска двигателя от 80-ки т. к. пуск на ней 24в а бортовая сеть на 12в, так же чтоб не менять акки через полгода было приобретено реле зарядки у T-MAXа, оно переключает заряд с одного акка на другой, когда первый полностью заряжен, может кому интересно, покопайте в этом направлении.

[Vivanov76-SPB]

[post]350062[/post] Есть еще какие-то, но названия сейчас не вспомню.

Что за машины фото таких катушек ?

[e2-e4]

Что за машины фото таких катушек ?

Про машины я даже и не заикался, понятия не имею. К тому же катушки ставили не на машины, а на двигатели.
Ну а фото катушек у меня нет и никогда не было, я же их не коллекционирую

[olkogr]

Б-111 у нас есть такие.

[Vivanov76-SPB]

[post]350097[/post] Б-111 у нас есть такие.

Получается нам то они бесполезны.. А с какой ма(ф)ынки такая "искроподавалка" ?

[olkogr]

Не знаю, говорят на каких-то зилах стоят...

[Vivanov76-SPB]

phpBB [media]

phpBB [media]

[Vivanov76-SPB]

[ref]ВеАн59[/ref], Как всегда для души лазал в "инете" в поисках очередного нового ролика про Шишигу, когда внезапно нашёл тебя, Андрей ! Очень понравилось как легко, элегантно, спортивно, не принуждённо ты покидал гараж после парковки Шишиги А снимающий отдельно заострил на этом внимание- потому как наверно уже не первый раз видел чудеса гимнастики и пластики Андрея в такой ситуации
На самом то деле конечно гараж пусть и не большой вещь классная.. Была -бы возможность я бы тоже ставил 66- го в гараж или хотя-бы под хороший навес..
Как там с вентиляцией ? Потому как она важна, что- бы не копилась влага.. Иначе лучше на улице..

phpBB [media]

Андрей, это отлично, что Вы сделали лебёдку.. Теперь нужно ей за, что-нибудь зацепится и подтянуть машинку, сняв это на видео для одноклубников Не маловато у тебя троса на катушке ? Может намотать полную катушку и появится возможность лебедиться в сочетании с блоком, что повысит силы лебёдки или снимет нагрузку на неё тоже на порядок ? Дима 7171 вроде продаёт "кошерные" тросы в том числе на 16 мм..

phpBB [media]

А я так не укладываю трос, я его просто растягиваю по земле в хорошую погоду, чтоб по лужам не скакать, потом расправляю если где-то перекручен, а уже потом потихоньку сматываю пройдя по всей длине щеткой, тряпкой и без натяга- рукой придерживая виток к витку.. Вообще каждый раз тянет укладывая трос в катушку промазывать салидолом.. Надо это или нет кто скажет ? Смотрю у всех своя техника намотки

[тюлень]

Я если один,то к крюку бревно цепляю кил 150,главное под него не попасть
Про солидол спорно очень,идеально было б трос, его внутреннюю часть горячей консервационной смазкой пропитать,там внутри на правильных тросах пеньковый сердечник,а лишнее снаружи ветошью убрать.
И закрывать катушку чехлом ,хоть из камеры старой очень полезно.Я зимой один раз на 131 не закрыл,был перепад температур с -28 до +3 потом минус 10 все с осадками. На катушке образовалась ледяная шуба,выключил лебедку и попробовал ходом трос размотать,сорвал крюк (был плохо закреплен).
Потом тепловой пушкой отогревал лед с катушки. А если б я вез патроны

[Vivanov76-SPB]

[post]350412[/post] И закрывать катушку чехлом ,хоть из камеры старой очень полезно.

Да.. закрывать катушку наверно нужно, но так что-бы трос вентилировался внутри..

[post]350412[/post] Я если один,то к крюку бревно цепляю кил 150,главное под него не попасть

Если один и нужно ровно уложить трос- то это хороший вариант с брёвнышком

[Vivanov76-SPB]

Распечатывая посылку от наших Уважаемых дарителей "Посылок Счастья" из армии, или армейских "ништяков"- ощущаешь новогоднее настроение
Дима Симаков, спасибо !

[ВеАн59]

Привет, Виталий!!!
Именно так я и поступил! Приобрёл у Димы 7171 трос. Будет возможность и теплее перемотаем с Левой трос.
Опыт уже есть! к
Вентиляция в гараже есть. Несколько больших отверстий в стене и в потолке (трубы). На зиму я их затыкал, что бы сохранить тепло. На лето все открываю!
Гараж хорош тем, что в нем есть электричество..

[Vivanov76-SPB]

[post]350965[/post] Именно так я и поступил! Приобрёл у Димы 7171 трос. Будет возможность и теплее перемотаем с Левой трос.
Опыт уже есть! к

Мг... Я думаю у, Димы, и хороший блок должен быть от ЗИЛ- 131, он мощный.. и удобный- как всё детали от ЗИЛа.. Трос в него заводить легко (серьгу отстегнул трос завёл -серьгу застегнул)
.. Ситуации разные бывают, а с блоком лебедится всегда лучше и для большего усилия и "шпонка" на лебёдке всегда целая будет, что очень важно в экстремальном бездорожье, когда без лебёдки вообще ни как

[Vivanov76-SPB]

[post]350965[/post] Вентиляция в гараже есть. Несколько больших отверстий в стене и в потолке (трубы).

[post]350965[/post] Гараж хорош тем, что в нем есть электричество..

Да.. хорошо.. А если ещё и деревом внутри обшит- то о влажности вообще можно не думать..

[Vivanov76-SPB]

Схемы..

[Vivanov76-SPB]

Пайка контактов..