Газ 66-11 "Суровый"

[4skull]

Если передний кардан не вращается, практически не смазывается подшипник основного вала.

Сильно это критично ? Мне кажется он и так не сильно смазывается.
Тот человек сказал (я ему верю, мне 2 карба новых отдал и много чего еще) что катался так на 66 лет 10, и расход падал на перегонах, и мост не крутится в пустую.

[ogustus]

Вообще в подшипниках основного вала бывает старая как солидол смазка и масло в них не попадает, при перегреве разваливается сепаратор, а там всякие последствия могут быть,типа заклинивания на скорости, бывает отрыв раздатки с карданами.

[4skull]

Всё понятно, но тут перегон до места, потом всё обратно.
Вот я думаю что это вполне так альтернатива не крутить ОГРОМНЫЙ редуктор просто так. Будем считать что я первый, 2 крышки есть завтра токарь срежет шлицы, а там посмотрим.
Зуб даю, не будет катастрофы.

[Andrey19rus]

Всё понятно, но тут перегон до места, потом всё обратно.
Вот я думаю что это вполне так альтернатива не крутить ОГРОМНЫЙ редуктор просто так. Будем считать что я первый, 2 крышки есть завтра токарь срежет шлицы, а там посмотрим.
Зуб даю, не будет катастрофы.

отчитаться потом не забудь, в том числе и про расход

[ogustus]

Всё понятно, но тут перегон до места, потом всё обратно.
Вот я думаю что это вполне так альтернатива не крутить ОГРОМНЫЙ редуктор просто так. Будем считать что я первый, 2 крышки есть завтра токарь срежет шлицы, а там посмотрим.
Зуб даю, не будет катастрофы.

Я же видел твой 66ой, быстро не ездит, так что все норм будет Ну и первым конечно не будешь

[4skull]

Всё понятно, но тут перегон до места, потом всё обратно.
Вот я думаю что это вполне так альтернатива не крутить ОГРОМНЫЙ редуктор просто так. Будем считать что я первый, 2 крышки есть завтра токарь срежет шлицы, а там посмотрим.
Зуб даю, не будет катастрофы.

Я же видел твой 66ой, быстро не ездит, так что все норм будет

Я тут покатал, и благодаря тебе, подвёл колодки как ты и говорил, тормоза просто зверь.
Мне быстро не надо, мне надо надёжно..... я семью всегда беру.

[4skull]

Всё понятно, но тут перегон до места, потом всё обратно.
Вот я думаю что это вполне так альтернатива не крутить ОГРОМНЫЙ редуктор просто так. Будем считать что я первый, 2 крышки есть завтра токарь срежет шлицы, а там посмотрим.
Зуб даю, не будет катастрофы.

отчитаться потом не забудь, в том числе и про расход

Мне человек этот говорил, что по трассе, расход на 30% уменьшается.
Кстати, с СТО своего забрал второй пневмопистолет , ну гайковёрт по русски, подцепил на стандартный ресивер 66..... давки не хватает, сброс идёт раньше, где крутить этот сосок, что бы не сбрасывал ? В книжке не понятно.

[Славон]

Я когда на 3307 раздатку поставил, как-то без задней мысли так и катался с выключенным передком. Ничего не развалилось за много лет.

[ogustus]

Я когда на 3307 раздатку поставил, как-то без задней мысли так и катался с выключенным передком. Ничего не развалилось за много лет.

Для чего раздатку поставил?

[Славон]

Так для понижаек. А потом туда КОМ и лебёдки.

[Евгений_НСК]

Вообще в подшипниках основного вала бывает старая как солидол смазка и масло в них не попадает, при перегреве разваливается сепаратор, а там всякие последствия могут быть,типа заклинивания на скорости, бывает отрыв раздатки с карданами.

Придется сознаться...я подозреваю, что именно так угробил свою раздатку, по неопытности.
Когда увозил новому владельцу проданный кунг с моей машины (600 км в общей сложности), перед поездкой снял передний кардан - вибрация от него была. Возможно, раздатка и так была на подходе, и я еще добавил этой поездкой. Затем были поездки в общей сложности около 2000 км, уже с новым передним карданом. А осенью раздатка сломалась. Получилось именно так, как ты пишешь - в хлам развалился подшипник и вал просто начал болтаться. Пришлось покупать новую раздатку.
Для себя сделал вывод: на дальние поездки, если очччень хочется, можно снять передний кардан, но при этом передок на раздатке включить. В итоге нижние шестерни на раздатке будут вращаться вхолостую и подавать масло наверх.

[виталян]

когда поставишь лысые фланцы на П/м то долей в раздатку литра плтора масла
я это сделал путём вварки в боковой лючёк пробки

[ogustus]

когда поставишь лысые фланцы на П/м то долей в раздатку литра плтора масла
я это сделал путём вварки в боковой лючёк пробки

Одна проблема,сальники и штоки,бежит безбожно...

[4skull]

Тут уже не до ништяков, вода в 2 цилиндрах друг на против друга, либо поможет протяжка плиты и головок, либо вскрытие....
Кто что подскажет ?

[4skull]

Вода была только в 6 цилиндре, причина трещина в плите и впускной клапан сосал воду в цилиндр.

[4skull]

Привет всем. Вернулся из недельного прибывания в тайге, хочу написать отчёт. Его Здесь выкладывать или отдельную тему создать ? К модерам вопрос.

[AlexiS]

Конечно здесь! Свяжи событие с машиной.

[4skull]

Так писать не охота
Машина прошла еще 1000 км.
Полёт нормальный, мелочь всякая вылазит постоянно.
Позже будут фотки.
Последний выезд за черникой в предгорья Саян. 22 км. на первой пониженной в гору. высота 1880 м.
Моя уверенность в том что шишига это лучшее средство передвижения в дали от цивилизации УСИЛИЛАСЬ МНОГОКРАТНО.
Метровые каменные валуны в гору с уклоном 45 градусов - страшно конечно, но берётся !!!!
Стволы упавших деревьев 80 см - колбасит дико, но перекатываемся.
Броды не длинные, но глубокие (по лобовое)- закрытые шторки радиатора и брезент под днище и проходит.
Выезд в волок (брешь специально пропиленная для спуска кругляка с горы лет 25 назад) - дикие диагональные вывешивания и едет (ЕДЕТ Б...... !!!!!!)
Жижа с глиной по верх колеса принципиально задний привод - медленно очень, но ползёт.
Всё вышеперечисленное это заслуги подвески и трансмиссии, порой жёсткой (так надо) порой сильно медленной но это всё спроектированное правильно железо.
Один ОЧЕНЬ ЖИРНЫЙ минус ДВИГАТЕЛЬ. Данный агрегат это ИДЕАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ это как чири на жопе, жить вроде можно, но мешает постоянно. Это поправимо.
Машина ездит в принципе нормально, ломается - чиню и дальше.


Вопрос к тем кто собирал в особенности или к тем кто сталкивался так или иначе, машина собранная с рамы это хорошо или плохо ?
Скажу больше, для себя я уже решил что буду собирать такую машину.
Это означает что, у меня есть Газ-66 для выездов, но я хочу иметь машину с которой я провожусь 1,2,3,4,5-дофига лет, но она будет ПОЧТИ ИДЕАЛЬНА.
Сразу предвижу вопросы и сразу отвечу, это будет стандартный газ-66 Полностью. Единственное что будет нестандартное это японское рядное 6 цилиндровое дизельное сердце ( оно есть, кто понимает это двигатель 6BG1 c коробкой от Isuzu Forward в идеале).

Спасибо за терпение.
Для меня главное техническое состояние.

[Jecki]

Оправдание моей невнимательности. http://youtu.be/oVUEtHi-gLY

http://www.youtube.com/watch?v=WYCoqw33 ... SHxjht5gvw аккуратно ненормативная лексика

[4skull]

Немного фоток.